SU548741A1

SU548741A1 - Hydraulic drive road machine

Info

Publication number: SU548741A1
Application number: SU1994017A
Authority: SU
Inventors: Феликс Максимович Беркович
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения
Priority date: 1974-01-25
Filing date: 1974-01-25
Publication date: 1977-02-28

Description

ключаютс реверсивные золотники о, и часть потока из каждого контура поступает в магистрали подпитки через регулируемый дроссель И и теплообменник 10. Величина этой части потока из каждого контура задаетс настройкой дроссел 11. Дроссели 11 могут быть уетановлеиы в сливиой или в иапориой магистрали подпитки, при этом из различных контуров, в зависимости от необходимого теплообмепа , можно отводить различный поток рабочей жидкости. Суммарный поток рабочей жидкости через дроссели 11 определ етс производительиоетью насоса подиитки 6 и утечками в насосах 1 и гидромоторах 2. Давление в напорной магистрали подиитки задаетс настройкой предохранительного клапана 9.The reversible spools are connected, and part of the flow from each circuit enters the feed lines through an adjustable choke And and the heat exchanger 10. The value of this part of the flow from each circuit is set by setting the choke 11. The chokes 11 can be fed into the discharge or feed from the main feed, while from different circuits, depending on the required heat exchangers, you can divert a different flow of working fluid. The total flow of the working fluid through the throttles 11 is determined by the manufacturer of the feed pump pump 6 and the leaks in the pumps 1 and the motors 2. The pressure in the flow line of the feed box is set by setting the safety valve 9.

Таким образом осуществл етс необходимый отвод тепла из замкнутых контуров гидросистемы через теплообменнпк контура подпитки .Thus, the necessary heat removal from the closed circuits of the hydraulic system is carried out through the heat exchangers of the make-up circuit.

Форм у л а и 3 о б р е т е и и Formula and 3 about b e and e and

Гидропривод дорожиой машииы, содержании замкнутые гидравлические контуры, каждый iii3 которых снабжен насосом, гндромотором и предохраиительными клапанами, а также насос подпптки, соединенный магистрал мн с каждым нз упом нутых контуров, и теплооб .менник, установленный в общем сливном трубопроводе, отличающийс тем, что, с целью повьппенп эффективности теплообмена , в магнстрали иодпитки каждого контура установлен регулируемый дроссель.The hydraulic drive of the road, the contents of the closed hydraulic circuits, each iii3 of which is equipped with a pump, central motor and safety valves, as well as a sub-flush pump connected to the main line with each nz of these circuits, and a heat exchanger installed in a common drain pipe, characterized in that , in order to increase the efficiency of heat exchange, an adjustable choke is installed in the supply circuit of each circuit.

Источники информации, ирии тые во внимание при экспергизе:Sources of information that are taken into account during the examination:

1.Вощипкин А. И. и др. Гидравлические и пневматические устройства па строительных и дорожных машинах. М., «Маишиостроение, 1965, с. 9.1.Voshchipkin A.I. and others. Hydraulic and pneumatic devices on building and road machines. M., “Machine Building, 1965, p. 9.

2.Патент ФРГ № 2008078, кл. 63С 34/01, 1972 (прототип).2. The patent of Germany No. 2008078, cl. 63C 34/01, 1972 (prototype).