SU540779A1 - Конвейер дл транспортировки и перегрузки штучных грузов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к непрерывному транспорту.

Известен конвейер дл  транспортировки и перегрузки штучных грузов, в котором перегрузка осуществл етс  подвижными грузонесущими каретками, управл емыми с пульта управлени  1.

Однако этот конвейер конструктивно сложен и металлоемок.

Прототипом изобретени   вл етс  конвейер дл  транспортировки и перегрузки штучных грузов, содержащий грузовую подвеску, включающую раму, подвешенную к несущей балке и обхватывающую транспортируемый штучный груз, каретки, подвижно смонтированные на стойках и св занные с приводом их подъема 2.

Цель изобретени  - повышение производительности конвейера.

Дл  этого рама грузовой подвески снабжена вертикальными валами с жестко закрепленными на них держател ми груза, и валы расположены по кра м рамы с возможностью их поворота, а кажда  из грузовых кареток содержит вертикальный стержень, упорные лапки , силовой цилиндр со штоком и кронштейн, причем упорные лапки и кронштейн установлены на вертикальном стержне, и кронштейн соединен со штоком силового цилиндра, а

вертикальные стержни установлены на каретке с возможностью поворота и установки их против держателей груза грузовой подвески.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый конвейер, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 4 - силовой цилиндр каретки; на фиг. 5 - верхн   часть вертикального вала подвески.

Конвейер дл  транспортировки и перегрузки штучных грузов содержит подвеску 1 с рамой 2, перемещающуюс  по несущей балке 3 конвейера, выполненной с направл ющими 4. На раме 2 установлены вертикальные валы 5 с держател ми 6, жестко прикрепленные к валам 5. Каждый из валов установлен в подшипниках 7, 8 и кинематически св зан с механизмом 9 поворота валов 5.

Несуща  балка прикреплена к поперечинам 10, которые установлены на стойках 11. На стойках И подвижно на катках 12 закреплены грузоподъемные каретки 13 с поворотными стержн ми 14 установленными в подшипниках 15. На стержн х жестко закреплены опорные лапки 16. На стержни 14 также жестко насажен кронштейн 17, к которому на оси 18 прикреплен шток 19 силового цилиндра 20. Кронштейн 17 взаимодействует с конечными выключател ми 21, 22.

В верхней части концы валов 5, на которых закреплены крестовины 23, выступают за габарит рамы 2 подвески.

Крестовины 23 валов 5, расположенных по ходу конвейера, смещены по высоте друг относительно друга. На валах 5 закреплены полумуфты 24, взаимодействующие с управл ющим рычагом 25, который поворотно закреплен на стойке 26.

Между полумуфтой 24 и крестовиной 23 установлена пружина 27, при этом крестовина взаимодействует с упором 28, а рычаг 25 - с лыжей 29; причем упор 28 и лыжа 29 закреплены на конвейере.

Каретки 13 посредством т говых элементов 30, 31 прикреплены к упорам 32 и св заны с барабанами 33, 34 механизма подъема. При этом барабаны 33, 34 установлены на горизонтальных валах 35, 36, каждый из которых кинематически св зан с приводными механизмами 37, 38.

На держател х 6 установлен штучный груз 39.

Конвейер работает следующим образом.

В исходном положении лапки 16 кареток 13 повернуты в холостое положение параллельно продольной оси подвесного конвейера.

При подходе к разгрузочной позиции подвеска 1 конвейера воздействует на концевой выключатель (не показан), который подает команду в цепь управлени  о начале цикла разгрузки. По этой команде цилиндры 20 поворачивают лапки 16 кареток 13 в рабочее положение, включаютс  механизмы 37, 38. При вращении барабанов 33, 34 элемент 30 наматываетс  на барабан, и каретки 13 поднимаютс  в крайнее верхнее положение. Происходит съем груза 39 с держателей 6 подвески 1, после чего крестовина 23 взаимодействует с упором 28 и держател ми 6. Подвески 1 поворачиваютс  в холостое положение, и подаетс  команда на опускание кареток 13 и подъем пустых кареток в исходное положение . Затем каретки останавливаютс  в крайних положени х, после чего верхние каретки ждут очередной подвески с грузом, а нижние разгружаютс .

После разгрузки лапок 16 грузоподъемные каретки перевод тс  в холостое положение, и цикл повтор етс  сначала.

Каретки противоположных стоек работают спаренно синхронно, при этом допускаетс  установка нескольких пар кареток.

Claims (2)

1. Авт. св. № 182050, кл. В 65G 47/00, 1965.

2. Авт. св. № 190264, кл. В 65G 47/00, 1966.

сэjjni

Т