SU531970A1 - Скип дл доменной печи - Google Patents

Скип дл доменной печи

Info

Publication number
SU531970A1
SU531970A1 SU2136200A SU2136200A SU531970A1 SU 531970 A1 SU531970 A1 SU 531970A1 SU 2136200 A SU2136200 A SU 2136200A SU 2136200 A SU2136200 A SU 2136200A SU 531970 A1 SU531970 A1 SU 531970A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
skip
wheels
blast furnace
brackets
wheel axle
Prior art date
Application number
SU2136200A
Other languages
English (en)
Inventor
Федор Иванович Аридов
Николай Георгиевич Гавриленко
Антонина Александровна Громадская
Владимир Андреевич Диденко
Виктор Васильевич Калякин
Валерий Николаевич Китаев
Original Assignee
Днепропетровский Горный Институт Им. Артема
Южно-Уральский машиностроительный завод
Научно-исследовательский и опытно-конструкторский институт автоматизации черной металлургии
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Днепропетровский Горный Институт Им. Артема, Южно-Уральский машиностроительный завод, Научно-исследовательский и опытно-конструкторский институт автоматизации черной металлургии filed Critical Днепропетровский Горный Институт Им. Артема
Priority to SU2136200A priority Critical patent/SU531970A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU531970A1 publication Critical patent/SU531970A1/ru

Links

Landscapes

  • Vertical, Hearth, Or Arc Furnaces (AREA)

Description

Изобретение относитс  к металлургической промышленности и может быть иопользовано «а всех дОсМенных лечах, оборудованных скинозыми лодъемни.ками.
Известны скипы, кузова которых жестко опираютс  на колесные лары. Такие скипы три движени-и по рельсовому пути, имеюш,ему неровности в вертикальной плоскости, не обеспечивают посто нства одновременного конта-кта всех колес с рельса1ми, а сочетание колес, одновременно о пирающихс  па рельсы, мен етс . Это обсто тельство приводит к колебани м скипа, динамическим нагрузкам, деформади л кузова, колес и других деталей скипа и зачастую к сходу скипа с рельсов, особенно в разгрузочных кривых, поскольку добитьс  при их монтаже нахождени  точек контакта с колесами в одной плоскости очень трудно.
Наиболее |близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  скип, содержащий кузов , установленный «а двух колесных парах, с обеспечением одновременного контакта всех четырех колес скипа. Однако наличие самосто тельного узла подвески увеличивает вес скина, повышает его габарит по высоте, а консольное расположение цапф усложн ет технологию изготовлени , затрудн ет ремонт узла, требует больщого числа деталей.
Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы. Это достигаетс  тем, что подвеска колесной оси снабжена жестко закрепленным в кронштейнах пальцем, щарнирно св занныл с колесной осью, установленной в направл ющих, которые креп тс  в кронщтейнах .
На фиг. 1 показан описываемый CKHin; на фиг. 2 - разрез по А-А на фпг. 1 ((Конструкцн  |балансирной колесной оси); на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 2 (крепление направл ющей и кронштейнов к кузову скипа).
Кузов 1 скипа установлен на двух колесных парах: задней 2, жестко соед1 ненной с кузовом , и передней 3, св занной с ннм при помощи балансирной подвески. Последн   состоит из пальца 4, закрепленного с обоих концов в
кронштейнах 5, с которыми щарнирно св зана колесна  ось 3, а также вертикальных направл ющих 6, установленных на кронштейнах . Ось пальца перпендикул рна к колесной оси.
Скип работает следующим образом.
Кузов 1 передает нагрузку на ходовую часть в трех точках - к двум колесам задней оси и шарниру передней оси. Колеса задней колесной пары 2 всегда касаютс  рельсов, а передн  
колесна  ось 3 за счет возможности поворота
SU2136200A 1975-05-23 1975-05-23 Скип дл доменной печи SU531970A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2136200A SU531970A1 (ru) 1975-05-23 1975-05-23 Скип дл доменной печи

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2136200A SU531970A1 (ru) 1975-05-23 1975-05-23 Скип дл доменной печи

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU531970A1 true SU531970A1 (ru) 1976-10-15

Family

ID=20620080

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2136200A SU531970A1 (ru) 1975-05-23 1975-05-23 Скип дл доменной печи

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU531970A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3789770A (en) Articulated railway truck
US3017838A (en) Symmetric truck for over-running monorail cars
DE69101742D1 (de) Schienenfahrzeug zum Messen von geometrischen Parametern des Gleises.
GB1415007A (en) Railway vehicle bogie
ES331840A1 (es) Un dispositivo de bogie o carreton para coches de tres monocarriles.
SU531970A1 (ru) Скип дл доменной печи
GB1472520A (en) Vehicle suspension system
GB1405805A (en) Railway vehicle bogies
US2274016A (en) Overhead car hanger
US2976818A (en) Monorail truck and hanging car
US3902433A (en) Railway car
ES370613A1 (es) Un tren de ferrocarril.
GB1004952A (en) Improvements in monorail vehicles
NO135458B (ru)
US2881713A (en) Rail vehicle with low platform
GB1266751A (ru)
SU419700A1 (ru) Скип для доменной печи
SU1588605A1 (ru) Транспортна система
US2384785A (en) Railway vehicle truck
SU921919A1 (ru) Ходова часть рудничной вагонетки
SU136756A1 (ru) Двухосна безрамна тележка дл подвижного состава железных дорог
SU469657A1 (ru) Мостовой кран
SU140449A1 (ru) Опорно-осевое подвешивание т говых электродвигателей
SU727689A1 (ru) Скип доменной печи
SU1579824A1 (ru) Подвагонный упор транспортного средства