SU599865A1 - Прокатна клеть - Google Patents

Description

распо,риые вставки в виде гидроцилиндра со след щим золотником, имеющие возможность свободного перемещени  относительно станины в направлении распора. В траверсах, жсство соедин ющих левую и правую части стаНИНЫ , установлены опорные гидроцилийдры подушек нажимных роликов и верхнего опорного валка, причем щтоковые полости последних соединены с полост ми гидроцилиндров подущек опорных роликов, равны им по площади и имеют общий регул тор давлени , с которым соединена рабоча  полость гидроцилиндра каждой распорной вставки.

Такое выполнение прокатной клети обеспечивает , во-первых, возможность осуществл ть предварительное напр жение клети опорны ми гидроцилиндрами подущек опорного валка, располож енными только в одной, наприглер в верхней, траверсе, а дает возмолшость применить напр женную обмотку станины, что существенно снижает ее металлоемкость, облегчает транспортировку и монтаж клети; во-вторых, позвол ет регулировать в процессе прокатки раствор между валками в любом необходимом диапазоне и снижать при этом не только продольную разиотолщинность полосы , но и корректировать уровень толщины полосы по отнощению к ее нолминальному значению; в-третьих, обеспечивает совмещенное регулирование раствора между валками и профил  полосы, при Котором искажени  профил , возникшие в процессе регулировани  раствора между валками, автоматически корректируютс  изменением давлени  в гидроцилиндрах подушек опорных валков, а нарушени  раствора между валками, возникшие при регулировании профил , автоматически корректируютс  изменением положени  след щего золотника во вставке.

На фиг. 1 изображена п редлагаема  «леть, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.

Станина клети выполнена с разъемными стойками 1 и траверсами 2, соединенными напр женной обмоткой 3. В станине смонтированы рабочие валки 4, опорные валки 5 и опорные ролики 6, опирающиес  лодущками на опорные гидроцилиндры 8, смонтированные в траверсах 2. В ве|рхней траверсе смонтированы опорные тидроцилиндры 9, используемые дл  создани  предварительного напр жени  клети, которыми подушки 10 опорных валков зажаты через размещенные между ними вставки И, выполненные скольз щими по стойкам станины. Во вставках смонтированы винтовые нажимные устройства 12 дл  предварительной установки зазора между валками и гидравлические нажимные уст1ройства, включающие гидроцилиндры 13, регул тор давлени  14 со след щим золотником и насосную установку 15. Корпус след щего золотника закреплен на корпусе гидроцилиндра 13, асам золотник взаимодействует с- подушками 10 нижнего опорного валка.

Гидроцилиндры 9 предварительного напр жени  клети выполнены двухполостными, их

поршневые нолости соединены с источником посто нного давлени  (на чертеже не показан ) , а штоковые полости соединены с опорными гидроцилиндрами 8 подушек опорных роликов и кажда  из этих штоковых полостей выполнена равной по площади порщневой полости гидроцилиндра подушки нажимного ролика . Цилиндры 13 гидронажимных устройств св заны с двухпозиционным золотником 16, соедин ющим гидроцилиндры 8 либо с гидроаккумул тором 17, либо через регул тО(р давлени  18 с насосной установкой 19. Регул тор давлени  соединен коицевой полостью также с цилиндром 13 гидронажимных устройств.

Перед началом прокатки снимают давление в обеих полост х гидроцилиндров 9 И винтовыми нажимными устройствами 12 устанавливают требуемый раствор между валками (эти устройства предназначены также дл  компенсации переточек рабочих и опорных валков). Затем в гидроцилиндры 9 предварительного напр жени  клети подаетс  давление , обеспечивающее напр жение с усилием, превышающим максимальное усилие црокатки . При этом в цилиндрах 13 гидронажимных устройств со след щим золотником возникает в виде реакции максимальное по величине давление, при котором двухпозиционный золотник 16 находитс  в крайнем (на фиг. 2- в крайнем ве1рхнем) полол :ении, при котором гидроцилиндры 8 соединены с тидроаккумул тором 17.

При входе полосы в валки давление в гидроцилиндрах 13 уменьщаетс  на величину, соответствующую усилию прокатки, в результате чего двухпозиционный золотник 16 перемещаетс  под действием пружины в другое крайнее положение, отключа  гидродилиндры 8 от гидроаккумул тора 17 и соедин   их через регул тор давлени  18, настроенный на требуемое давление, с насосной установкой 19. При колебани х усили  прокатки будет соответственно измен тьс  прогиб валковой системы и искажатьс  профиль полосы. Эти искажени  компенсируютс  отрицательной обратной св зью по давлению между гидроцилиндрами 8 и 13, котора  обеспечена благодар  соединению концевой полости регул тора давлени  18 с рабочей полостью гидроцилиндра 13. HanipHMeip, при увеличении усили  прокатки давление в цилиндрах 13 гидронажимных устройств уменьшаетс . Это соответственно вызывает увеличение давлени  в гидроцилиндрах 8 и компенсирует дополнительный прогиб опорного валка. Регул тор 14 гидронажимных устройств может быть включен в систему автоматического регулировани  толщины (САРТ) полосы.

Claims (2)

1. При выходе полосы из валков давление в цилиндрах 13 гидронажимных устройств повышаетс  до начального, в результате чего двухпозициоиный золотник 16 снова перемещаетс  в начальное крайнее положение, порекрыва  соединение гидроцилиндров 8 с насосной установкой 19 и соедин   их с гидроаккумул тором 17. Это уменьшает удары ПРИ входе и выходе полосы из валков и сокращает врем  переходного процесса при (регулигооваиии па входе полосы в валки. Благодар  соедипению штоковых полостей опорных тидоопилинд ров подушек опорных валков с поршневыл И полост ми ОПОРНЫХ гидроцилиндров подушек опорных роликов, а также благодар  размешениго гидронажимного уст ройства в подвижных относительно станины вставках, удаетс  -расширить диапазоны регулировани : дл  профил  полосы - примерно вдвое, а дл  раствора между валками- в 3-б раз (эта величина ограничиваетс  не возможностью гидронажимного устройства , а технологической необходимостью процесса регулировани ). Кроме того, удаетс  уменьшить вдвое количество ОПОРНЫХ гидропилиндров подушек опорных валков, ОСУществл юших предварительное напр жение клети. Формула изобретени  I. Прокатна  клеть преимушественно листового стана, содержаша  станину, рабочие, опорные валки и нажимные ролики, -размещенные в одной плоскости, жестко св занные со станиной опорные гидроцилиндры подушек «ажимных роликов и верхнего опорного валка , подсоединенные своими поршневыми полост ми соответственно к раздельным системам подвода рабочей жидкости, отличающа с  тем, что, с целью расширени  диапазона регулировани  профил  полосы и снижени  продольной разнотолщииности путем исключени  вли ни  регулирующих усилий на раствор между валКами, она снабжена распорными вставками, установленными между подуптками опорных валков, штоковые полостп ОПОРНЫХ гидроцилиндров подушек ОПОРНОГО валка подсоединены к системе подвода рабочей жидкости в гпдроиилиндры подупгек нажимных роликов, п кажда  из этих штоковых полостей выполнена равной по площади поршневой полости гидроцилиндра подлтпки нажимного ролика. 2.Прокатна  клеть по п. 1, отличающа с  тем, что. с целью исключени  необходимости в установке ОПОРНЫХ гидропилиндров подушек нижнего опорного валка, вставки установлены в -станине с возможностью свободного перемещени  в направлении распора. 3.Прокатна  клеть по п. 2, отличающа с  тем, что, с целью исключени  вли ни  упругих деформаций вставок (при изменении усили  прокатки) на раствор между валКами. кажда  из вставок выполнена в виде гидроцилиндра, рабоча  полость котопого соединена со след щим золотником, жестко св занным с одним из элементов гидроцилиндра , например с корпусом. 4.Прокатна  клеть по п. 3. отличающа с  тем, что, с целью автоматического и автономного регулировантт  ппоЛил  полосы в ФУНКЦИИ УСИЛИЯ прокатки, пабоча  полость гидроцилиндра к -л-с-дой вставки гидравлич ски соединена с регул тором дав. ени , котопым снабжена система подвода ра-бочей жидкостт к опорным гидроцилнндрам нажимных гооликов . Источники информации, прин тые во внимание ПРИ экспертизе 1.Патент США N° 3242711, кл. 72-243, 1961.
2. 2.Патент США № 2985042, кл. 72-243, 1962.

   Фиг.1