Изобретение относитс к устройствам дл разделени газовых смесей, примен емы.х в качестве тоилива дл газовых двигателей; оно предназначено дл отделени т желых комионентов , таких как С4 и выше, из ионутиого газа, отбросных газов нефтепереработки н природного газа, в состав которого вход т т желые углеводороды. Известны устройства дл разделени газовых с.месей, состо щие из вихревой трубы с закручивающим устройством, приемной камеры , элементов охлаждени корпуса вихревой трубы и сборника жидкой фазы, соединенного с выходом вихревой трубы трубопроводами. Иедостатком известных устройств вл етс низка разделительна способность, так как часть фракций, выделившихс из газовой смеси в корпусе вихревой трубы, вновь смешиваетс с газом на выходе из вихревой трубы. Поскольку даже иебольшие количества оставшихс в газовой смеси т желых фракций резко ухудшают работу газовых двигателей, известные устройства не могут обеспечить их эффективную эксплуатацию. Цель изобретени - повышение разделительиой способности вихревой трубы. Это достигаетс тем, что на корпусе вихревой трубы последовательио размещено несколько сепарирующих камер, выполненных в виде рубашек с отводными патрубка.ми, охватывающих корпус вихревой трубы и соедииениых отверсти ми дл удалени конденсата с внутреннИлМ пространством вихревой трубы. Кроме того, сепарирующие камеры имеют кольцевые коллекторы дл сбора и отвода конденсата, образованные корпусом камеры и стенками вихревой трубы. На фиг. 1 показано предлагаемое устройство с воздушным охлаждением корпуса вихревой трубы; на фиг. 2 - варианты выполнени сепарирующих камер. Устройство включает приемную камеру 1, закручивающее устройство 2, корпус 3 вихревой трубы, сепарирующие камеры 4, трубопроводы 5, патруоки 6 дл отвода легких фракций, регулирующие вентили 7, ребра 8 рубашки охлаждени и емкость 9 дл сбора жидкой фазы. Сепарирующие камеры могут быть выполнены с наклонными, вертикальными, горизонтальными или сииральными щел ми, частично или полиостью разрывающими корпус вихревой трубы (см. фиг. 2). Устройство работает следующим образом. Газ из магистральиой сети или линии нагнетани газомотокомирессора (ГМК) с избыточны .м давлением не менее 0,2 ЛШа иодаетс в приемную камеру 1 и затем через закручивающее устройство 2 ноиадает в корпус 3 вихревой трубы. В корпусе вихревой тр)бы пропсходит разделение потока на т желые и легкие компоненты, причем поток, двигающийс около стенки трубы, обогащаетс т желыми компонентами и отводитс через отверсти в сепарирующие камеры 4, откуда жидка фаза по трубопроводам 5 поступает в емкость 9. Цеитральный поток, обогащенный легкими компонентами, через патрубки 6 и вентили 7 направл етс в силовые цилиндры ГМК. Корпус вихревой трубы охлаждаетс с помощью ребер 8. На корпусе может быть выполнена также р ;башка дл жидкого или газообразного хладагента. Дл повыщени эффективности разделени на внутреннюю поверхность корпуса , могут наноситьс покрыти , например полиамидный лак, делающие поверхность более гладкой.The invention relates to gas mixture separation devices, applicable to gas engines; It is designed to separate heavy comonents, such as C4 and above, from ionic gas, refinery waste gas and natural gas, which contains heavy hydrocarbons. Devices for separating gas mixtures are known, consisting of a vortex tube with a swirling device, a receiving chamber, cooling elements of the vortex tube body and a liquid phase collector connected to the outlet of the vortex tube by pipelines. The disadvantage of the prior art devices is their low separation capacity, as part of the fractions emitted from the gas mixture in the vortex tube body is again mixed with the gas at the exit of the vortex tube. Since even small quantities of heavy fractions remaining in the gas mixture sharply deteriorate the operation of gas engines, the known devices cannot ensure their efficient operation. The purpose of the invention is to increase the separation capacity of the vortex tube. This is achieved by the fact that several separation chambers are made on the body of the vortex tube, made in the form of shirts with branch pipes, covering the body of the vortex tube and connecting holes for removing condensate from the internal space of the vortex tube. In addition, the separation chambers have annular collectors for collecting and draining condensate formed by the camera body and the walls of the vortex tube. FIG. 1 shows the proposed device with air-cooled housing of the vortex tube; in fig. 2 illustrates embodiments of the separation chambers. The device includes a receiving chamber 1, a twisting device 2, a housing 3 of the vortex tube, separating chambers 4, pipelines 5, patrols 6 for removing light fractions, control valves 7, cooling jacket ribs 8 and a tank 9 for collecting the liquid phase. Separating chambers can be made with inclined, vertical, horizontal or sheeted slits, partially or completely tearing the vortex tube body (see Fig. 2). The device works as follows. Gas from the gas mains or gas injection pump (GMK) line with an overpressure of at least 0.2 ppm is then injected into the receiving chamber 1 and then through the swirling device 2 and into the casing 3 of the vortex tube. In the housing, the vortex tube would separate the flow into heavy and light components, with the flow moving near the pipe wall being enriched with heavy components and discharged through the openings into the separating chambers 4, from which the liquid phase flows into the tank 9 through the ports 9. Zeitral flow enriched with light components through the pipes 6 and the valves 7 is directed to the MMC power cylinders. The body of the vortex tube is cooled with the help of fins 8. The body can also be made with p; head for a liquid or gaseous refrigerant. To increase the separation efficiency on the inner surface of the housing, coatings, such as polyamide lacquer, can be applied, making the surface smoother.
Эффективность использовани устройства определ етс тем, что при содержании в газе GS и высших углеводородов более 1% работа силовых цилиндров ГМК становитс жесткой, а при 5% и более работа ГМК вообще невозможна вследствие сильной детонации.The efficiency of using the device is determined by the fact that when the content of GS and higher hydrocarbons in the gas is more than 1%, the operation of the power cylinders of the MMC becomes harsh, and with 5% or more, the operation of the MMC is generally impossible due to severe detonation.