SU558193A2 - Устройство дл измерени зазора и давлени несущего сло смазки в подшипниках скольжени - Google Patents

Description

Работает устройство следующим образом,

При вращении вала 1 согласно гидродинамической теории смазкн в паре вал-втулка развиваетс  гидродинамическое давление (см. фиг. 2).

Дл  замера гидродинамического давлени  в зоне а устройство работает по принципу, описанному в авт. св. № 386307. При замере вакуума в зоне b останавливают вал 1, сдвигают втулку 2, продувают полости устройства воздухом дл  удалени  жидкой смазки из каналов и в полость электрода 3 вставл ют поршень 8. Затем устанавливают втулку на прежнее место, включают вакуумнасос 9, открывают запорный вентиль 11 и придают вращение валу 1.

Регулирующим вентилем 12 в полости электрода 3 можно установить различные значени  вакуума, которые воспринимаютс  чувствительным элементом датчика 13 давлени , например трубкой Бурдона с наклеенными на нее проволочными тензодатчиками, сигнал от которых подаетс  на регистрирующую аппаратуру.

При вращении вала 1 установленный на нем поршень 8 периодически пересекает зону вакуума b (см. фиг. 2). Плавным открытием вентил  12 достигаетс  изменение вакуума в полости электрода 3 и соответствеиио увеличение силы, действующей на поршень 8 со стороны электрода. При прохождении иорнь ием зоны вакуума в случае, когда сила, действующа  на него со стороны масл ного сло , меньше силы, действующей со стороны полости электрода, поршеиь перемещаетс  в сторону втулки, что фиксируетс  регистрирующей аппаратурой по изменению емкости (см. фиг. 3) датчика, измер ющего толщину масл ной пленки. Мини.мальна  толщина масл ной пленки АМИН. Точка А, от которой отсчитываетс  длина дуги LI до точки Б, определ ющей начало движени  поршн  8 в сторону втулки, и длины дуги LZ до точки В, определ ющей начало движени  поршн  8 в сторону вала, расположена на линии, соедин ющей центры втулки и валы (см. фиг. 2), т. е. на линии центров.

Рассто ние между двум  соседними значени ми /IMIIH на осциллограмме соответствует длине окружностн втулки L 2 г.

По осциллограмме определ ют длины ду1 от линии центров до точек Б и В, а значение вакуума PZ в .масл ном слое подшипника в этих точках определ ют по известному значению вакуума PI в иолости электрода 3, при котором производилась запись осциллограммы изменени  толщины масл ной пленки по формуле:

Р КтгРь(1)

где Ктг - тарировочный коэффициент.

Эпюру изменени  вакуума в зоне b стро т следующим образом.

Устанавливают произвольно р д значений

5 вакуума PI в полости электрода 3, при которых происходит движение поршн  8, что определ ют визуально, наблюда  за экраном осциллографа, на котором регистрируетс  толшина масл ной пленки. В случае, если происходит движение поршн  8, на кривой измеиеии  толщ1шы масл ной иленки за точкой А наблюдаетс  всплеск (см. фиг. 3). При каждом значении вакуума PI в полости электрода 3, устанавливаемого исследователем, производ т запись осциллограммы изменени  толишны масл ной пленки в подшипнике. По формуле (1) вычисл ют значение вакуума PZ в масл ном слое подшипника в точках Б и В и по осцил;1ОГ|) изменени  толии1иы мас0 л пой илеики в подгининике наход т длины дуг LI и La. Пме  р д зиачений PZ и зна  ДЛИ11Ы дуг LI и LZ, т. е. зна  точки в подшипнике , где развиваетс  вакуум PZ, стро т эпюру изменени  вакуума в зоне Ь.

Ф о р м у л а и 3 о б р е т е и н  

Устройство дл  измерени  зазора и давлени  несущего сло  смазки в подшипнпках скольжени  ио авт. св. № 386307, отличающеес  тем, что, с целью расширени  эксплуатацпонных возможностей, устройство снабжено подключенным к каналу подачи давлени  вакуумнасосом, запорным п регулируюнцгм вентил ми, дополнительным датчиком давлеии  дл  измерени  вакуума, а также установленном в отверстии датчика зазора вблизи поверхности трени  поршнем, при этом отверстие датчика зазора выиолнено ступеичаты.м с большим диаметром, обраи eниы .м к рабочему зазору.

W

Фиг. 1

К регистрир ун )1цвй аппари туре

Фи.г.2

(Ьич .7