Изобретение относитс к детал м машин, а именно к цилиндрическим зуб чатым передачам с точечным касанием винтовых зубьев. Известны зубчатые передач, содержащие шестерню с винтовыми зубь ми, имеющими выпуклый эвольвент ный профиль, и колесо, образующее с ней двухэвольвентное заиеплени.е i зубь которого имеют вогнутый профил 111 . По технической сущности И достига мому эффекту . наиболее блиэкрй к изобретению вл етс зубчата передача , содержаща шестерню с винтовыми зубь ми, имеющими выпуклый эвольвентный профиль, образующее с ней двухэвольвентное точечное зацепление колесо, зубь которого имеют вогнутый профиль, близкий к йквидистанте удлиненной эвольвенты 2 . Цель изобретени -.повышение нагру зочной способности передачи. Это обеспечиваетс тем, что угол, наклона (Ь линии зуба на делительной окружности шестерни вьтолнен меньшим vглa наклона /3 2 линии зуба на делител ной окружности колеса и их значени св заны соотнетиениём tfrfi : . М«/3,--;. гдет„..т„Г Нормальные модули зубьев шестерни и колеса . На чертеже изображены профили зубьев шестерни и колеса в торцовой, плоскости. Передача, содержит ведущую шестерню 1 с профилем зубьев, очерченным по эвольвенте 2, и ведомое колесо 3 с профилем зубьев,очерченным в торцовом сечении по кривой 4, близкой к эквидистанте удлиненной эвольвенты . ... . ., На чертеже даны следуквдие обозначе ни i d. 2 I. делитель ныв диаметры шестерни.. кколеса J,d,i диаметр основной окружности колеса 3 , диаметры окружностей теоретической точки контакта шестерни 1 и колеса 3, А-А - проекци вектора нормали, проход ща через полюс зацеплени V угол заполюсности (угол между межосевой линией6,-О2-. и пр мой , проход щей через ось колеса 3 и теоретическую точку контакта К.The invention relates to machine parts, namely, cylindrical gears with a point-to-point contact of helical teeth. Gears are known that contain a gear with helical teeth that have a convex involute profile, and a wheel that forms a two-involute zepilenie with it. I whose teeth have a concave profile 111. According to the technical essence and achievable effect. The most generic to the invention is a gear transmission containing a gear with helical teeth, having a convex involute profile, forming with it a two-involute point gear wheel, the teeth of which have a concave profile close to the elongate evolvent 2. The purpose of the invention is to increase the transmission capacity of the load. This is ensured by the fact that the angle of inclination (b of the tooth line on the pitch circumference of the gear wheel is made smaller than the angle of inclination of the tooth / 3 2 tooth line on the divided wheel circumference and their values are related by tfrfi: M "/ 3, - ;. ..t "Г Normal modules gear teeth and wheels. The drawing shows the profiles of the gear teeth and the wheel in the face, the plane. The transmission contains the pinion 1 with the profile of the teeth, outlined on the involute 2, and the driven wheel 3 with the profile of the teeth, outlined in end section along curve 4, which is close to the equidistant distance second evolvent....., the drawing gives the following notation: i d. 2 I. divides the diameters of the gears .. wheel J, d, i the diameter of the main circle of wheel 3, diameters of the circles of the theoretical point of contact of gear wheel 1 and wheel 3, A-A is the projection of the normal vector passing through the pole of the gearing V, the angle of polarity (the angle between the center line 6, -O2-. And the straight line passing through the axis of the wheel 3 and the theoretical contact point K.