SU532326A3

SU532326A3 - Барабан дл сборки покрышек пневматических шин

Info

Publication number: SU532326A3
Application number: SU1656422A
Authority: SU
Inventors: Газюи Жорж
Priority date: 1971-01-26
Filing date: 1971-05-25
Publication date: 1976-10-15
Also published as: DE2124111A1; CS157733B2; GB1312873A; BE766760A; US3778326A; DE2124111B2; LU63106A1; FR2123642A5; NL7109075A

Description

I

Изобретение относитс к области шинной промышленности, а именно к барабанам дл сборки покрышек пневматических шин, например типа «Р.

Известен барабан дл сборки покрышек пнев1матических шин 1.

Указанный барабан содержит смонтированные на приводном валу диски, складываюш,иес внутрь барабана заплечики, шарнирно св занные с дисками, образующую рабочую поверхность барабана эластичную диафрагму и приводы складывани заплечиков.

Недостатком указанного барабана вл етс невозможность сборки на нем каркасов покрышек пневматических шин.

Известен и другой барабан дл сборки покрышек пневматических шин, содержаш,ий смонтированные на приводном валу диски, складывающиес внутрь барабана заплечики, хвостовики которых шарнирно св заны посредством рычагов с дисками, образующую рабочую поверхность барабана эластичную диафрагму и приводы складывани заплечиков с копирами, взаимодействующими с пальцами и силовыми цилиндрами 2.

Этот барабан вл етс наиболее близким к предлагаемому изобретению.

Однако этот барабан отличаетс сложностью конструкции.

Дл упрощени конструкции и повышени надежности работы барабана в предлагаемом барабане копиры выполнены в виде аксиально подвижных подпружиненных конусных

кулачков, а пальцы смонтированы на хвостовиках заплечиков и выполнены в виде свободно-вращающихс роликов, взаимодействующих с конусными кулачками. Силовые цилиндры выполнены кольцевыми и установлены концентрично приводному валу. Диски установлены на приводном валу с возможностью перемещени относительно последнего и снабжены регулировочными винтами.

На фиг. 1 изображен общий вид барабана;

на фиг. 2 изображена лева часть барабана в разжатом положении, в разрезе; на фиг. 3 изобрал ена права часть барабана в сложенном положении, в разрезе.

Барабан содержит смонтированные на приводном валу 1 диски 2 и 3, складывающиес внутрь барабана заплечики 4 и 5, хвостовики 6 и 7 которых щарнирно св заны посредством рычагов 8 и 9 с дисками 2 и 3, образующую рабочую поверхность барабана эластичную

диафрагму 10 и приводы складывани заплечиков с копирами. Копиры выполнены в виде аксиально подвижных подпружиненных пружиной 11 конусных кулачков 12 и 13, взаимодействующих со смонтированными на хвостовиках 6 и 7 заплечиков 4 и 5 пальцев, выполненных в виде свободно-вращающихс роликов 14. Диски 2 и 3 установлены на валу 1 с возможностью перемещени посредством щпонки 15 и снабжены регулировочными винтами 16.

Приводной вал 1 снабжен муфтой 17 дл соединени его с приводом сборочного станка.

Концентрично валу I установлены силовые цилиндры 18 и 19, выполненные кольцевыми. Полости силовых цилиндров 18 и 19 трубопроводом 20 св заны каналом 21 с подачей рабочего агента. По центру барабана на валу 1 жестко закреплена перегородка 22, в которой установлена пружина 11.

На заплечиках 4 и 5 закреплена эластична диафрагма 10, котора усилена в своей цилиндрической части пластинками 23. Пластинки 23 креп тс винтами 24 к держател м 25. Держатели 25 установлены в желобах 26 и 27, выполненных в заплечиках 4 и 5.

На дисках 2 и 3 жестко закреплены амортизаторы 28.

Работа барабана осуществл етс следующим образом.

Барабан находитс в исходном положении (см. фиг. 3). В силовые цилиндры 18 и 19 по трубопроводу 20 подают рабочий агент. Кулачки 12 и 13 начинают перемещатьс вдоль вала I от центра барабана. Перемещение кулачков 12 и 13 заканчиваетс , когда они упрутс в амортизаторы 28. При перемещении кулачков 12 и 13 по их конусной поверхности перемещаютс ролики 14, поворачива заплечики 4 и 5. Барабан разжимаетс .

Далее осуществл ют сборку покрышки известными способами.

После окончани процесса сборки, трубопровод 20 соедин ют со сливом, а пружина 11 возвращает кулачки 12 и 13 в исходное положение . Осуществл ют съем покрышки.

Регулировочные випты 16 служат дл настройки барабана при изготовлении шин различного типоразмера.

Claims

1. Барабан дл сборки покрышек пневматических шин, содержащий смонтированные на

приводном валу диски, складывающиес внутрь барабана заплечики, хвостовики которых шарнирно св заны посредством рычагов с лисками, образующую рабочую поверхность барабана эластичную диафрагму и приводы

складывани заплечиков с копирами, взаимодействующими с пальцами и силовыми цилиндрами , отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции дл повышени надежности работы барабана, копиры выполнены в виде аксиально подвижных подпружиненных конусных кулачков, а пальцы смонтированы на хвостовиках заплечиков и выполнены в виде свободно-вращающихс роликов, взаимодействующих с конусными кулачками.

2. Барабан по п. 1, о тл ич а ю щи и с тем, что силовые цилиндры выполнены кольцевыми и установлены концентрично приводному валу.

3. Барабан по п. 1, отличающийс тем,

что, с целью обеспечени настройки барабана на сборку покрышек определенного размера, диски установлены на приводном валу с возможностью перемещени относительно последнего и снабжены регулировочными винтами .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе.

1. Авт. свид. СССР № 181268, кл. В 29Н 17/16, 1964г. (прототип).

2. Авт. свид. СССР № 181269, кл. В 29Н 17/16, 1964г.

25 Ю 27 5 й