SU151984A1 - Устройство дл автоматического удалени воды из цилиндров паровой машины - Google Patents

Description

УСТРОЙСТВО дл  АВТОМАТИЧЕСКОГО УДАЛЕНИЯ ИЗ ЦИЛИНДРОВ ПАРОВОЙ МАШИНЫ

Известны устройства дл  автоматического удалени  воды из цилиндров иаройых машин, имеющие сервомотор с подпружиненным поршнем, шток которого сочленен с продувочными кранами цилиндров, и громоздкую гидравлическую систему, состо щую из масл ного насоса с золотником, расходного бака дл  масла, бака-аккумул тора, необходимого дл  П3 менени  продолжительности продувки в зависимости от времени останова машины, и золотника, сочлененного с иомошью толкател  с плунжером, дл  открыти  продувочных кранов цилипдроз мащины при попадании в них воды во врем  работы мацдины.

В предлагаемом устройстве вместо громоздкой гидравлической системы применена электромагнитна , котора  позвол ет упростить и повысить надежность продувки цилиндров паровой машины.

На чертеже изображена схема устройства дл  автоматического удалени  воды из цнотиндров паровой мащииы.

Работает оно следующим, образом.

При пуске машины в циркул ционной системе смазки по вл етс  давление. Масло через дроссельный клапан /, регулирующий врем  закрыти  прсдувочных кранов цилиндра , подаетс  по трубке 2 в подпоршневое устройство сервомотора 3 и поднимает поршень 4. При этом ось 5, шарнирно сочлененна  с помощью т ги 6 со штоком 7 порщн ,

ВОДЫ

поворачивает и закрывает продувочные краны цилиндров.

При остановке мащины давление в циркул ционной системе c iaзки машины падает, под действием пружины 8 поршень 4 серво .viOTOpa опускаетс  и через шток 7 и т гу 6 поворачивает ось 5 кранов продувки, открыва  их.

Если пр.н работе мащины в цилиндры попалет вода, давление в них при закрытых продувочных кранах начнет повыщатьс  и сработает предохранительный клапан 9. При этом малейщее перемещение штока 10 предохранительного клапана 9, снабженного пружиной возврата //, вызьгвает нажатие рычага 12 на штифт микропереключател  13, который дает питание реле 14. Реле 14, блокиру  контакты, в свою очередь, дает питание электромагнитному клапану 15, который открываетс  и выпускает масло из-под поршневого пространства сервомотора 3. Поршень 4 под действием пружины 8 садитс  вниз и открывает продувочные краны машины. При подходе пор.шн  4 к своему нижнему положению рычаг 16, жестко укрепленный на штоке 7, нажимает на штифт концевого выключател  17, благодар  чему прекращаетс  питание реле 14 и электромагнитный клапан 15 закрываетс . Давление масла в циркул ционной системе смазки мащины снова будет воздействовать на поршень 4 сервомотора 5. что приведет к закрытию продувочных кранов цилиндров.

Если за один цикл опускани  и подн ти  поршн  4 вс  вода из цилиндров не будет продута, то как только поршень 4 начнет перемеш,атьс  вверх и отойдет от штифта концевого выключател  П, устройство вновь сработает, продувочные краны смогут зал рытьс  только тогда, когда из цилиндров машины будет удалена йс  вода.

;Предмет изобретени 

1. Устройство дл  автоматического удалени  воды из цилиндров паровой машины, со:Держащее масл ный сервомотор с подпружиненным поршнем, шток которого сочленен с продувочными кранами цилиндров машины.

и импульсную систему дл  перемещени  поршн  сервомотора, отличающеес  тем, что, с целью -повышени  надежности и упрошени  устройства, импульсна  система состоит из электромагнитного реле, электромагнитного клапана, микропереключател , св занного с перемещением штока предохранительного клапана цилиндра, и концевого выключател , который дает имлульс на электромагнитное реле лри определенном перемещении штока поршн  масл ного сервомотора. 2. Устройство  о п.- 1, отличающеес  тем, что подвод масла в подпорщневое устройство масл ного сервомотора осуществлен от напорной магистрали системы смазки самой машины.