SU528224A1 - Система рулевого управлени колесного транспортного средства с блокируемым дифференциалом ведущего моста - Google Patents

Description

Дл  регулировани  давлени  в корпусе 1 установлена гайка 15, между которой и элементом 2 размещена пружина 16. Дл  управлени  изменением величины зоны блокировани  упор 3 и гайка 15, снабженна  руко ткой 17, жестко соединены между собой штифтом 18.

При пр молинейном движении транспортного средства под действием пружины 16 элемент 2 открывает клапан 6, через который рабоча  жидкость поступает из первой камеры во вторую до тех пор, пока давление во второй камере не уравновеситс  усилием пружины 16 на элемент 2. При дальнейшем увеличении давлени  элемент 2, перемеш,а сь, сжимает пружину 16 и закрывает клапан 6. В результате в рабочей полости блокируюш,его устройства дифференциала поддерживаетс  посто нное заданное давление.

При повороте транспортного средства рейка 5, перемеш,а сь в осевом направлении, отжимает упор 4, который при определенном угле поворота направл юш,их колес перемеш.ает упор 3 и св занный с ним элемент 2. При этом закрываетс  клапан 6 и открываетс  клапан 7, сообщаюший вторую камеру через третью камеру с атмосферой. В результате давление рабочей жидкости в рабочей полости блокируюш,его устройства дифференциала снижаетс  и происходит разблокирование дифференциала. Изменение величины зоны блокировани  и усили  блокировани  производ т поворотом гайки 15 руко ткой 17. При враш,ении гайки в сторону увеличени  усили 

сжати  пружины 16 упор 3 удал етс  от упора 4, измен   величину зоны блокировани .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Система рулевого управлени  колесного транспортного средства с блокируемым дифференциалом ведуш,его моста, содержаш,а 

   соединенный с насосом и рабочей полостью блокирующего устройства дифференциала распределитель, подвижный элемент которого через боковой упор св зан с зубчатой рейкой рулевого механизма, отличающа с  тем,

   что, с целью получени  бесступенчатого изменени  величины зоны блокировани , распределитель снабжен валом, взаимодействующим с боковым упором и установленным подвижно в осевом направлении в отверстии подвижного элемента, втулкой с руко ткой, взаимосв занной с корпусом распределител  и подвижной в осевом направлении, и пружиной , расположенной между втулкой и подвижным элементом, при этом на упом нутом

   валу размещен подпружиненный двухр дный клапан, дел щий внутреннюю полость распределител  на три отдельные камеры, перва  из которых, заключенна  между торцовой поверхпостью клапана и корпусом со стороны

   бокового упора, соединена с напорной магистралью , втора , заключенна  между кромками упом нутого клапана, соединена с рабочей полостью блокирующего устройства дифференциала , а треть  - с атмосферой.

   о|

   Ю

   01

   Ю |о|

   М.

   Г

   ъ

   д

   п м

   |о

   о|

   |о