SU602348A1 - Устройство дл стабилизации деформаций рабочих узлов машин - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам, обспечивающим стабилизацию деформаций деталей машин от прогиба, вызываемого весом узла, перемешающегос  по горизонтапьным направп ющим станины, и может быть использовано 5 как в области станкостроени  дл  прецизион- ных станков, так и в области измерительной техники дл  измерительных машин.

Известны устройства, обеспечивающие компенсацию прогиба, вызываемого весом jg перемещающихс  узлов, в которых компенсируетс  либо прогиб станины, по которой перемешаетс  узел l , либо прогиб самого перемещающегос  .

Указанные устройства не обеспечивают, jj однако, стабилизации вызываемых прогибом деформаций деталей машин.

Указанного Недостатка лишено устройство в котором обеспечиваетс  не только компенсаци  прогиба, создаваемого весом переме 20 щаюшегос  узла, но и стабилизаци  деформации , вызываемой прогибом З. Это устройство содержит механизм компенсации протиба -станины, предназначенный; дл  взаимодействи  с перемещающимс  по направл ю- 25

шим станины узлом, и коррекцнонную линейку (т гу. ) св занн то с механизмом компенЪации .

Данное устройство  вл етс  наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

Это устройство, однако, может обеспечить стабилизацию деформации лишь самого перемещающегос  узла (стола, каретки) и не может быть использовано дл  стабилизации деформации станины, что, в свою очередь, не, позвол ет обеспечить корректировку взаимного расположени  важных в точностном отношении рабочих узлов, закрепленных на станине, например стоек измерительных машин, несущих измерительные и измер емые объекты, или узлов металлообрабатывающего станка, несущих инструмент и обрабатываемую деталь.

Цель изобретени   вл етс  уменьшение деформаций рабочих узлов.

Эта цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  стабилизации деформаций коррек- ционна  линейка, св занна  с механизмом компенсации прогиба, выполнена с профилем, определенным из услови  неповорачЕваемоо ти при перемещений каретки осей рабошх узлов в плоскости, нерпендикул рной горизонтальной гатоскостЕ и направл ющим. На фиг. 1 изображена прй щипиальиа5г схема сйтисываемого устройства (пример выполнени )5 на фиг. 2 - вид по стрелке на фиг, 1. Станина 1 станка или измерительной машины имеет продольные направл ющие 2, по которым в горизонтальной шюскости перемещаетс  каретка 3, На станине 1 закреплена вдоль нее корреклшонна  лкнейка 4, профиль 5 которой может регулировать ,с  в вертикальном направлении посредством установочных винтов С профилем 5 коррекционной линейки взаимодействует ролик 13, который св зан рессорой 14 или какой-либо другой упругой св зью с кареткой 3. Ролик и рессора образуют ме«каниам компенсации прогиба станины пред назначенный дл  взаимодействи  с 1шрет .кой 3, а св зь между механизмом компе сеции и коррекционной линейкой осуществл  етс  посредством взаимодействи  ролика с профилем коррекционной линейки. Устройство работает след ющим образом . Перемещение каретки 3 по отаиине 1 вызывает переменные деформации этой станины , что приводит к изменению точности взаимного расположени  закрепленных на станине рабочих узлов 15 и 16. При этом происходит поворот их осей 17 и 18 в ПЛОСКОСТИ} перпендикул рной гориаортальной плоскости и направл ющим {нафиг. 2 эта плоскость совпадает с плоскостью чертежа Пунктирными.лини ми . 2 условно показаны деформированна  станина и пово рот узлов 15 и 16 (и соответственно, их осей 17 и 18), вызываемый этой деформа цией. Стабилизаци  деформации станины, направлеина  на предотвращение .поворота узлов 15 и 16, осуществл етс  при взаимодействии перемещающейс  каретки через рессору 14 и ролик 13с профилем 5 кор- рекдионной линейки 4.. Профиль 5 образуетс  путем предварйтел кого деформировани  линейки в вертикально направлении винтами и определ етс  из услови  неповорачйваемости при перемещеиии каретки 3 осей 17 н 18 в плоскост перцендикул рной горизонтальной плоскости. и направл ющим (в описываемом примере выполнени  продольным направл ющим) станины . При образовании профил  5 деформированием линейки рассто ние а между ос ми 17 и 18 (см, фиг. 2) должно сохран ть СИ посто нным. Взаимодейству  при перемещении каретки с профилем коррекдаонной линейки, ролик через упругую рессору будет сообщать каретке переменное по величине усилие Pyv {см, ф г... 1) в соответствии с профилем корпекционной линейки. Таким образом, каретке при перемещении будет прижимать- , с  к станине расзличным по величине усилием а зависимости от ее положейи  на станине. Предложенное устройство позвол ет умень шшъ деформаций рабочих узлов машин, закрепnesjHMx на стантне, поскольку определенный выбор профнл  коррекционной линейкй, CBS занной с механизмом компенсации прогиба станйны, предназначенным дл  взаимодейст БИЯ с кареткой, обеспечиваетстабилизациюдеформации станйны, на которой закреплены рабочие узлы, вызываемой прогибом от веса перемещающейс  по ней каретки. Формула .изобретени  Устройство дл  стабилизации деформаций рабочих узлов мащин от веса перемещающейс  в горизонтальной плоскости по направл ющим станины машины каретки, содержащее механизм компенсации прогрба станины, предназначеш1ый: дл  взаимодействи  с кареткой и, коррекдионную л нейку , св занную с механизмом компенсации , отличающеес  тем, что, с целыо уменьшени  деформаций рабочих узлов, коррекцнонна  линейка выполнена с профилем, определенным из услови  неповорачиваемости при перемещении каретки осей рабочих узлов в плоскости, перпенди- дул рной горизонтальной плоскости н направл ющим . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе; U.. Авторское свидетельство СССР №38357О,кл. В 230,23/00 , 1871. 2.Акцептованна  за вка Англии № 1039153, кл. В 3 В О. , 1966. 3.Авторское свидетельство СССР № 374137, кл. В 23 а 23/00, 1971.

А/ / /jf/ / f / }

ФигЛ

SuifA