SU573527A1

SU573527A1 - Asphalt-concrete mortar for road paving

Info

Publication number: SU573527A1
Application number: SU7502105195A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Владимирович Полетаев; Людмила Федоровна Ступакова; Эльвира Александровна Стадникова
Priority date: 1975-02-17
Filing date: 1975-02-17
Publication date: 1977-09-25

Description

Устанавпвно npHcyi-CTBHe в золе SiO2, CaO СА, CjA, CjS , MgO, Pea Oj, C AP и {фугвх соединений.Set npHcyi-CTBHe in SiO2 ash, CaO CA, CjA, CjS, MgO, Pea Oj, C AP, and {fugwx compounds.

В водкой среде Происходитгидропиа с образованием гидросипикатов и гидроатоминатов кепьни , Л (ОН)| j а также Са (ОН в CaCOj.In vodka, the medium Occurs hydropyne with the formation of hydrosypsicates and kepne hydroomatinates, L (OH) | j as well as Ca (OH in CaCOj.

Пример состава асфальтобетонной смеси (в весЛ):An example of the composition of the asphalt mix (in weight):

Битумна эмущзси Bituminous etimuzzi

(в пересчете на битум4,0(in terms of bitumen4.0

Пыпевачый грунт5,2Feeding Ground5.2

сухого упавпивани 5,2 Щебень42,6 dry management 5.2 Crushed stone42,6

Песок43,ОSand43, O

Способ приготовлени асфальтобетонной смеси осуществп егс спеоующим образом. Щебень, песок и минеральный порошок аеремешивают с аопой сухого улавливани , а затем обрабатывают необходимым колнчесгвом средне ,- и медленнораспадающойс бигумной эмульсии. После 4-х минутного перемешивани в смесителе из дорожной смеси готов т аипинарвческие образцы с высотой н диаметром 71,4 мм под нагруз кой 4ОО кг/см ,The method of preparation of the asphalt concrete mixture is carried out in a specific manner. Crushed stone, sand and mineral powder are mixed with aopa of dry trapping, and then treated with the necessary medium, and slowly decaying bihum emulsion. After 4 minutes of mixing in the mixer, road mix samples with a height of 71.4 mm in diameter and a load of 4OO kg / cm are prepared from the road mix,

Испытание образцов провод т по общеприн той методике, дополненной испытанием на длительное водонасыщение и прочность в водонасыщенном состо нии. Samples were tested according to the conventional method, supplemented by tests for long-term water saturation and strength in a water-saturated state.

Полученные данные свидетепьствуют о voM, что прочность образцов в сухом и во донасыщённом состо таи увеличиваетс соот ветстввнно в , 5-6 раз, кроме того, повышаетс водоустойчивость срок формпро венна устойчивой структуры дорожной смеси сокрашаетсй в раза, увепичиваетс прочность сцейпена битума с поверхностью Мйнераль юго матери апа по сравнению со смеснми, не содержащими в своем состав® The data obtained testify to voM that the strength of the samples in the dry and fully saturated condition increases by 5-6 times, in addition, the water resistance increases, the formation time of the stable structure of the road mixture is shortened, the strength of the bitumen scapes increases with the Mineral South surface compared to unmixed mothers®

сухого улавливани (зопу - уноса). Сокращение срока формировани устойчивой структуры дорожной смеси обуславливаетс физико-химическим взаимодействием активного кремнезема и соединений КЕШЬПИЯ с по верхностью минеральных частиц, что повышает , сцепление битума с минеральной частью . dry trapping (zop - fly ash). The reduction in the period of formation of the stable structure of the road mixture is caused by the physicochemical interaction of active silica and compounds CASHPIRE with the surface of mineral particles, which increases the adhesion of bitumen with the mineral part.

Применение асфальтобетонной смеси при строительстве дорожных покрытий nptraeaeT к продлению и уплотнению строительного сезона за счет сокрашени срока формировани , а также замене аефиавтных известипушонки и портланд-цемента на золу сухого улавливани .The use of asphalt mixes in the construction of nptraeaeT pavements to extend and compact the construction season by shortening the formation time and also replacing aeviatt limestone and portland cement with dry trapping ashes.

Claims

Invention Formula

Asphalt concrete mix for pavements, including black organic matter, sand mineral powder and crushed stone, which is the fact that, in order to increase strength, improve adhesion to the mineral surface with moisture content and speed up the process Forming the road surface, as a mineral powder, it contains dusty gruits and dry fly ash, and as black organic matter - bitumen emulsion in the following ratio (in wt.%): Bitumen emulsion

(in terms of bitumen) 4,2-5,2

Dusty ground3,7-5,7

Dry ash 3, 7-5.7 Crushed stone 33.5-47.6 Sand Rest to

1%,