SU578492A1

SU578492A1 - Устройство дл сборки ротационных машин

Info

Publication number: SU578492A1
Application number: SU7602321384A
Authority: SU
Inventors: Моисей Осипович Лесов; Борис Леонидович Музыкант; Иван Григорьевич Настасюк; Нина Степановна Новаченко; Феликс Оскарович Пастернак; Виктор Григорьевич Петров; Илья Рувинович Трайберг
Original assignee: Специальное Конструкторско-Технологическое Бюро Компрессорного И Холодильного Машиностроения
Priority date: 1976-02-04
Filing date: 1976-02-04
Publication date: 1977-10-30

Description

Устройство снабжено дополнительным механизмом установки зазора б с индивидуальным динамометрическим приводом 12.

Один из возможных вариантов кинематической св зи иризмы 6 с динамометрическим нрнводом 8, представленный на фиг. 1, содержит направл ющие 13, лсестко св занные с гайкой 14, сопр женной с винтом 15, установленным на подшипниках 16. На винте 15 закреилеиа шестерн 17, вход ш,а в зацеплеиие с рейкой 18 динамометрического привода 8. Наружна обойма 10 обгонной муфты 9 удерживаетс пружиной 19 на упоре 4. На цилиндрической шейке винта 15 установлен с возможностью вращени поводок 20. Между внутренней 21 и наружной 10 обоймами помещены ролики 22. Вал 7 ротора устанавливаетс в подшипниках 23 торцовых крышек 24 машины. Машина устанавливаетс на плоскости 25 станины 1 с помощью штифтов 26.

Устройство работает следующим образом.

Цилиндр 3 собираемой машины совместно с ротором 2, крышками 24 и подшипниками 23 устанавливают иа плоскость 25, фиксируют штифтами 26 и закрепл ют па станине 1. При этом вал 7 попадает па призмы 6, что обеспечивает совмещение продольной оси ротора 2 с плоскостью, проход щей через ось цилиндра 3. Дл выставлени необходимого зазора б между образующими ротора 2 и цилиндра 3 привод тс в действие узлы установки зазора б.

Включают динамометрический привод 8 и с помощью реек 18 и щестерен 17 поворачивают винт 15 в направлении, показанном на фиг. 2. Нри этом гайки 14 совместно с направл ющими 13 и призмами 6 поднимают ротор 2 до упора в поверхность цилиндра 3. Во врем подъема ротора 2 наружна обойма 10 обгонной муфты 9 удерживаетс пружипами 19 на упорах 4.

Когда ротор 2 подн т до упора 4 в поверхность цилиндра 3, положение выступов 11 на упорах 4 вл етс исходным дл отсчета заданпого радиального зазора б. По достижении заданного усили прижати ротора 2 к цилиндру 3 по сигналу датчика динамометрических приводов 8 оии совершают обратный ход.

При обратном ходе гайки 14 направл ющие 13 с призмами 6 и лежащим на них ротором 2 опускаютс на величину заданного зазора б, фиксируемого упорами 5, до которых доход т выступы 11. Во врем обратного хода паружна обойма 10 обгонной муфты 9 заклинена относительно внутренней обоймы 21 роликами 22. В фиксированном положении ротора 2 производ т закрепление крышек 24 на цилиндре 3 и фиксацию их, например, с помощью щтифтов 26. По окончании процесса сборки ротационной машины осуществл ют неревод динамометрических приводов 8 и наружной обоймы 10 муфты 9 в исходное положение с помощью поводка 20, который разобщает наружную 10 и внутреннюю 21 обоймы муфты.

Вынесение механизма установки необходимого зазора за пределы цилиндра позвол ет повысить производительность труда ориентировочно в два раза за счет исключени повторной сборки.

Выполнение измерительного мехапизма в виде обгонной муфты позвол ет механизировать процесс сборки роторов с цилиндрами и исключает вли ние неточности изготовлени ротора и расточки цилиндра на заданный радиальный зазор.

Claims

1. Устройство дл сборки ротационных мащин , например компрессоров, содержащее станину и механизм установки радиального зазора между ротором и цилиндром машины, отличающеес тем, что, с целью увеличени цроизводительности сборочных работ путем их автоматизации, па станине укреплены неподвижные з-поры, установленные на рассто нии, пропорциональном величине заданного радиального зазора, а механизм установки зазора размещен вне цилиндра собираемой машины и выполнен в виде подвижной призмы, контактирующей с валом ротора машины и св занной с динамометрическим приводом линией кинематической св зи, включающей в качестве одного пз элементов обгонную муфту, наружна обойма которой имеет выступ, расположенный между упорами .

2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что, с целью обеспечени цо всей длине ротора одинакового радиального зазора, оно снабжено дополнительным механизмом установки зазора с индивидуальным динамометрическим приводом.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Патент Франции Л 2099273, кл. F 04С 17/00, опубл. 1972.

2.Авторское свидетельство СССР №299871, кл. F 04С 15/00, 1971.

15

2 7 23 /2

Pus. /

fS

ipi/s.2 //

2S ipus. 3

ze