SU560951A1

SU560951A1 - Device for the development of frozen ground

Info

Publication number: SU560951A1
Application number: SU2314162A
Authority: SU
Inventors: Владимир Павлович Жегульский; Марк Александрович Гурин
Original assignee: Уральский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. С.М.Кирова
Priority date: 1976-01-12
Filing date: 1976-01-12
Publication date: 1977-06-05

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРАБОТКИ МЕРЗЛОГО ГРУНТА(54) DEVICE FOR DEVELOPING A FROZEN GROUND

упругих элеменгов 1О. На приливах корпуса упругой г ги шарнирно закреплены cooi вегетвенно шток 11 и корпус 12 плунжера который служит дл измен ени производительности дополнительного насоса 13, у6тановл .е}шого на редукторе 14 параллельно основному насосу 15. С целью исключени перегрузок напорна магистраль цепи привода снабжена предохранительным клапаном 16.elastic elements 1O. On the tides of the body of the elastic gy, the valve 11 and the piston body 12 of the plunger are hinged cooi which serves to change the performance of the additional pump 13, set up on the gearbox 14 parallel to the main pump 15. To eliminate overloads, the pressure line of the drive circuit is equipped with a safety valve sixteen.

Устройство работает следующим образомThe device works as follows

При движении т гача заглубл ют рабочий орган в грунт от действи гидроцилин ра подвески рабочего органа и включают привод ударно-вибрационного механизма.When moving, the work gear is buried in the ground by the action of the hydrocylin suspension of the work gear and activates a shock-vibration mechanism.

При рыхлении мерзлого грунта с т говыми усили ми т гача, не превышающими силы зат жки пакета упругих элементов ударно-вибрационный механизм работает с посто нной частотой ударов в нормальном режиме; определ емом мощностью двигат&л т гача, котора не используетс его движител ми . При увеличении силы сопротивлени грунта или при встрече с пре тстви ми . рабочий орган останавливаетс или замедл ет свое движение, а движители начинают пробуксовывать, что приводит к уменьшению нагрузки на двигатель т гача. При этом под действием уменьщающихс вследствие буксовани т гового усили к силы инерции т гача, пакет упругих элементов сжимаетс , что ведет к удлинению упругой т ги и, следовательно, к изменению объема рабочей полости плунжера. Изменение объема подлости плунжера, котора соединена с дополнительным насосом, приводит к тому, что производительность дополнительного н СОС0 увеличиваетс пропорционально уменьшению нагрузки на двигатель т гача, что, в свою очередь, увеличивает частоту ударно-вибрационного механизмаWhen loosening frozen soil with traction forces mt gacha, not exceeding the tightening force of the package of elastic elements, the shock-vibration mechanism operates with a constant frequency of impacts in the normal mode; determined by the power of the engine & l of the engine, which is not used by its engines. When increasing the resistance of the soil or when meeting with obstacles. the working body stops or slows down its movement, and the propellers begin to slip, which reduces the load on the engine with ga. In this case, under the action of diminishing forces, due to the slipping, to the inertia force of the gacha, the package of elastic elements is compressed, which leads to a lengthening of the elastic thrust and, consequently, to a change in the volume of the working cavity of the plunger. The change in the volume of the meanness of the plunger, which is connected to the additional pump, results in an increase in the capacity of the additional n СОС0 proportional to the reduction of the load on the motor with a throttle, which, in turn, increases the frequency of the shock-vibration mechanism.

Таким образом, в момент нйчала буксовани т гача, когда нагрузка на его двигатель уменьшаетс , производитс автоматическое увеличение частоты ударов ударновибрационного механизма за счет освобож дени мощности двигател , которую расходуют движители т гача,Thus, at the time of the start of stalling, when the load on its engine decreases, the frequency of impacts of the shock-vibration mechanism is automatically increased by freeing up the engine power, which is consumed by thrusters and thrusters.

При увеличении сцепл емости движителей с грунтом и нормальном режиме работы частота ударно-вибрационного механизма снижаетс .With an increase in the adhesion of thrusters to the ground and the normal mode of operation, the frequency of the shock-vibration mechanism decreases.

Наличие в гидравлической цепи т гача дополнительного насоса, управл емого плунжероМл установленным параллельно пакету упругих элементов упругой т ги, позвол ет повысить эффективность работы устройства в целом и увеличить его производительность при рыхлении мерзлых и горных пород.The presence of an additional pump in the hydraulic circuit of the pump, controlled by the plunger pump installed in parallel with the package of elastic elements of elastic traction, improves the overall performance of the device and increases its performance when loosening frozen and rocks.

Claims

1. USSR Author's Certificate No. 302452, cl. E 02 F 5/30, 1969.

2. USSR author's certificate Ne3995Q3, Kn. E02 5 / 30,1971.