SU608691A1 - Кабина транспортного средства с задним расположением двигател - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к конструкции каокн транспортных средств, у которых двигатель сдвинут назад относительно рабочего места водител .

При аварийном лобовом столкновении такого транспортного средства с преп тствием в результате деформации передка кабины рулевое колесо, постунательио перемеща сь, прижимает водител  к сиденью и наносит cJihM т желые травмы.

Известна каоина транспортного средства с задним расположением двигател , содержаща  переднюю панель с органами унравлепк  и кронштейиом креплени  рулевой колонки с рулевым колесом и сиденье .

Основным недостатком известного устройства  вл етс  то, что срабатывание устройства происходит при воздействии туловища водител  на рулевое колесо в аварийной ситуации. Устройство сложно в изготовлении, требует точных регулировок нри эксплуатаднн и не исключает возможностн травмированн , так как дл  срабатывани  необходимы больщие усили  в св зи с обеспечением большой жесткости и неиодвижности рулевой колонки при эксплуатации транспортного средсгва, особенно в т желых дорожных услови х.

Целью изобретени   вл етс  новышение пассивной безопасности посредством обеспеченн  перемещени  рулевой колонки в сторону

О1 cHuiiKH сидень  в случае аварниного наезда на ирен тствие.

oiO достигаетс  тем, что кабина снабжена iiopoM, выполненным в виде консольной балки , установленным под углом к нередней панели с внешней ее стороны, кренление которого соосно креплению кронштейна рулевой колонки.

iia чертеже схематически изображена предложенна  каоина транснортного средства.

ii кабине установлена нередн   панель 1, на гсоторой соосно но обе ее стороны закреплены криннленн 2 крепленн  рулевой колонки о с py.iOBbiM колесом 4 и расноложенный

иод };лоА1 } нор 5, выполненный в виде коисольнон балкн, н сиденье и. При наезде трансаортного средства на преп тствие за счет возникновени  крут щего момента в месте кренленн  унор о, деформиру  внутреннюю панель

i, новорачивает кронштейн 2 рулевой колонки 3. За счет этого происходит перемещение рулевой колонки 3 совместно с рулевым колесом 4 в сторону увеличени  пространства между рулевым колесом 4 и спинкой сидень  6

водител , чем и обеспечиваетс  повышение безоаасности водител .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Кабина транспортного средства с задним расположением двигател , содержаща  переднюю панель с органами управлени  и кронштейном креплени  рулевой колонки с рулевым колесом и сиденье, отличающа с  тем, что, с целью повышени  пассивной безопасности посредством обеспечени  перемешени  рулевой колонки в сторону от спинки сидень  в случае аварийного наезда на преп тствие , она снабжена упором, выполненным

   в виде консольной балки, установленным под углом к передней панели с внешней ее стороны , крепление которого соосно креплению кронштейна рулевой колонки.

   Источники информацнн, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3703106, кл. 74-492, 1972.