SU573837A1 - Электрическа машина с испарительным охлаждением - Google Patents

Description

Изооретение относитс  к электротехнике , к разделу электромашинных источников энергии с испарительным охлаждением. Известна , электрическа  машина с испарительным охлаждением, содержаща  в герметичном корпусе статор и ротор, к кйторому через полый вал по водитс  жидкий хладагент, не обеспеч вает экономичной подачи охладител : пропорционально нагрузке Щ. Известна электрическа  маишна, имеюща  герметичный корпус, в которой хладагент непрерывно подаетс  че рез систему каналов на статоре и че рез вращающеес  уплотнение в полый вал ротора. Дл  откачки жидкого охлгщител  из,корпуса электрической мгшшны используетс  насос 2 . Недостатком системы охлаж,цени    л етс  отсутствие регулируемой подач и отвода хладагента, что приводит к чрезмерной или недостаточной подаче хлгшагента во внутреннюю полость электрической машины. Указанные недостатки снижаиот надежность и эффек тивность систем охлаждени . Цель изобретени  - повышение над ности, эффективности и экономичности электрических маиаин. Это достигаетс  тем, что в известной электрической йаишн с испарительным охлаждением и подачей ; хладагента непо5:редственно во внутреннюю полость герметичного корпуса, имеетс  воздействующа  на узел ввода хладагента крыльчатка., установленна  на i валу с возможностью во5вратно-поступательного движени  вдоль вала, и возвратна  пружина, установленна  между торцом ротора и упом нутой крвйЛЬ-; чаткой. На чертеже изображена предлагаема  электрическа  MajairiHa с испарительным охлаждением, .общий вид. Электрическа  машина имеет герметичный корпус 1, в торцевой стенке которого установлен штуцер 2 дл  подвода жидкого хладагента. Торцева  стенка ротора 3 закрывает выход из каналов ротора, образованных ребрами крестовины 4, что обеспечивает движение хладагента через рабочий воздушный зазор 5 и повЕЛшает интенсивность теплообмена. Радиальные каналы 6 меж .ду ребрами крестовины обеспечивают, выход паров в осевой канал полого в

ла 7, где установлен вкладыш 8 с профилем «йнала типа сопла Лавал ,

На шлицах вала 9 ротора установлена многолопастна  к| ыльчатка; 10 с возвратной пружиной 11. Крыльчатка может перемещатьс  возвратно-поступательно вдоль оси вала и воздействовать на устройство управлени  пода чей хладагента, которое может быть выполнено в виде, например, герметичного микровыключател  12, управл ющег электрокраном подачи хладагента (на чертеже не показан).

При отсутствии хладагента в мамин крыльчатка 10 под действием возвратной пружины 11 занимает крайнее левое положение и своим кольцевым высгупом воздействует через нажимное устройство на шток микровыключател  управл ющего электрокраном подачи Х1 адагвнта.

При поступлении жидкого хладагента в машину, по мере повышени  плотности среды, увеличиваетс  гидравлическа  сила, действующа  на лопасти крыльчатки-10./ При заданном направлеНИИ вращени  ротора осева  составл юща  аэродинамической силы, преодолева  сопротивление указанной возвратной пружины, перемещает крыльчатку впоаво. При этом освобождаете нажимнее устройство микровыключател ,который размыкает цепь питани  электрокрана , в результате чего поступление жидкости в корпус машины прекращаетс 

По мере выработки хладагента, испа р к цегос  на теплоотданвдих поверхност х , уменьшаетс  плотность р среды во внутренней полости машины. Так как гидравлическа  сила РГ пропорциональна плотности f по 4 Рмуле

Рр.КгЯСп/ЮО)2рк

где п - частота вращени  ротора,

об/мин;

DR - средний диаметр крыльчатки,М; Kf - коэффициент пропорциональности ,

при уменьшении Рр пружина вновь перемещает (крыльчатку в исходное крайнее левое положение и т.д.

Автоматическое регулирование расхода хладагента, а также сепарации его жидкой и паровой фаз;, с целью удалени  из корпуса только паров хладагента , Обеспечивают его экономичный расход. . .

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 256846,кл.Н 02 К 9/20,1968.

2.W &{fMohoua6En&ineei ,1969, 29,3, р. 71-75.