SU55287A1 - Синхронизированный асинхронный двигатель - Google Patents

Description

Предлагаемое изоб 1етенне состоит в особом конструктивном . выаолненнн синхронизированного асиихринного двигател .

На чертеже фиг. I изображает продольный разрез, фиг. 2 - разрез по линии АВ НУ фиг. 1 и фиг. 3 - схему соединений ротора ;.1ектродвигател .

Стержни короткозаыкнуюго ротора обычного электродвигател  с глубоким пазом раздел ютс , соотоетственно числу пар полюсов, на два р да перемежающихс  групп. Удлиненные кснцы этих стержней привариваютс  к .1вум короткозл1ыкающим стержни кольцам, в свою очередь приваренным к двум мед|1ым или алюминиевым дискам 2 (фиг. 1). распо.1ожеаным в пазах двух KO.tbueвых посто нных магнитов /, /, которые дл  удобства их обработки и намагничивани  выпапнены из трех колец.

В углублени  пззоа магнитов У. / налита ртуть -i, замЕ кающл  диск 2 между собой.

Диски, расположенные в кольцевых ыагнн. .х, представл 1)т собою сдвоснчуь ниполчрнун) машп-у, котора  создает i;co6 oaH4:Jri ллч

асинхрониого электродвигател  намагничивающий посто нный ток. Направление в стержн х и образование полюсов ротора (четырехполюсиа  обмотка) изображено нл фиг. 3.

Величина си.ты тока, очевидно, достигнет максимума в момент подхода ротора к синхронизму; этому будет ;t сильной степени} содейстновать растекание увлекаемой вращающимис  дискам : ртутн ло всен длние окружfloCT|if и. снижение вследствие этого х:ой4 о-тнв.1ен«  конта1стн(;го соединени  дисков до минимума; при этом посто нный ток, достигший максимума , введет ротор в синхронизм, и э.1ектр6Двнгатель будет продолжат работу далее, как синхрони  - л ш на . При перегрузке гч кТрол8иг.1тель может выпдсть и« синхронизм. и л фетггн на режим асинхронного индукционно, о электродиигател  впредь до установлени  нормальной HarpyjKH. при которой электродвигатель сноза автоматически войлет в синхронизм Сфи соотистстиенно выбранных параметрах ротора).

У вышеописанною : лектролвигзтел  ле1ко ::ронл: од;1ть е:;олн(,-.5леь:тролн ;амн;е::-;ое 7Ормо;кен:

.tK.

i.pit остановках, дл - чего обмотка статора, после отключени  ее от питающей сети, должна быть} замкнута накоротко.

Действие этого торможени  аналогично торможению корогкозамкиутых электродвигателей посто нным током.

Автор указывает, что предлагаемый электродвигатель обладает хорошими пусковыми свойствами, удобен в эксплоатацни и имеет достаточно BbicoKHiV cos как при нормальной нагрузке, так и на ходостом ходу.

Предмет изобретени .

Синхронизированный асинхронный двигатель с применением в качестве возбудител  унипол рной машины. от.1ичающийс  тем, что диски сдвоенной унипол рной машины, сид щей на одном валу с короткозамкнутым двигателем, приключены к двум короткозамкнутым кольцам, к которым присоединены в пор дке чередовани  группы замкнутых одним кольцом на другой стороне ротора стержней, соответствующие полюсному делению двигател .