SU590188A1 - Поддон дл хранени и транспортировани изделий различных размеров - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к области хранени  и транспортировани  -грузов и может быть использовано в различных отрасл х народного хоз йства.

Известны различные конструкции стоечных ПОДДОНОВ дл  транспортировани  изделий, в которых стойки жестко св заны ic осно1ванисм . Поэтому дл  предотвраа1ени  повреждени  изделий последние приходитс  доиолиительно фиксировать специальными приспособлени ми .

Известен многооборотный поддон дл  транспортировани  и хранени  грузов, включающий грузонесущее основание с направл ющими , в которых с 1возмож1ностью перемещени  укреплены стойки с -помощью фиксаторов 1.

При использовании указацного- поддона уходит много времени на фиксацию груза на основании. Кроме того, фиксаторы стоек не обеспечивают их надежного креплени  к настилу основани  в направлении продольных иазов, что Может вызвать иеремещение стоек, а следовательно, и са-мого груза вследствие инерционных нагрузок и вибрации, возникающих во врем  транспортировки, в результате чего может продшойти -повреждение груза и поддоиа.

Целью изобретени   вл етс  предотвращение повреждени  изделий при траиспортировании , облегчение и ускорение потрузоч«оразгрузочных работ.

Это достигаетс  тем, что в направл ющих, выполненных из щвеллеров и расположенных по диагонали поддона, размещены винты с правой и левой резьбой и головкоп под руко тку , а фиксаторы стоек выполнены в виде гаек, расположенных на винтах и щарпирно св занных с втулками, .на которых щарнирно за-креплены стойки.

На фиг. 1 изображен предлагаемый поддон , общий вид; на фиг. 2 - схема укладки и крепление одного пакета изделий на поддоне; на фиг. 3 - схема }кладки и крепление четырех пакетов изделий на поддоне; па фиг. 4 - сечение по А-А на фиг. 2; на фнг. 5 - сечение по Б-Б на фиг. 3.

Поддон имеет пр моугольную форму. В верхней части поддон снабжен направл ющими в виде двух «швеллеров I, уетановленных на основании 2 по диагонали поддона . По направл ющим при помощи винтов 3, имеющнх разное направлеиие резьбы на концах , перемещаютс  фиксаторы 4. Па вертикальной оси 5 фиксаторов шарнирно установлены втулки 5 с двум  гор)зонтальными ос ми 7. Па горизонтальных ос х втулок шарнирпо закреплены стойки 8.

При враи 1ении винтов, например, от руко тки фиксаторы перемещаютс  по иаиоавл ющим попарно к центру или от центра поддона и креп тс  в нужном положении стопорами 9. Втулки 6 вместе со -стойками 8 могут вращатьс  вокруг осей 5 фиксаторов и крепитьс  в нужном положении винтом 10. Стойки могут укладыватьс  горизонтально. В вертикальном положении они опираютс  своими упорами И на фиксаторы и удерживаютс  от падени  штырем 12, проход щим через стойки и упирающимс  во втулку 6.

Основание поддона, плита башмака и стойки снабжены амортизирующим покрытием в виде прорезиненной ленты. Дл  прижима пакетов изделий к основанию поддон снабжен прижимной пластиной 13 с амортизатором, имеющей паз под вертикальную стойку 14. Стойка в верхней части снабжена невыпадающей гайкой 15. Нижней частью стойка крепитс  в стакане 16, закрепленном на основании . Дл  установки между пакетами изделий предусмотрены прокладки 17 из прорезиненной ленты. В нижней части поддон снабжен отсеком 18 с крыщкой, в который в случае возврата поддона в порожнем состо нии укладываютс  прижимна  пластина, вертикальна  стойка и прокладки. При транспортировке в порожнем состо нии стойки укладываютс  на основание поддона параллельно бортам. При этом необходимо повериуть втулки 6, закрепить их винтом 10, вынуть щтыри 12 и уложить стойки на поддон.

Поддоны укладываютс  в самосто тельный пакет.

Загрузка поддона одним пакетом изделий осуществл етс  следующим образом.

Стойки 8 поднимаютс , фиксируютс  в вертикальном положении штыр ми 12 и разворачиваютс  вместе с втулками 6 по диагонали поддона, втулки 6 фиксируютс  винтами 10. Отжимаютс  стопоры 9 фиксаторов. Автопогрузчиком либо краном на поддон загружают пакет изделий. Вращением винтов 3 при помои1 ,и руко тки подвод т стойки 8 вплотную к пакету с четырех сторон, выравнивают и сжимают иакет с боков, после чего креп т фиксаторы к направл ющим стопорам 9. Вертикальную стойку 14 через центральное отверстие в пакете креп т в стакане 16. На торец пакета под гайку 15 завод т прижимную пластину 13 и гайкой сжимают весь пакет. Фиксируют гайку. Поддон готов к транспортировке .

Загрузка поддона четырьм  пакетами осуществл етс  в той же последовательности с той разницей, что между пакетами кругов перед сжатием устанавливают прокладки 17 в

виде прорезиненной ленты. Прижимна  пластина при этом сжимает все четыре пакета.

Использование предлагаемого поддона позвол ет ускорить погрузочно-разгрузочные работы и предотвратить повреждение изделий

при транспортировке.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР №460223, кл. В 65D 19/22, 1975.

(pus. 2

CPUS.