SU59754A1 - Приспособление к крану дл транспортировани и кантовки листового материала - Google Patents
Приспособление к крану дл транспортировани и кантовки листового материалаInfo
- Publication number
- SU59754A1 SU59754A1 SU24666K SU24666K SU59754A1 SU 59754 A1 SU59754 A1 SU 59754A1 SU 24666 K SU24666 K SU 24666K SU 24666 K SU24666 K SU 24666K SU 59754 A1 SU59754 A1 SU 59754A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- sheet
- crane
- transporting
- grippers
- winches
- Prior art date
Links
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Feeding Of Articles By Means Other Than Belts Or Rollers (AREA)
Description
Транспортирование и кантование т желого листового матер-иала, например , броневых плит, до сих пор производилось кустарными методами, не удовлетвор ющими возросших в насто щее врем требований в области технологии и качества продукции. При таких методах захват гор чего листа т желого типа с подины лечи, производимый кранОМ с траверзой, перевозка его краном на другое свободное место в цехе поближе к закалочному цеху, заведение листа в заранее заготовленные , что вл етс довольно неудобной операцией в виду необходимости раскачивани листа, подвещивацие его на цеп х ко второму крану и кантовка го-р чего листа последним на 90°, после чего только он может быть транспортирован до закалочного бака и опущен в него, требуют участи большого количества рабочих и работы двух кранов и занимают Оче ь много времени, в течение которого температура листа успевает значительно понизитьс (на 100-150°).
Такой метод кантовки и транспортировки листового материала примен етс дл листов весом 15-20 т размерами 2,5 X 4 м.
Операции по кантовке гор чих листов более тонких прогибающихс , хо.. т и менее трудоемки, но и в этом случае потер температуры получаетс также весьма значительной (100-150 ).
При таких услови х термический цех значительной длины с большим грузопотоком, состо щим только из листов различного веса, требующих дл своей обработки дес тков манипул ций , потребовал бы значительного количества кранов и цепей и большого количества рабочих.
Предлагаемое изобретение ставит целью разрешение задачи транспортировани с одновременной кантовкой т желого листового материала более рациональным путем, соответствующим современным требовани м производства , с помощью одного крана вместо обычно необходимых дл этого двух кранов.
С этой целью в приспособлении, составл ющем предмет насто щего изобретени , выполненном в виде подвешенной к крюку траверзы с расположенными по обеим сторонам от ее середины захватами, последние осуществлены в виде двух бесконечных цепей или тросов, огибающих отдельные
барабаны двух синхронно работающих лебедок, моиткрованных на траверзе поворотно вокруг горизонтальной оси, перпендикул рной к продольной оси траверзы, и подвижно в направлении продольной оси траверзы.
Кроме того, дл транспортировки и кантовки тонких прогибающихс листов в приспособлении .предусмотрены особые захваты, поддерживающие лист в средней его части дл устранени его прогиба.
На чертеже фиг. 1 показывает общий вид Приспособлени спереди; фиг. 2 - в плане; фиг. 3 - вид его по стрелке 1 фиг. 1; фиг. 4 - разрез по АВ фиг. 2; фиг. 5 - разрез по СП фиг. 2; фиг. 6 - схему захвата больщого (до 10 м длиной) толстого броневого листа; фиг. 7 и 8 - схему захвата тонкого листа с поддерживанием средней его части от прогиба.
Основой траверзы вл етс рама 1 сварной конструкции, подвешиваема хомутами 12 на крюк крана (фиг. 1 и 2). На раме 1 монтированы два основных механи-з.ма. Один из них предназначен дл кантовки и транспортировки грузов и состоит из двух электродвигателей 5 и двух качающихс .лебедок 4 с черв чными редукторами и с канатными барабанами 6, которые сообщают движение канатам 14 и цеп м 13, с помощью которых и произ1водитс «антовка листа или его захват и переноска.
Другой механизм предназначен дл захвата и лереноски холодных листов по цеху и СОСТОИТ из электродвигател 2 и двух черв чных редукторов 3 с внутренни1М фрикционным устройством , позвол ющим выключить движение какого-либо захвата 7, если он подошел В упор « листу, а другой противоположный захват еще не замкнулс на листе.
Винты 8, привод щие в движение захваты 7, привод тс во вращение :редуктором 3. Захваты 7 движутс по остальным направл ющим 28, приваренным к раме 1.
Лебедки 4 опираютс на ползуны 10 посредство.м цапф 18, благодар которым они могут поворачиватьс вокруг горизонтальной оси, перпендикул рной к продОЛьной оси траверзы.
Ползуны 10 могут передвигатьс вдоль винтов 9 и направл ющих, расположенных в направлении продольной оси траверзы, и таким образом передвигать в этом направлении лебедки 4. Такое устройство дает возможность захватывать, кантовать и переносить листы длиной от 2 до 10 м.
При захвате цеп ми длинного листа лебедки 4 развод тс с помощью руко тки 11 (фиг. 2), винтов 9, цепной передачи 29 и ползунов 10 до максимально возможного предела, после чего цепи 13 подвод тс под лист (фиг. 6), траверзе даетс ход вверх, цепь нат гиваетс под к вертикали , и качающиес лебедки выравниваютс по линии нат жени канатов 14 и цепей 13 (фиг. 6). Затем привод тс в действие электродвигатели 5, и, благодар вращению ими барабанов 6, ветви 13а цепей начинают укорачиватьс , а ветви 13Ь удлин тьс , что вызьивает -постепенное изменение положени листа 19 из горизонтального в вертикальное (на ребро), т. е. кантовку листа на 90°.
Применение второго механизма дл работы с захватами 7 служит дл облегчени физически трудной работы рабочего подв зчика у крюка крана и более полного использовани кранового оборудовани .
Конструктивные особенности данной траверзы заключаютс в устройстве качающихс вместе с электродвигател ми 5 лебедок 4. Это устройство позвол ет разрешить задачу кантовки гор чих броневых листов на 90°в приподн том от земли состо нии, причем ооверщенмо без специальной затраты .времени на эту операцию, так как кантовка происходит на ходу крана к месту термообработки.
При этом применение канатных барабанов 6 с переходом канатов 14 при пОМощи поперечины 20 в цепь 13 позвол ет производить кантовку с простыми цеп ми без навивки их на барабаны .
Питание током электродвигателей 5 и 2 производитс через гибкий кабель, скольз щий на кольцах по проволоке, прот нутой между двум двигател ми.
Привод, предназначенный дл захвата и кантовки, управл етс из кабины машиниста крана посредством контроллеров управлени и кабельного барабана, несущего на себе электрический кабель, дающий ток в двигатели траверзы. На траверзе имеютс две щтенсельные розетки: одна из них предназначена дл питани током .двигател 2, а друга - дл питани .двигателей 5.
Дл случае:в транспортировки и кантовки более тонких прогибающихс листов в приспособлении предусмотре310 , как было указано выще, вспомогательное устройство дл поддерживани средней части листа с целью устранени его прогиба и облегчени подъема, кантовки и транспортировки па больших скорост х к-рана.
Устройство это состоит из свободпо вращающегос уравнительного ро .лика 16 (фиг. 5), ось 23 которого укреплена на конце коромысла 21, качаюп .1,егос на оси 27, и проходит через продольный паз другого коромысла 22, качающегос на оси 26. Обе оси 26 и 27 укреплены на раме 1 тра верзы под электродвигателем 2.
На концах обоих коромысел 21, 22 ломещены противовесы 15.
Через ролик 16 перекинута цепь 17, концы которой охватывают захваты 24 и 25, заводимые за кра листа 19.
Перед подъемом лист, лежащий на подине печи и нагретый до 850, выкатываетс из печи. Затем цепи 13 траверзы подвод тс под лист 19 в освобожденные от земли места (фиг. 7 и 8), а средние 17 захватывают .лист посредине с помощью захватов 24 и 25.
Цепи 17 и захваты 24 и 25 набрасываютс с помощью трех-четырех рабочих во врем нахождени листа на подине печи.
Мащинист крана включает двигатель тележки крана дл подъема листа с подины, и в ту же -минуту включаютс двигатели 5.
Лист, подхваченный вспомогательными цеп ми 17 и захватами 24 и 25, (будучи подн т, стремитс прогнутьс
в средней своей части. Сила т жести стрем щегос прогнутьс листа действует Через цепи 17 на ролик 16, который начинает опускатьс вместе с коромыслами 21 и 22.
Коромысла в свою очередь, в зависимости от величины воспринимаемых усилий, действуют на противовесы 15, приподнима или опуска их.
Колебательные движени струбцин, противовесов 15, ролика 16 и коромысел 21 и 22 необходимы дл того, чтобы цепи 17 не испытывали резких ударов и перегрузок.
Вес листа должен восприниматьс крайними грузовыми цеп ми 13, сообщающими посре.дством барабанов 6 вращательные движени листу при кантовке на 90.
Предмет изобретени .
Claims (4)
1.Приспособление к крану дл транспортировани и кантовки листового .материала, выполненное в виде подвещенной к крюку траверзы с захватами , расположенными по обеим сторонам от ее середины, отличающеес тем, что захваты осуществлены в виде двух бесконечных цепей 13 или тросов 14, огибающих отдельные барабаны 6 двух синхронно работающих лебедок, монтированных на траверзе .
2.Форма выполнени приспособлени по п. 1, обличающа с тем, что лебедки установлены на траверзе поворотно вокруг горизонтальной оси, перпендикул рной к продольной оси траверзы.
3.Форма выполнени приспособлени по 1П. 1, о т л и1 ч а ю щ а с тем, что лебедки осуществлены переставными в направлении продольной оси траверзы.
4.Применение в приспособлении по пп. 1-3 захватов 24 и 25, поддерживающих лист в средней части дл устранени его прогиба и укрепленных на концах цепи 17, огибающей уравнительный ролик 16, монтированный на траверзе .при посредстве коромысел 21, 22, снабженных противовесами 15.
фиг.
фиг5
I-C)
-XO
k
;- H
О -A Cb
.&H
«: s
-M
t
g о
-Й с/ p4 о
гн P5 сЗ
Si5
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU24666A SU58878A1 (ru) | 1939-06-10 | 1939-06-10 | Реверсивный привод, например, дл захватного приспособлени подъемников |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU59754A1 true SU59754A1 (ru) | 1940-11-30 |
Family
ID=48241135
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU24666K SU59754A1 (ru) | 1939-06-10 | 1939-06-10 | Приспособление к крану дл транспортировани и кантовки листового материала |
SU24666A SU58878A1 (ru) | 1939-06-10 | 1939-06-10 | Реверсивный привод, например, дл захватного приспособлени подъемников |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU24666A SU58878A1 (ru) | 1939-06-10 | 1939-06-10 | Реверсивный привод, например, дл захватного приспособлени подъемников |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (2) | SU59754A1 (ru) |
-
1939
- 1939-06-10 SU SU24666K patent/SU59754A1/ru active
- 1939-06-10 SU SU24666A patent/SU58878A1/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SU58878A1 (ru) | 1940-11-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2962977B1 (en) | Gantry crane for handling containers | |
US4360110A (en) | Positive grip lifting mechanism | |
CA1147775A (en) | Stacker crane for movement of coils | |
US4360112A (en) | Two-way extendable crane trolley | |
CN110745554A (zh) | 一种砖块抓取装置 | |
SU59754A1 (ru) | Приспособление к крану дл транспортировани и кантовки листового материала | |
CN212954053U (zh) | 一种大型设备吊装吊具 | |
CN211945916U (zh) | 一种板钩距离可调的吊具 | |
US1851923A (en) | Tongs | |
CN201990373U (zh) | 铝合金中厚板材吊具 | |
CN213950331U (zh) | 一种二自由度旋转托取吊具 | |
US3330590A (en) | Adjustable stabilized crane tongs | |
US1807124A (en) | Lifting grapple | |
CN115650085A (zh) | 一种稳定性好的起重机 | |
CN108160231B (zh) | 一种加取棒机 | |
JPS58202907A (ja) | 厚板圧延設備 | |
CN110329932A (zh) | 一种具有整理功能的便于运输的卷扬机 | |
US1511540A (en) | Method of forging ingots, billets, and the like | |
CN214087396U (zh) | 一种主钩电磁桥式起重机 | |
US1537991A (en) | Crane | |
CN212450328U (zh) | 一种滑触线吊运工装 | |
CN203877735U (zh) | 一种固定式双吊钩 | |
US617051A (en) | Crane | |
US3367513A (en) | Soaking pit crane | |
CN216381436U (zh) | 一种适用于超小半径隧道盾构机管片吊运双梁装置 |