SU532353A1 - Устройство дл управлени положением навесных орудий трактора - Google Patents

Description

УСТРОЙСТВО дл  УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ ТРАКТОРА НАВЕСНЫХ ОРУДИЙ

истемой 5 трактора. В магистрали 6 полости гидроцилиндра установлен клаан 7 ограничени  хода штока гидроцилшвд™ а. Механизм управле1ги  клапаном состоит э двуплечего рычага 8, св занного одним онцом со штоком 9 через гайку 10, прукину 11 и винт 12, соединенный со штоком посредством шариковой муфты 13, усилие i разрыва которой определ етс  пруж1гаой 14, {Другой конец рычага св зан с толкателем jl5 клапана 7 через ползун 16, снабженный ограничительным выступом 17. Гайjca 10 перемещаетс  по винту 12 врашерием оправки 18.

I При: опускании навесной системы 5 1шток 9 гидроцилиндра увлекает за собой винт 12 с гайкой 10, котора  через пруЖину 11 нажимает на конец рычага 8. Он, поворачиваетс  вокруг неподвижной сюи, перемеща  своим противоположным концом поступательно движущийс  .ползун 16, ко-, торый воздействует на толкатель 15. Кла |пан 7, перемеща сь, перекрывает слив мае- ла из полости подъема гидроцилиндра, тем самым ограничива  величину выдвижени  (Штока (заглублени  оруди ). Таким обраi3OM , величина заглублени  определ етс  положением гайки 10 на винте 12. i Ползун 16 разгружает толкатель 15 |клапана от радиальных нагрузок, преобразо-f выва  колебательное движение конца рычага 8 в поступательное.

Клапан 7 перемешаетс  в сторону закры ти  ползуном 16. При этом окончательное закрытие клапана осушествл етс  потоком масла, выдавливаемым из полости подъема при заглублении оруди . В результате этого между толкателем 15 клапана и ползуном образуетс  зазор, достаточный дл  oiw крыти  клапана при обратном ходе поршн . Однако в процессе работы утечек масла в гидроцилиндре ползун 16 может вплотную подойти к толкателю 15, преп тству  открытию клапана 7 при обратном ходе поршн , что приведет к перегрузкам в гидросистеме в момент открыти  кларана и деформации механизма ухфавлени  тюследним.

.Дл  обеспечени  гарантированного зазо-t ра между ползуном и толкателем клапана в закрытом положении последнего ползун имеет ограничительный выступ 17. Дл  предохранени  клапана и механизма, управлени  клапаном от поломок при нарушении герметичности гидроцилиндра св зан со штоком 9 шариковой муфтой 13.

Claims (2)

1. Устройство дл  управлени  положением навесных орудий трактора, содержащее св 4ванный с навесной системой трактора си|ловой гидроцилиндр, в магистрали подъемной полости которого установлен клапан ограничени  хода штока, и механизм управтлени  клапаном, выполненный в виде рыча-га , одним концом св занного со штоком гидроцилиндра, а другим - с толкателем клапана, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  бесступенчатого дистанционного регулировани  величины заЦглублени  навешенного на трактор оруди , рычаг механизма управлени  клапаном св  зан со штоком гидроцилиндра через винто-; , вой механизм, а с толкателем клапана через ползун.

I 2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю- ;Щ е е с   тем, что, с целью повышени  надежности и долговечности устройства, снабжен ограничительным выступом, обеспечивающим в закрытом положении кла 1пана зазор между толкателем клапана и

ползуном, а механизм управлени  клапаноц

|снабжен предохранительным устройством, |Например, шариковой разрывной муфтой. Приоритет по пунктам: 17.О7.67 по п. 1

О7.О1.74ПОП. 2

Источники информации, прин тые во вниг мание при экспертизе:

1.Патент ФРГ № 864168, класс 45а, 63/22, 1953 г.

2.Кальбус Г. Л. Навесные системы

тракторов и гидромеханизмы сельскохоз йственных машин , Урожай, Киев, 1964 г., стр. 82-89, рис. ЗО (прототип). 11J2 13 }ц.