SU536411A1 - Absolute Pressure Sensor - Google Patents

Absolute Pressure Sensor

Info

Publication number
SU536411A1
SU536411A1 SU2174218A SU2174218A SU536411A1 SU 536411 A1 SU536411 A1 SU 536411A1 SU 2174218 A SU2174218 A SU 2174218A SU 2174218 A SU2174218 A SU 2174218A SU 536411 A1 SU536411 A1 SU 536411A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pressure
nozzle
absolute pressure
ratio
pressure sensor
Prior art date
Application number
SU2174218A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Витальевич Вологодский
Владимир Абрамович Ишал
Роберт Анатольевич Фрейлих
Original Assignee
Предприятие П/Я А-7142
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-7142 filed Critical Предприятие П/Я А-7142
Priority to SU2174218A priority Critical patent/SU536411A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU536411A1 publication Critical patent/SU536411A1/en

Links

Landscapes

  • Measuring Volume Flow (AREA)

Description

ИзОбретение относитс  к струйным датчикам давлени  и может быть использовано в системах регули,розани  газотурбинного двигател  (ГТД) дл  получени  информации о степени повышени  давлени  воздуха в комПрессоре ГТД или степени расширени  газа в турбине ГТД.The invention relates to inkjet pressure sensors and can be used in gas turbine engine (GTE) regulating systems to obtain information about the degree of air pressure increase in a gas turbine engine compressor or the degree of gas expansion in a gas turbine turbine.

Из1вестны датчики давлени , выполненные на основе струйных элементов пневмоники 1, 2. Наиболее близким по технической суш,ности к предлагаемому  вл етс  струйное устройство, вырабатывающее сигнал, пропорциональный величине отклонени  отношени  двух абсолютных давлений от заданной величины , содержащее датчик и задатчик отношени  абсолютных давлений 3. Это устройство имеет большие габариты и сложно по конструкции , так как содержит датчик отношени  давлений, состо щий из питающего сопла и соосно расположенного с ним приемного сопла , задатчик отношени  абсолютных давлений - междроссельна  камера с обдувом корпуса питающим .воздухом, что необходимо дл  обеспечени  высокой точности редуцировани  давлений.Pressure sensors known on the basis of pneumonic jet elements 1, 2 are known. The closest in technical dryness to the present invention is an inkjet device generating a signal proportional to the deviation ratio of two absolute pressures from a given value, containing a sensor and an absolute pressure ratio setting device 3 This device has large dimensions and is complicated in design since it contains a pressure ratio sensor consisting of a feed nozzle and a receiving nozzle coaxially arranged with it. Occupancy ratio of absolute pressures - mezhdrosselna chamber with supply blowing casing .vozduhom the need to provide high precision Pressure reduction.

Кроме того, это устройство потребл ет гм ого сжатого воздуха, необходимого дл  работы датчика ;и задатчика отношени  абсолютных давлений, что может быть существенным дл  мало-мощных двигателей и не позвол ет эффективно использовать струйные датЧИ1КИ в струйных системах автоматнческого регулировани  ГТД.In addition, this device consumes an Hm compressed air required for the operation of the sensor, and an absolute pressure ratio adjuster, which may be essential for low-power engines and does not allow for the effective use of jet sensors in jet engines for the automatic control of the CCD.

Цель изобретени  - уменьшение габаритов , унрощенне конструкции и снижение расхода воздуха.The purpose of the invention is to reduce the dimensions, to improve the design and reduce air consumption.

Дл  этого предлагаемый датчик отношени  абсолютных давлений снабжен вторым приемным каналом, а питающее сопло на выходе имеет косой срез (сопло, плоскость среза которого не перпендикул рна к оси потока ), при этом приемные каналы расположены в одной плоскости с соплом питани  под углом относительно его оси.For this, the proposed absolute pressure ratio sensor is provided with a second receiving channel, and the feed nozzle at the outlet has an oblique cut (a nozzle whose cutting plane is not perpendicular to the flow axis), while the receiving channels are located in the same plane with the power nozzle at an angle relative to its axis .

На чертеже схематически показан предлагаемый струйный датчик отношени  абсолютных давлений.The drawing shows schematically the proposed absolute pressure ratio jet sensor.

На чертеже прин ты следующие обозначени : / - канал питани , соединенный с источником высокого давлени , 2 - сопло питани , 3 - стенка косого среза, 4 - приемные каналы, 5 - полость, соединенна  с источником низкого давлени , 6 - .вентил ционный канал, РП - давление питани , подаваемое от источника высокого давлени , Р„ - давление от источника низкого давлени .In the drawing, the following designations are accepted: / - feed channel connected to a high pressure source, 2 - feed nozzle, 3 - oblique cut wall, 4 - receiving channels, 5 - cavity connected to a low pressure source, 6 - ventilation channel , RP is the supply pressure supplied from the high pressure source, Pn is the pressure from the low pressure source.

Струйный датчик отношени  абсолютных давлений содержит канал питани  /, в который подаетс  газ под давлением Р от источника высокого давлени , соединенный с соплом питани  2, имеющим стенку ,косого среза 3. Выход сопла питани  соедин етс  с полостью 5, сообщающейс  с источником низкого давле-ни  Р,„ из которой выход т приемные каналы 4, образующие сигнал, несущий информацию о .величине отнощени  давлени . Дл  снижени  урозн  давлений в каналах 4 в устройстве может быть .выполнен вентил ционный канал 6, соединенный, например, с источником низкого давлен   Я,,.The jet absolute pressure ratio sensor contains a supply channel I, into which gas is supplied under pressure P from a high pressure source, connected to a supply nozzle 2 having a wall obliquely cut 3. The outlet nozzle of the supply nozzle is connected to a cavity 5 communicating with a low pressure source Nor P, from which the receiving channels 4 come out, forming a signal carrying information on the magnitude of the pressure ratio. To reduce the pressure in channels 4, the device can have a ventilation channel 6 connected, for example, to a source of low pressure I, ,,.

Датчик работает следующим образом.The sensor works as follows.

На вход струйного отношени  абсолютных давлений в канал питани  1 подаетс  газ ПОД давлением Р„ от источника .высокого давлени . Поток ускор етс  в со-пл-е 2 до сверхзвуковой скорости. Истечение сверхзвукового потока йз сопла 2 с косым срезом 3 в полость 5, соединенную с источником низкого давлени  Р,„ сопровождаетс  отклонением потока от оси сопла 2 «а угол, определ емый .величиной отнощени  абсолютных давлений PJP,. Следовательно, np« изменении Величины отнощеНИ  абсолютных давлений ,, в прием-ных каналах 4 будет образовыватьс  полож.ительный и отрицательный перепады давлений в зав.ИСимости от того больще или меньше величина Pn/fn какой-то ф-иксированной величины, завис щей от угла «осого среза 3, щирины приемных канало .в 4 и .их положе-ни  относительно сопла питани  2.At the entrance of the jet ratio of absolute pressures into the supply channel 1, gas is supplied UNDER by pressure P "from a source of high pressure. The flow is accelerated in co-pl 2 to supersonic speeds. The outflow of the supersonic flow nozzle 2 of the nozzle 2 with an oblique cut 3 into the cavity 5 connected to the low pressure source P is accompanied by a deviation of the flow from the axis of the nozzle 2 "and the angle determined by the magnitude of the absolute pressures PJP ,. Consequently, the np "change in the value of the ratio of absolute pressures, in the receiving channels 4 will form positive and negative pressure drops depending on whether the Pn / fn value of some--χx value is larger or less, depending on the angle of the axial cut 3, the width of the receiving channel in 4 and their position relative to the nozzle 2.

ТаКИм образам, датчик выдает сигнал, пропорциональный величине отнощени  двух абсолютных давлений.In this way, the sensor generates a signal proportional to the ratio of two absolute pressures.

Claims (3)

1. Патент Англии N° 1208280, кл. G 3 Н от 1970 г.1. Patent of England N ° 1208280, cl. G 3 H from 1970 2.Патент США № 3707159, кл. 137-81.5 от 1972 г.2. US patent number 3707159, cl. 137-81.5 of 1972 3.Патент США № 3489009, кл. 73-388 о1968 г. (прототип)3. US patent number 3489009, class. 73-388 o1968 g. (Prototype) РПRP нn
SU2174218A 1975-09-24 1975-09-24 Absolute Pressure Sensor SU536411A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2174218A SU536411A1 (en) 1975-09-24 1975-09-24 Absolute Pressure Sensor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2174218A SU536411A1 (en) 1975-09-24 1975-09-24 Absolute Pressure Sensor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU536411A1 true SU536411A1 (en) 1976-11-25

Family

ID=20632353

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2174218A SU536411A1 (en) 1975-09-24 1975-09-24 Absolute Pressure Sensor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU536411A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3680309A (en) Two-spool auxiliary power unit and control means
GB1520188A (en) System for regulating the supply of fuel and combustion air to an external combustion engine
JPS5477820A (en) Method of cooling gas turbine blade
GB1506588A (en) Gas turbine engine power plants for aircraft
SU536411A1 (en) Absolute Pressure Sensor
GB1186375A (en) Improvements in or relating to Engine-Starter Systems including a Self-Contained Air-Compressor feeding a Pneumatic Starter Motor
GB634095A (en) Fuel feed and power control system of device for gas turbines, jet engines and the like
GB1393162A (en) Arrangements for controlling acceleration process of gas turbine engines
FR2410137A1 (en) COMBUSTION CHAMBER ENGINE BLOCK WITH PISTON CONTROLLED GAS SUPPLY SUBJECT TO SUPPLY GAS AND COMBUSTION CHAMBER PRESSURES
GB946111A (en) Fuel supply control for gas turbine engines
SU684351A1 (en) Pressure ration pickup
GB1138752A (en) Improvements in and relating to hydraulic fuel control
GB1059876A (en) Combustion equipment
SU515892A1 (en) Device for powering pneumatic automation systems
SU1490311A1 (en) Method of cooling and venting gas turbine compartment of gas pumping unit
SU253489A1 (en) Fuel supply regulator for a compressed-air gas turbine engine
GB615451A (en) Improvements relating to the control of aircraft
RU196756U1 (en) DIRECT REACTION ENGINE OUTPUT DEVICE
GB782396A (en) Improvements in ram-jet engines for aircraft and in particular for supersonic aircraft
GB1459404A (en) Gas turbine engine fuel system
GB733727A (en) Improvements in arrangements for deflecting fluid jets
JPS5332233A (en) Exhaust gas re-circulation control means for electronically controlled fuel injection engine
SU705291A2 (en) Absolute pressure sensor
FR2370862A1 (en) Gas turbine engine for aviation use - is controlled by digital computer supplied with engine condition and pilot command signals to vary blower blade pitch nozzle cross-section
GB1432897A (en) Combined combustion gas and steam engine