Claims (2)
ны непосрепственно сборные шины, а в отсеке выкатного элемента полюса вакуумного выключател соедикены с трансформаторами тока изолированным трехфазным шинопроводом , расположеннЬ1М за лицевой панелью и перед вакуумным выключателем и трансформаторами тока. На чертеже показана коммутационна чейка КРУ со сн той боковой стенкой, виц сбоку.. Ячейка состоит из стационарной части, включаклцей отсек 1 сборных шин, кабельны отсек 2 и отсек 3 выкатного элемента. Вы катна часть чейки смонтирована на подвижном шасси 4 и содержит трехфазную установку 5 вакуумных камер с закрепленными на них поцвиншыми-шинными контактн ми разъемами 61 привод 7 выключател , трансформаторы 8 тока с подвижными линей ми контактными разъемами 9, изолированны шинопровод 1О, соедин ющий вакуумный вы ключатель с трансформаторами тока, а та отсек 11 вспомогательной аппаратуры, релейной защиты, измерени , учета, управлен и сигнализации. Сборные шины 12, размешенные в отсеке 1 сборньпс шин вл ютс одновременно неподвижными .контактами контактных разъемов. Кабельный и шинный отсеки оборудованы шторками, преграждаюшими доступ к токоведущим част м (не показаны). При вкатывании выкатного элемента 3 соедин ютс подвижные элементы шинных и линейных контактных разъемов 6 и 9 с шинами 12 и кабелем 13. Такие 111инные разъемные контактные, соединени , омпактное размещение элементов чейки на выемном шасси, сокращение длины ошиновки позвол ют уменьшить габариты и повысить надежность чейки. Размещение трансформаторов тока на выемном шасси обеспечивает свободный доступ практически ко всем элементам малогабаритной чейки, облегчает ее эксплуатацию и повь)шает надежность. Формула изобретени Коммутационна чейка высоковольтного комплектного распределительного устройства, содержаща отсеки сборных шин, отсек кабельных вводов и отсек выкатного элемента с шасси, на котором установлены вакуумные выключатели и трансформаторы тока с подвижными контактными разъемами, о т - лича-ющеес тем, что, с целью уменьшени ее габаритов, повышени безопасности и надежности при эксплуатации, в качестве неподвижных контактных разъемов использованы непосредственно сборные шины, а в отсеке выкатного элемента вакуумного выключател соединены с трансформаторами тока изолированным трехфазным шинопроводом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Попов Н. А. Вакуумные выключатели, М.-Л., Энерги , 1965. There are indirect busbars, and in the compartment of the withdrawable element of the pole of the vacuum switch, connect with current transformers with an insulated three-phase bus duct, located behind the front panel and in front of the vacuum switch and current transformers. The drawing shows the switchgear cell of the switchgear switchgear with the side wall removed, the connectors are on the side. The cell consists of the stationary part, including the busbar compartment 1, the cable compartment 2 and the compartment 3 of the withdrawable unit. You roll the cell is mounted on a movable chassis 4 and contains a three-phase installation of 5 vacuum chambers with screw-bus connectors 61 mounted on them 61 switch drive 7, current transformers 8 with moving lines contact plugs 9, insulated busbar 1O connecting the vacuum switch a switch with current transformers, and a compartment of 11 auxiliary equipment, relay protection, measurement, metering, control and signaling. Busbars 12 placed in compartment 1 bus assemblies are simultaneously fixed contacts of the connectors. Cable and bus compartments are equipped with curtains that block access to live parts (not shown). When the withdrawable element 3 is being rolled in, movable elements of busbar and linear contact connectors 6 and 9 are connected with tires 12 and cable 13. Such 111 disconnected contact contacts, connections, compact placement of the cell elements in the detachable chassis, reduction of the length of the busbars will reduce the size and increase the reliability of the cell . Placing current transformers in the detachable chassis provides free access to virtually all elements of the small-sized cell, facilitates its operation and increases reliability. The invention of the switching cell of a high-voltage switchgear assembly containing busbar compartments, cable entry compartment and draw-out compartment with a chassis on which vacuum switches and current transformers with movable contact connectors are installed, in order to reduce its dimensions, increase safety and reliability during operation, busbars are used as stationary contact connectors, and in the compartment of the withdrawable element of the vacuum The circuit breaker is connected to current transformers by an insulated three-phase busbar. Sources of information taken into account in the examination: 1.Popov N. А. Vacuum switches, M.-L., Energie, 1965.
2.Патент Великобритании № 1107033, кл. Н 2 В, 1965.2. The UK patent number 1107033, cl. H 2 B, 1965.