SU893833A1 - Ограничитель грузоподъемности стрелового крана - Google Patents

Description

(54) ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ СТРЕЛОВОГО

I

Изобретение относитс  к стреловым подъемным кранам, а именно к ограничител м грузоподъемности стрелового крана.

Известен ограничитель грузоподъемности стрелового крана, содержащий рычажноблочную систему с противовесом, воспринимающую нагрузку от т гового органа, демпфер поршневого типа и конечные выключатели цепи управлени  грузоподъемным механизмом 1.

Однако ограничитель предназначен дл  стреловых кранов лишь с одной грузовой характеристикой, у которых к тому же грузовые барабаны разнесены, а поэтому грузовые канать разнонаправлены. В св зи с этим ограничитель невозможно использовать на кранах с несколькими грузовыми характеристиками при одном грузовом барабане и обеспечить его компактность.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей и обеспечение компактности.

Дл  достижени  цели рычажно-блочна  система выполнена в виде пары шарнирно закрепленных на стойках параллельно друг другу двуплечих рычагов Г-образной формы, между одними концами которых установлен

КРАНА

с возможностью вращени  ролик, взаимодействующий с т говым канатом, а к другому концу каждого рычага жестко прикреплена ось, св занна  через блок с противовесом , выполненным из составных частей, поднимаемых последовательно по мере возрастани  нагрузки на т говом канате.

На фиг. Г изображен ограничитель, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Ограничитель крепитс  в машинном отделении стрелового крана на стойке 1, имеющей П-образную форму, и содержит рычажно-блочную систему, воспринимающую нагрузку от т гового органа 2, демпфер 3 поршневого типа и конечные выключатели 4 цепи управлени  грузоподъемным механизмом (не показан).

Рычажно-блочна  система выполнена в

Claims (1)

15 виде пары двуплечих рычагов 5, которые расположены между собой параллельно и закреплены шарнирно к стойке 1 на ос х 6. Между одними концами двуплечих рычагов 5 установлен с возможностью вращени  ролик 7, который взаимодействует с т говым канатом 8. Дл  того, чтобы т говый канат 8 огибал ролик 7, в ограничителе установлен направл ющий ролик 9, вертикальна  ось которого также, как и т гового органа 2, смещена (фиг. 2, влево ). Другие концы двуплечих рычагов 5 жестко соединены между собой осью 10 (фиг. I) и к каждому из них прикреплен груз на канате II через блок 12. Груз выполнен из двух частей 13 и 14. Дл  обеспечени  подн ти  обеих частей груза последовательно по мере возрастани  нагрузки на канат 8 нижн   часть груза 13 может быть установлена в нерабочем положении своим дном на основание 15, а верхн   часть 14 закреплена своими полуос ми 16 в вильчатом держателе 17, причем т га 18, поднимающа  нижний груз 13, может проходить свободно через верхний груз 14. Благодар  тому, что т говый канат 8 огибает ролик 7, а к двуплечим рычагам 5 подвешены грузы, т говому канату 8 придаетс  стрелка прогиба, величина которой мен етс  в зависимости от нат жени  каната . Двуплечие рычаги 5 выполнены Г-образной формы, благодар  чему они воспринимают крут щий момент от нат жени  т гового каната 8. Демпфер 3 закреплен к основанию машинного отделени  крана, а его шток 19 соединен с одним из нижних грузов 13 и взаимодействует с конечными выключател ми 4 цепи управлени , например, своим заплечиком 20 в месте изменени  диаметра. Ограничитель грузоподъемности стрелового крана работает следующим образом. При подъеме груза измен етс  нат жение и происходит перемещение т гового каната 8, сопровождающеес  вращением ролика 7 При этом измен етс  (уменьшаетс ) стрелка прогиба т гового каната 8, двуплечие рычаги 5 получают крут щий момент, который вызывает поворот их вокруг осей 6 и подъем нижних грузов 13, а вместе с одним из них происходит перемещение штока 19 демпфера 3, отключающего своим заплечиком цепь управлени  грузоподъемным механизмом . При этом верхние грузы 14 остаютс  на месте. При работе на более нагруженной грузовой характеристике ограничитель работает аналогично, только теперь нижние грузы 13 перемещаютс  до верхних грузов 14 и поднимают их, своим суммарным весом преп тствуют резкому уменьшению стрелки прогиба т гового каната 8, что уменьщает ход штока 19 демпфера 3, позвол ет поставить ближе друг к другу конечные выключатели 4, сделать ограничитель более компактным и обеспечить работу на практически неограниченном количестве грузовых характеристик. Предлагаемое изобретение позвол ет при двух грузах работать на четырех грузовых характеристиках. Формула изобретени  Ограничитель грузоподъемности стрелового крана, содержащий рычажно-блочную систему с противовесом, воспринимающую нагрузку от т гового органа, демпфер поршневого типа и конечные выключатели цепи управлени  грузоподъемным механизмом. отличающиис  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей и обеспечени  компактности, рычажно-блочна  система выполнена в виде пары шарнирно закрепленных на стойках параллельно друг другу двуплечих рычагов Г-образной формы , между одними концами которых установлен с возможностью вращени  ролик, взаимодействующий с т говым канатом, а к другому концу каждого рычага жестко прикреплена ось, св занна  через блок с противовесом, выполненным из составных частей, поднимаемых последовательно по мере возрастани  нагрузки на т говом канате . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 290881, кл. В 66 С 23/88, 1968 (прототип ).