SU893834A1 - Ограничитель грузоподъемности крана - Google Patents

Description

(54) ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНА

I

Изобретение относитс  к предохранительным устройствам подъемно-транспортных машин, а именно к ограничител м грузоподъемности дл  крана.

Известен ограничитель грузоподъемности крана, содержащий огибаемый грузовым канатом блок, расположенный на оси в траверсе , шарнирно прикрепленной к раме, и рычаг с уравновешивающим элементом, взаимодействующий с конечным выключателем 1.

Однако ограничитель имеет недостаточно высокую надежность за счет износа и поломки реборды блока вследствие поворота его вместе с траверсой и рычагом на цапфах при перегрузке.

Цель изобретени  - повыщение надежности работы ограничител .

Указанна  цель достигаетс  тем, что траверса прикреплена к раме посредством двух параллельных т г, расположенных с одной стороны траверсы и образующих с ней и рамой шарнирный параллелограмм, и посредством упом нутого рычага и третьей т ги , расположенных с другой стороны траверсы и также образующих вместе с ней и рамой шарнирный параллелограмм.

На фиг. 1 изображен ограничитель грузоподъемности; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Ограничитель грузоподъемности содержит блок 1, вход щий в систему подвеса груза, размешенный с возможностью вращени  на оси 2, закрепленной в траверсе 3, продольна  ось которой ориентирована перпендикул рно к поперечной оси блока. Траверса 3 щарнирно соединена с рамой 4 при ПОМОШ.И двух параллельных т г 5, расположенных с одной стороны траверсы и образующих с ней и рамой шарнирный параллелограмм , и рычага 6 с третьей т гой 5, расположенных с другой стороны траверсы и также образующих шарнирный, параллелограмм . Рычаг 6 опираетс  на тарирован 5 ную пружину 7 и может взаимодействовать с конечным выключателем 8, который установлен на раме 4.

Ограничитель работает следующим образом .

Нагрузка на крюке вызывает нат жение 20 канатов в системе подвеса груза и возникновение на блоке 1 вертикального усили .

При увеличении нагрузки на крюке подвески соответственно увеличиваетс  усилие

на блоке 1, который перемешаетс  вниз, т ги 5 и рычаг 6 поворачиваютс  в шарнирах на раме 4, пружина 7 сжимаетс .

При достижении нагрузки на крюке 1,25 от номинальной грузоподъемности пружина 7 сжимаетс  настолько, что рычаг 6 воздействует на конечный выключатель 8, отключа  привод механизма подъема, предохран   его от перегрузки.

Шарнирные параллелограммы, образуемые т гами и рычагом, не позвол ют поворачиватьс  блоку относительно своей продольной вертикальной оси, что и предотвращает износ и излом реборды блока вследствие повышенного угла отклонени  грузового каната и повышает надежность работы ограничител .

Долговечность устройства повыситс  на 5%, что составит годовой экономический эффект от использовани  изобретени  2 тыс. руб.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 472100, кл. В 66 С 23/88, 1973 (прототип ) .

i

хк:

/

V

с л

:

-i3