SU573441A1 - Грузоподъемное устройство - Google Patents

Description

Иаобретение отнсхитсз к грузоподъемЕО му оборудованшо а именно к nofibeMKiuca-v.

Известно грузоподъемное устройство, «содержащее привод с редуктором выходные валы которого кинематически св заны с

грузовыми барабанамК; на которых закреп лены канаты, другими концами взаимрсв -- ; аанные с. грузонесушей площадкой, .Щ .

При возникновении горизонтальных СИПд

действующих на платформу отдельные кана ты подвески ослабевшоте а в других вознп кают рывки,. Дл  предотвращени  ослаблени  канатов в этом устройстве с увеличением горизонтальных сил при резком пуске или торможении требуетс  обеспечивать опре« деленный угол наклона канатов. Такой угол наклона канатов не всегда можно обес лечить по услови м расположени  грузовой тележки на кране и в зависимости от расположени  грузовой тележки.

Целью изобре-тени  1вл етс  предупрежде н е оспабпенй  канатов и рывков в них

при возникновении горизонтальных СИДа

действующих на платформу.

Это достигаетс  текг что платформа присоадкнейа к канатам с покющью компенса

.- - .. J гороВ;. {содержзшс1л- гильзь5 с установленными

в HEX с возможностыо перемещени  штокамИз о ираюгнигллс  на предварительно сжатые пружины.

На фиг 1 показано грузоподъемное ует poEcTBOg общий ВИД на фиг. 2 компенсатор с узлами креплени  к канату и пла-тфор ме.

Claims (2)

1. Грузоподъемное устройство содержит раму Ij на которой установлены барабаны 2, соединенные менаду- собой валами 3 и кони- ;ческимк передачакт 4, редуктором 5, тормозом 6 и электродвига-тешем- 7, блоки 8. На барабана  2 своими верхними концами закреплены канаты 9 Нижние концы канатов 9 при соединены к компансат-орам 10, которые соединены с платформой 11, имеющей грузовой крюк 12. К гильзе 15 с одного конца с помощью пальца 14 присоединен канат 9о С другого ко1ща гнльза.13 закрыта заглушкой 15s соедннеиной с гильзой резьбой. В отверстие заглушки вставлен подвижный шток.16 с тарелкой 17, Между тарелкой 17 штока 16 и заглушкой 15 сжат пакет тарельчатых пружин 18 с наход щимис  меж ду ними кольцами 19. Резьбсеой конец штока 16 ввернут в резьбовое отверстие серьги-штуцера 20 и застопорен гайкой 21. Сер га-штуцер 20 с псж)Ощью папьца 22 подвиж но соединена с серьгсй 23, котора  с помощью оси 24 подвижно соединена с кронштейнс 4 25. Кронштейн 25 неподвижно болтами 26 соединен с платформой 11. Вместо крюка 12 к платформе может быть присоединен любой другой грузозахватный механизм, например траверса с электромагнитами. Устройство работает следующим образом . При вращении барабанов 2 на них наматьюаютс  канаты 9 и поднимают платформу 11 с присоединенным к ней грузом. При. возникновении горизонтальных сил, например сил инерции, воздействующих на груз, происходит дополнительное нат жение одних канатов и ослабление других. Например , при рейсом торможении или разгоне механизма подъема усилие, в канате достигает такой величины, при которой сжимаетс пакет пружин 18 компенсатора 10. При этом платформа 11 получает дополнительное перемещение в сторону действи  горизонтальных сил без ослаблени  другого каната до свободного провисани . При этом рывков в канатах не происходит. Предлагаемый механизм подъема с пружинными компенсаторами позвол ет уменьшить усили  и рабочие напр жени  в каагах . В результате этого можно уменьшить размеры и вес деталей н всего механизма в целом. Благодар  этому увеличиваетс  грузоподъемность механизма подъема, что дает положительный экономический эффект. Ликвидаци  ослаблени  канатов предотвра- шает выпадание каната из канавок барабанов, что повышает надежность механизма подъема. Формула изобретени  Грузоподъемное устройство, содержашее привод с редуктором, выходные валы JcOTOpoго кинематически св заны с грузовыми бара|- банами, на которых закреплены канаты, другими концами взаимосв занные с грузонесущей площадкой, отличающеес  тем, что, с целью предупреждени  ослаблени  канатов и рывков в них при возникновении горизонтальных сил, действующих на платформу, последн   присоединена к канатам посредством компенсаторов, содержащих гильзы с установленными в них с возможностью перемещени  штоками, опирающимис  на предварительно сжатые пружины . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Справочник по кранам. Издание второе, том
2. 2. Л., Машиностроение, 1973, с. 349.

   7

   )1

   фиг.2

   /

   J