SU609072A1 - Stand for aerodynamic testing of air-cushion vehicle model - Google Patents
Stand for aerodynamic testing of air-cushion vehicle modelInfo
- Publication number
- SU609072A1 SU609072A1 SU762400107A SU2400107A SU609072A1 SU 609072 A1 SU609072 A1 SU 609072A1 SU 762400107 A SU762400107 A SU 762400107A SU 2400107 A SU2400107 A SU 2400107A SU 609072 A1 SU609072 A1 SU 609072A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stand
- rod
- model
- receiver
- screen
- Prior art date
Links
Landscapes
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к испытательной технике и касаетс конструировани стендов дл аэродинамических испытаний моделей аппарата на воздушной подушке.The invention relates to a test apparatus and concerns the construction of stands for aerodynamic testing of models of an air cushion apparatus.
Известен стенд дл аэродинамических испытаний модели аппарата на воздушной подушке , содержащий нагнетательную установку , пневматически св занную посредством ресивера с моделью аппарата на воздушной подушке, причем ресивер прикреплен к двум вертикальным стенкам, и подвижный экранA stand for aerodynamic testing of a model of an air cushion apparatus, containing a pressure unit, pneumatically connected by means of a receiver to a model of an air cushion apparatus, the receiver being attached to two vertical walls, and a movable screen are known.
1.one.
Недостатком такого стенда вл етс сложность его конструкции, значительный вес, а также сложные услови его эксплуатации.The disadvantage of such a stand is the complexity of its design, considerable weight, and also the difficult conditions of its operation.
Наиболее близким к изобретению вл етс стенд дл аэродинамических испытаний модели аппарата на воздушной подушке, содержащий нагнетательную установку, пневматически св занную посредством ресивера с моделью аппарата на воздушной подушке, причем ресивер прикреплен к двум вертикальным параллельным стенкам, а стенд снабжен весами дл уравновешивани сил давлени от воздушной подушки модели аппарата и веса подвижного экрана со штоком в вертикальной направл ющей, св зывающим экран с весами 2.Closest to the invention is a stand for aerodynamic testing of a model of an air cushion apparatus, containing an injection unit, pneumatically connected by means of a receiver to a model of an air cushion apparatus, the receiver being attached to two vertical parallel walls, and the stand is equipped with weights to balance the pressure forces from the air cushion of the model of the apparatus and the weight of the movable screen with the rod in a vertical guide connecting the screen with the weights 2.
Однако у этого стенда сложна конструкци , его вес велик, а эксплуатаци сложна.However, this stand has a complex structure, its weight is large, and operation is complex.
Целью изобретени вл етс упрощение конструкции и уменьшение веса стенда, а также упрощение его эксплуатации. Эта цель достигаетс тем, что подвижныйThe aim of the invention is to simplify the design and reduce the weight of the stand, as well as simplify its operation. This goal is achieved by the fact that
экран расположен над ресивером и шарнирно св зан со штоком, а весы выполнены в виде перекинутого через блок гибкого троса с противовесом , присоединенного к верхнему концу штока.the screen is located above the receiver and is pivotally connected to the rod, and the scales are made in the form of a flexible cable with a counterweight, thrown over the block, connected to the upper end of the rod.
Стенд также может быть ньшолиен со съемной вертикальной стенкой, установленной между вертикальными параллельными стенками , и распоркой дл фиксировани подвижного экрана под углом к штоку, близким кThe stand can also be Nsholien with a removable vertical wall installed between the vertical parallel walls and a strut for fixing the movable screen at an angle to the rod close to
90°, причем подвижный экран целесообразно выполн ть с возможностью прилегани к съемной вертикальной стенке.90 °, with the movable screen being expediently arranged to adhere to a removable vertical wall.
На чертеже схематически изображен описываемый стенд в продольном разрезе но диаметрической нлоскости.The drawing shows schematically the described stand in a longitudinal section but diametrically.
Описываемый стенд содержит нагнетательную установку 1, пневматически св занную носредством ресивера 2 с моделью 3 аппарата на воздушной подушке, причем ресивер 2 прикреплен к двум вертикальным иаралле. стенкам 4, а стенд снабжен весами 5 дл уравновешивани сил давлени от воздушной подушки модели 3 и веса подвижного экрана 6 со штоком 7 в вертикальной направл ющейThe described stand contains an injection unit 1, pneumatically connected by means of a receiver 2 with a model 3 of an air-cushion apparatus, the receiver 2 being attached to two vertical and aerial. the walls 4, and the stand is equipped with weights 5 for balancing the forces of pressure from the airbag model 3 and the weight of the movable screen 6 with the rod 7 in the vertical guide
8, св зывающим экран 6 с весами 5. При этом8, connecting screen 6 with weights 5. At the same time
экран 6 расположен над ресивером 2 и шарнирно св зан со штоком 7, а весы 5 выполнены в виде перекинутого через блок 9 гибкого троса 10 с противовесом 11, присоединенного к верхнему концу штока 7.the screen 6 is located above the receiver 2 and pivotally connected with the rod 7, and the scale 5 is made in the form of a flexible cable 10 thrown through the block 9 with a counterweight 11 attached to the upper end of the rod 7.
Стенд целесообразно выполн ть со съемной вертикальной стенкой 12, установленной между стенками 4, и распоркой 13 дл фиксировани экрана 6 под углом к штоку 7, близким к 90°, причем экран 6 выполнен с возможностью прилегани к стенке 12.It is advisable to make the stand with a removable vertical wall 12 mounted between the walls 4 and a strut 13 for fixing the screen 6 at an angle to the rod 7 close to 90 °, the screen 6 being adapted to fit the wall 12.
На описываемом стенде провод тс испытани моделей 3 аппаратов на воздушной подушке при расположении экрана 6 над ресивером 2, на котором монтируетс модель 3. Это позвол ет исключить вли ние веса исследуемой модели 3 на ее аэродинамические характеристики и приводит к суш,ественному упрощению конструкции стенда, а также упрошению его эксплуатации. Так как сила давлени от воздушной подушки модели 3 на экран 6 уравновешиваетс его весом, можно, измен вес экрана б путем изменени силы т жести противовеса 11, измен ть эту силу давлени от воздушной подушки исследуемой модели 3, характеризующую ее подъемную силу.At the described stand, tests of models of 3 air-cushion vehicles were carried out with the screen 6 placed above the receiver 2, on which the model 3 is mounted. This eliminates the influence of the weight of the studied model 3 on its aerodynamic characteristics and leads to sushi, a natural simplification of the stand design, and also to simplify its operation. Since the pressure force from the airbag model 3 to the screen 6 is balanced by its weight, it is possible, by changing the weight of the screen b by changing the gravity of the counterweight 11, to change this force from the airbag of the studied model 3, which characterizes its lifting force.
Измен угол наклона экрана 6, можно получить зависимость момента крена модели 3 от угла крена.By changing the angle of inclination of screen 6, it is possible to obtain the dependence of the moment of roll of model 3 on the angle of roll.
На описанном стенде можно проводить исследование форм гибких ограждений. Дл этого на одном конце стенда устанавливают стенку 12, а на другом--исследуемое гибкое ограждение. При этом экран 6 фиксируетс под углом 90° к штоку 7 с помощью распорки 13 и прилегает к стенке 12.At the described stand it is possible to conduct a study of the forms of flexible fencing. To do this, a wall 12 is installed at one end of the stand, and the flexible fence under investigation is installed at the other end. In this case, the screen 6 is fixed at an angle of 90 ° to the rod 7 by means of a spacer 13 and is adjacent to the wall 12.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762400107A SU609072A1 (en) | 1976-08-17 | 1976-08-17 | Stand for aerodynamic testing of air-cushion vehicle model |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762400107A SU609072A1 (en) | 1976-08-17 | 1976-08-17 | Stand for aerodynamic testing of air-cushion vehicle model |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU609072A1 true SU609072A1 (en) | 1978-05-30 |
Family
ID=20675427
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762400107A SU609072A1 (en) | 1976-08-17 | 1976-08-17 | Stand for aerodynamic testing of air-cushion vehicle model |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU609072A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104132795A (en) * | 2014-08-11 | 2014-11-05 | 厦门大学 | Model rope supporting system capable of realizing wind tunnel virtual flight |
RU2664760C1 (en) * | 2016-10-12 | 2018-08-22 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана" (национальный исследовательский университет)" (МГТУ им. Н.Э. Баумана) | Multi-chamber airbags elements testing test bench |
-
1976
- 1976-08-17 SU SU762400107A patent/SU609072A1/en active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104132795A (en) * | 2014-08-11 | 2014-11-05 | 厦门大学 | Model rope supporting system capable of realizing wind tunnel virtual flight |
CN104132795B (en) * | 2014-08-11 | 2016-06-15 | 厦门大学 | A kind of model cable support system realizing wind-tunnel virtual flight |
RU2664760C1 (en) * | 2016-10-12 | 2018-08-22 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана" (национальный исследовательский университет)" (МГТУ им. Н.Э. Баумана) | Multi-chamber airbags elements testing test bench |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103376193B (en) | Ground Vibration Test and weight and the system and method for balancing a survey | |
CN105424797A (en) | Device and method for performing modal testing on inflatable flexible film structure based on hammering excitation method | |
CN109883642B (en) | Vehicle-mounted force measuring system of low-speed aircraft | |
CN115326357B (en) | Device for measuring impact water-entering characteristic of test body and underwater characteristic of flexible air bag | |
JPS6019448B2 (en) | Device for measuring forces and moments of a fluid medium acting on a measuring object | |
SU609072A1 (en) | Stand for aerodynamic testing of air-cushion vehicle model | |
US3557603A (en) | Shock machine | |
US1891613A (en) | Method of and apparatus for testing the riding qualities of vehicles | |
CN204855125U (en) | Measure device of three degree of freedom dynamic stability parameters in aircraft in high -speed wind tunnel | |
US2065496A (en) | Wind tunnel balance | |
US2115841A (en) | Testing apparatus for aircraft | |
US3695101A (en) | Lift-balancing device | |
SU864129A1 (en) | Stand for testing bridge span structures | |
JP2001108574A (en) | Towing test apparatus | |
RU2664760C1 (en) | Multi-chamber airbags elements testing test bench | |
SU993090A1 (en) | Stand for testing vehicle independent suspension | |
SU614669A1 (en) | Suspender fr testing dynamically similar models of flying apparatus in low rate wind tunnels | |
SU1120191A1 (en) | Stand for measuring ship sail aerodynamic forces | |
Prandtl | Gottingen wind tunnel for testing aircraft models | |
SU109424A1 (en) | Stand to study the smoothness of the car and test components and parts for durability | |
SU481782A1 (en) | Dynamic scales | |
SU505924A1 (en) | Test bench for testing the natural landing gear of the aircraft | |
SU608066A1 (en) | Stand for measuring jet engine thrust | |
RU2797939C1 (en) | Stand for simulating horizontal impact and vibrational movements of ice cover | |
SU1196942A1 (en) | Teaching-aid installation for studying vibrations of structure |