SU575536A1

SU575536A1 - Способ испытани свай динамической нагрузкой

Info

Publication number: SU575536A1
Application number: SU7201823238A
Authority: SU
Inventors: Николай Федорович Мочалов; Борис Сергеевич Одинг; Ростислав Сергеевич Шеляпин
Original assignee: Воронежский инженерно-строительный институт
Priority date: 1972-08-28
Filing date: 1972-08-28
Publication date: 1977-10-05

Description

1

Изобретение относитс к способам испытани свай динамической нагрузкой.

Известен способ динамического испытани изделий путем нанесени одиночного удра , энергию которогб определ ют при помощи упругих элементов с тензодатчиками

11

Недостатком данного способа вл етс сложность его аппаратурного оформлени .

Наиболее близким к предлагаемому вл етс способ испытани свай динамической нагрузкой, включающий нанесение удара по свае, определение его энергии и измерение Отказа сваи с последующим вычислением ее несущей способности. При этом энергию удара определ ют по высоте падени и отскока молота 2.3.

Недостатком данного способа вл ютс сложность и недостаточна точность определени энергии удара.

Цель изобретени - повышение точности испытани за счет более простого, точного и универсального способа определени анергии удара молота по свае независимо от типа молота.

2

Дл этого удар по свае нанос т через крешерный пакет с деформируемыми цилиндрами , а энергию удара определ ют по их деформации.

На фиг. 1 изображена схематично предла гаема установка крещерного пакета на голове сваи; на фиг. 2 - конструкци крещер- кого пакета; на фиг. 3 - график зависи мости деформациикрещеров .от энергии удара молота 3 ; на фиг. 4 - зависимость коэффициента оС , характеризующего часть энергии, затраченной на деформацию цилиндров, от величины их деформации дН,ф

На голове сваи 1 устанавливают крещерный-пакет , в котором между двум стальными пластинами ii помещают алюминиевы цилиндры 3. Размеры цилиндров и их количество подбирают при тарировке крешерных пакетов. На голову сваи надевают огоповник 4. Производ т удар молотом 5 оди- ночного действи и измер ют отказ-погружение сваи в грунт от этого удара. Кре- шерный пакет снимают с головы сваи и измер ют деформацию цилиндров. При помощи тарировочного графика по получениему среднему значению см ти цилиндров Дп. определ ют энергию удара по свае Э и коэффициентов.

Дп определени несущей способности сваи по данным ее динамического испытани с крешерным пакетом испопьэуют формулу проф. Н. М. Герсеванова, в исходной зависимости которой вводитс допопнитепьный член, учитывающий работу, затраченную на см тие цилиндров. Из этой зависимости после преобразований : получена формула . ДПЯ определени несущей способности свай: С Г L 4нРЭе/- Л где к - коэффициент однородности грунта, равный 0,7; )tt - коэффициент условий работы, равны с е«Р+осЭ, Е - отказ-погружение сваи одного удара Vt- коэффициент , завис щий от материа ла сваи и способа ее забивки; при динамических испытани х железобетонных свай с крещерным пакетом принимают Н 80О Р - площадь поперечного сечени сваи; Э - энерги удара молота по свае, опр дел ема по тарировочному графику; Q+0,2q Т) г-- 1 Q - вес ударное части молота; О- вес сваи и наголовника (дл дизельных мопотов добавл ют и вес стационарной части молота); оС- коэффициент, учитывающий потерю энергии на деформацию цилиндров, принимае мый по тарировочному графику. Тарировку крещерных пакетов производ т в следующей последовательности. Крещерны пакет устанавл 1вают на голову сваи 1, забитой в грунт так, чтобы погружение ее от удара молотом-отказ был близок к нулю (менее 1 мм). На голову сваи с крешерны пакетом опускают оголовник 4, в котором предварительно удален прокпадник. Производ т один удар штанговым дизель-молотом путем сбрасывани без взрыва ударной част молота 5 с фиксированной высоты Н, и измер ют высоту его .подскока И, после удара по свае.

Затем устанавливают деформацию цилиндров . Сбрасыва ударную часть молота с разной высоты, стро т тарировочный график зависимости деформации цилиндров от энергии удара (фиг. З)

Claims

3.Qfilj-h). Энергию, затраче41ную на деформацию цилиндров А кр, определ ют по формуле Финка и выражают при помощи коэффициента оС как часть полной работы QH . произведенной падением ударной части молота: -W Получив при тарировке р д значен 1й работы , затраченной на деформацию цилиндров при разной высоте падени ударной части молота Н, стро т тарировочный график зависимости коэффициента от работы, произведенной при падении ударной части молота, QH (фиг.4) Формула из об р е т е Н и Способ испытани свай динамической нагрузкой , включающий нанесение удара по свае, определение его энергии и измерение отказа сваи с последующим вычислением ее несущей способности, отличающийс тем, что, с целью повышени точности испытаний , удар по свае нанос т через крешерный пакет с деформируемыми цилиндрами , а энергию удара определ ют по их деформации . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетепьство СССР № 369459, кп. Q 01 N 3/30, 197О. 1. Авторское свидетельство СССР № 79243, кп. Q 01 N 3/30, 1949.

3 2 г

I I

лЧ /

JL

A-f(

//

ui.Z