SU569775A2 - Бесступенчата трансмисси - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области машинрстроени , в частности к транспортным и пругим машинам.

По основному авт.св. № 413066 извест на бесступенчата  трансмисси , содержаща  дифференциальный механизм, образующие единую гидравлическую систему два гидроустройства , первое из которых кинематически св зано с одним из свободных подвижных звеньев дифференциального механизма, а

второе гидроустройство кинематически съ зано с другим свободным подвижным звеном дифференциального механизма ij.

Недостатком этой транЬмиссии  вл етс  невозможность достижени  равенства оборотов входного и выходного валов, т.е. получени  пр мой передачи.

Цель изобретени  - расширение диапазона гу/й овани  оборотов выходного вала трансмиссии.

Это достигаетс  тем, что предлагаема  трансмисси  снабжена дополнительным гид« роустройством, включенным в единую гидравлическую систему, кинематически св зан™ ным с третьим свободным подвижным звеном дифференциального механизма, и одна из двух гидролиний каждого устройства сообщена с баком через регулируек1ый дроссел

На чертеже изображена кинематическа  схема бесступенчатой трансмиссии.

Трансмисси  состоит из-встроенного в зубчатое колесо 1 дифференциального механизма , содержащего сателлиты 2, водило 3 и солнечную шестерню 4. Солнечна  шесте{з- н  4 жестко соединена с зубчатым колесом 5, привод щим во вращение зубчатое колесо 6 гидроустройства 7. Таким образом, одно из свободных подвижных звеньев дифференциального механизма кинематически св зано с гидроустройством. ЕЪдило 3 жестко св зано выходным валом 8 с зубчатым колесом 9, которое входит в зацепление с зубчатым колесом 10 гидроустройства 11. Второе из подвижных звеньев также кинематически св зано с гидроустройством. Выход гидроустройства 7 соединен с входом гидроустройства 11 гидролинией 12, ответвление 13 которой идет к регулируемому дросселю 14, соединенному гидравлическп с баком 15 магистралью 16. С зубчатым колесом 1

входит в зацепление зубчатое колесо 17 До-работать как гидромотор, враща  солнечную

полнигельного гийроустройства 18, выходшестерню 4 в обратном направленви, с

которого гидролинией 19 соединен с ответ постепенным нарастанием скорости врашевлением 13, а вход гидролинией 20 - сни  до полного совпадени  со скоростью | ауб«

баком 15.5;чагого колеса 1 и водила 3, т.е. до полуад«Устройство работает следующим образомни  пр мой передачи.

Перед началом вращени  регулируемыйРегулировка передаточного отношени 

дроссель 14 открыт и гидроусгройства 7 иможет осуществл тьс  и Дросселем14,

18 работают без сопротивлени , т.е. зубча-,но в этом случае расходуетс  энерги  на

тые колеса 1, 5, 6, 17 и солнечна  шестернюдросселирование, т.е. снижаетс  КПЯ транс.

н  4 вращаютс  свободно, а водило 3, выхорпмиссии.

ной вал 8 и зубчатые колеса 9 и 10 не Преимущество предлагаемой бесступенча

врагдаютс . Дл  начала вращени  водила 3,той трансмиссии состоит в том, что ее привыходного вала 8 и зубчатых колес 9 именение позволит расширить диапазон ре

Ю плавно перекрываетс  дроссель 14; дав- 15гулировани  скорости врашени  выходного

ление в|гидролинии 12 начинает повышать-вала вплоть до пр мой передачи, с  ; при этом (зубчатые колеса 5, 6 и солнечна  шестерн  4 начинают тормозитьс ,

Claims (1)

1. а водило 3, j выходной вал 8, зубчатый ко Формула изобретени 

   леса 9, 10 к гидроустройство 11 полу 20

   чают вращение с увеличиваклцейс  скоростью),Бесступенчата  трансмисси  , св.

   при этом, чем быстрее вращаетс  водило 3,№ 413066, отличающа с  тем,

   тем медленнее вращаетс  солнечна  шестер- что, с целью расширени  диапазона регуйин  4 и гидроустройство 7 мен ет производимровани  оборотов и,1ходного вала транс1мисгельность от уменьшени  скорости вращени 5сии, она1снабжена дополнительным гнцро-

   В 8ТОМ случае гидроустройства 7 и 18 ра-устройством, включенным , в единую г«дра и

   ботают в качестве .гидронасосов, а гидро-лическую систему, кинематически св заннь м

   устройство 11 - в качестве гидромотора.с третьим свободным подвижным звеном диф

   В результате гидроустройство 7 останавл -ференциального механизма, иодна из двух

   ваетс , останавлива  при этом солнечную 30гидролиний каждого устройства сообщена с

   щестерню 4, и далее, при увеличении произ-vбаком через регулируемый дроссель, водигельносги дополнительного гидроуст-Источники информации, принйтые во

   ройства 18 и падении момента сопротивлени мание при экспертизе: на выходном валу 8 трансмиссии, гидроуст 1. Авторское свидетельство СССР

   ройстфо 7 мен ет свое качество и начинает 35№ 413066, кл. В 60 К 17/16 |19вЗ

   569775