SU553352A1 - Apparatus for determining the duration of fuel injection into an internal combustion engine - Google Patents
Apparatus for determining the duration of fuel injection into an internal combustion engineInfo
- Publication number
- SU553352A1 SU553352A1 SU2159431A SU2159431A SU553352A1 SU 553352 A1 SU553352 A1 SU 553352A1 SU 2159431 A SU2159431 A SU 2159431A SU 2159431 A SU2159431 A SU 2159431A SU 553352 A1 SU553352 A1 SU 553352A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- signal
- output
- input
- injection
- unit
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬИасГН ВПРЫСКА ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ BffiTPEHHEFO СРЗРАНЙЯ(54) DEVICE FOR DETERMINING THE CONTINUOUS AND INPUT FUEL INJECTION OF THE ENGINE BffiTPEHHEFO
HorjbicoKOi (u «рччпп/пшсй окчоГшосгыо икднKarofKj , no KOTOpiiM) ироичБодитс определение л х MoMcirroB. так и cJiyfaiiuwNni оптбками операгора . HorjbicoKOi (u "rchchpp / pshsy okchoGshosgyyo ikdnKarofKj, no KOTOpiiM) iroichBodits definition of x x MoMcirroB. as well as cJiyfaiiuwNni optbkami operagor.
f Icjibjo нзобрсте П1 вл етс упрощение и повыигенне точности процесса измерени .f Icjibjo p1b is the simplification and higher accuracy of the measurement process.
Дл достижени поставленной цели выход усилител параллельно св зан с сигнальньпчт входами блока формировани сигнала канала впрыска, соединенного с установочным входом счеэтика, устройства, выборки и запоминани , соединенного с блоком сравнени , и блока формировани интервала измерени , между блоком сравнени и вентил ми включен клапан импульсов записи, между вентил ми и блоком визуальной индикации подключен регистр пам ти, а выход блока формировани сигнала накала впрыска св зан с управл ющим входом блока формировани интервала измерени , выход которого параллельно св зан с управл ющими входами устройства выборки и запоминани и клапана импульсов записи и устройством уп равлени .To achieve this goal, the output of the amplifier is connected in parallel with the signaling input of the injection channel, which is connected to the reference input, the device, the sample and memory connected to the reference unit, and the measurement interval generation unit, a pulse valve is connected between the reference unit and the valves. the record, a memory register is connected between the valves and the visual indication unit, and the output of the injection signal generator unit is connected to the control input of the interval generator unit and measuring, the output of which is coupled in parallel with the control inputs of sample and storage device and the valve device and the recording pulses are grappling.
Блок формировани интервала измерени содержит фильтр нижних частот, соединенный с одним входом компаратора через устройство выборки и запоминани , а другим - непосредственно, и триггер , один вход которого образует управл ющий вход блока формировани интервалов измерени , а другой св зан через формирователь заднего фронта с выходом компарагора, который соединен также с управл ющим входом устройства выборки и запоминани , и выход триггера образует выход блока формировани интервалов измерени , сигнальный вход которого образует вход фильтра нижних частот.The measuring interval shaping unit contains a low-pass filter connected to one input of the comparator through a sample and memory device, and the other directly, and a trigger, one input of which forms the control input of the measurement interval shaping unit and the other connected through the back front driver to the output a comparago that is also connected to the control input of the sampling and memory device, and the trigger output forms the output of the measuring interval shaping unit, the signal input of which forms the input Filtering lowpass.
На фиг. 1 изображена блок-схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - зпюры напр жений на выходах отдельных узлов устройства.FIG. 1 shows a block diagram of the proposed device; in fig. 2 - voltage pins at the outputs of individual units of the device.
Устройство содержит датчик I давлени , например , пьезоэлектрического типа, встраиваемый в топливопровод высокого давлени перед форсункой и св занный через усилитель 2 сигналов датчика давлени с блоком 3 формировани сигнала начала впрыска, который состоит из блока 4 порогового устройства, вьшолненного, например, по схеме триггера Шмитта, соединенного через одновибратор 5 параллельно со схемой блока 6 выделени экстремумов и схемой 7 выделени первого импульса, соединенных также между собой. Вход блока 6 соединен со входом блока 4 и служит сигнальным входом блока 3, а выход схемы 7выходом блока 3. На выходе усилител 2 включены последовательно устройство 8 запоминани , блок 9 сравнени , клапан 10 импульсов записи, причем, блок 9 св зан другим своим входом с входом устройства 8. Выход усилител 2 соединен с блоком 11 формировани интервала измерени , который вьпюлнен в виде последовательно соединенных фильтра 12 нижних частот устройства 13 выборки и запоминани , компаратора 14, формировател 15 заднего фронта импульса и риггера 16, другой The device contains a pressure sensor I, for example, of the piezoelectric type, embedded in the high pressure fuel line before the injector and connected via an amplifier 2 signals of the pressure sensor to the injection start signal generation unit 3, which consists of the threshold device 4, executed, for example, according to a trigger circuit Schmitt, connected via a single vibrator 5 in parallel with the circuit of the extremum extraction unit 6 and the extraction circuit of the first pulse, also connected to each other. The input of block 6 is connected to the input of block 4 and serves as a signal input of block 3, and the output of circuit 7 is output of block 3. At the output of amplifier 2, a memory device 8 is connected in series, a comparison block 9, a write pulse valve 10, and block 9 is connected by another input to the input of the device 8. The output of the amplifier 2 is connected to the measuring interval forming unit 11, which is shown as a series-connected low-pass filter 12 of the sampling and storage device 13, the comparator 14, the back side of the pulse former and the rigger 16, another
вход которого CBHsati с выходом блока 3, и вл етс управ;г ю11И м входом блока П, а выход CfXiwneii с управл юпшми входами устройства 8 и клапана 10. Выход компаратора 14 соединен также с другим входом устройства 13, а другой вход компаратора 14 вместе со входом фильтра 12 образует сигнальный вход блока 11.Генератор 1 импульсов фиксированной .частоты последовательно через счетчик 18, вентили 19 и регистр пам ти 20 соединен с блоком 21 визуальной ИНДИКРЦИН, на входе которого включено устройство управлени 22, св занное также с выходом триггера 16. Клапан управлени св зан с другим входом вентилей 19, а другой вход счетчика 18 соединен с выходом блока 3.the input of which is CBHsati with the output of block 3, is the control of the input of block P, and the output of CfXiwneii with control inputs of the device 8 and the valve 10. The output of the comparator 14 is also connected to another input of the device 13, and the other input of the comparator 14 together with the input of the filter 12 forms the signal input of the block 11. The generator 1 pulses of a fixed frequency in series through the counter 18, valves 19 and the memory register 20 is connected to the block 21 of the visual INDIKRTSIN, at the input of which the control device 22 is connected, also connected to the output of the trigger 16 The valve is operated and is connected to another input of the valves 19, and the other input of the counter 18 is connected to the output of the unit 3.
Фильтр нижних частот 12 имеет посто нную. времени, котора выбираетс , исход из услови вьшолнени неравенств:,The low pass filter 12 is constant. time, which is chosen, based on the inequalities:
. .
П) Г2) ,P) P2),
где Т, Тв - период следовани и длительность импульсов впрыска соответственно;where T and TV are the period of the following and the duration of the injection pulses, respectively;
Трп - посто нна времени цепи, состо щей из устройства 13 и компаратора 14.Trp is the time constant of a circuit consisting of device 13 and comparator 14.
Принцип действи устройства заключаетс в автоматическом вы влении на характерных участках кривой давлени моментов начала и конца впрыска с последующим измерением временного интервала между этими моментами. Момент начала впрыска топлива определ етс моментом по влени первого экстремума (момент tj на зпюре а фиг. 2) на переднем фронте нарастающего давлени впрыска. Момент конца впрыска (момент ts на зпюре а фиг. 2) определ етс на заднем фронте спадающего давлени впрыска в момент равенства текущего давлени и уровн начала впрыска UB (с коэффициентом пропорциональности ,75-1) зафиксированного в момент начала впрыска. Поскольку в процессе впрыска возможны колебани давлени относительно уровн UB, причем текущее значение давлени может принимать значени меньише величины UB, то дл отределени истинного участка снижени давлени , вызванного отсечкой топлива в конце его подачи, используетс дополнительный признак. В качестве последнего используетс факт достижени или пересечени (момент tg на эпюре а фиг. 2) спадающим давлением установивщегос сигнала давлени Uy, зафиксированного в момент начала подачи топлива (момент ti на эпюре а фиг. 2)о ,The principle of operation of the device is to automatically detect the characteristic points of the pressure curve at the start and end points of the injection, followed by measuring the time interval between these moments. The moment of the start of fuel injection is determined by the moment of the occurrence of the first extremum (time tj on the seal and Fig. 2) on the leading front of the increasing injection pressure. The moment of the end of the injection (the moment ts on the plug in Fig. 2) is determined at the falling edge of the falling injection pressure at the moment of equality of the current pressure and the level of the start of the injection UB (with the proportionality coefficient, 75-1) recorded at the moment of the start of the injection. Since the injection process may cause pressure fluctuations relative to the level UB, and the current pressure value may be less than the value of UB, an additional feature is used to determine the true portion of the pressure drop caused by the fuel cut-off at the end of its supply. As the latter, the fact of reaching or intersecting is used (the moment tg on the chart in Fig. 2) by the falling pressure of the steady-state pressure signal Uy recorded at the moment of the start of the fuel supply (the moment ti on the chart in Fig. 2) o
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2159431A SU553352A1 (en) | 1975-07-21 | 1975-07-21 | Apparatus for determining the duration of fuel injection into an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2159431A SU553352A1 (en) | 1975-07-21 | 1975-07-21 | Apparatus for determining the duration of fuel injection into an internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU553352A1 true SU553352A1 (en) | 1977-04-05 |
Family
ID=20627641
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU2159431A SU553352A1 (en) | 1975-07-21 | 1975-07-21 | Apparatus for determining the duration of fuel injection into an internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU553352A1 (en) |
-
1975
- 1975-07-21 SU SU2159431A patent/SU553352A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4932379A (en) | Method for detecting engine misfire and for fuel control | |
US7254993B2 (en) | Device for measuring time-resolved volumetric flow processes | |
JPH0116984B2 (en) | ||
US6854441B2 (en) | System for controlling the combustion noise a motor vehicle diesel engine | |
GB1479467A (en) | Circuit arrangements | |
US20060156801A1 (en) | Method and device for measuring the injection rate of an injection valve for liquids | |
US4449501A (en) | Device for adjusting engine timing | |
KR900001562B1 (en) | Apparatus for controlling fuel injection timing of a fuel injection pump | |
GB1432084A (en) | Engine control apparatus for controlling an internal combustion engine control device | |
JPH0152570B2 (en) | ||
US3238765A (en) | Apparatus for determining the combustion quality of a fuel | |
JPH0641868B2 (en) | Fuel injection system monitor for multi-line fuel injection system | |
GB1439422A (en) | Computer system particularly for use in a fuel injection control system | |
SU553352A1 (en) | Apparatus for determining the duration of fuel injection into an internal combustion engine | |
CA1093640A (en) | Apparatus and method for using fuel pressure to trigger an injection timing device | |
JPS5853847B2 (en) | Fuel consumption measuring device | |
JPS624543B2 (en) | ||
US4160376A (en) | Method and device for estimating fuel consumption | |
RU2007610C1 (en) | Device for diagnostics of diesel engine systems | |
JPH0467020B2 (en) | ||
SU590636A1 (en) | Device for determining fuel injection pressure in internal combustion engine | |
SU987441A1 (en) | Device for measuring maximum pressure of injection in internal combustion engine | |
US4553207A (en) | Method and apparatus for deriving fuel consumption data from a hydraulically driven fuel injector | |
JPS5882070A (en) | Fuel injection period measuring apparatus for diesel engine | |
SU691719A1 (en) | Marker for marking the beginning of fuel injection in an internal combustion engine |