Ста осуществл ют при помощи обеих тележек. После этого снимают задним домкратным устройством 10 подклинку с заднего конца платформы .The stack is carried out using both carts. After that, remove the back jacking device 10 under the pin from the rear end of the platform.
Подачу балки в проектное положение поперек моста осуществл ют перемещением крана на механизме 12 по пути 15, расположенному на опоре моста, и механизме 6 по пути 9, расположенному на концах установленных балок . После установки последней балки в пролете моста скрепл ют механизм 12 захвата.ми 13 с путем 15, заднюю тележку 4 перемещают в крайнее заднее положение, заанкеривают грузовым полиспастом за установленный блок и нат жением грузового полиспаста перемещают задний конец крана в вертикальном положении , осуществл качание всего крана в вертикальной плоскости относительно неподвижного рельса заднего поперечного пути до отрыва иути 15 от опоры моста. В этом положении приводом 14 отклон ют опору 11 крана относительно горизонтального шарнира в.месте с механизмом 12 и путем 15 до требуемой величины, после чего устройством 10 плотно подклинивают задний конец платформы , а затем перемещают балку 3 вместе с опорой И, с .механизмом 12 и передним инвентарны .м рельсовым путем назад по стойкам 2 платформы 1 до тех пор, пока их общий центр т жести не окажетс посередине между стойками 2 платформы 1. Затем опускают кранThe beams are delivered to the design position across the bridge by moving the crane on the mechanism 12 along the path 15, located on the bridge support, and the mechanism 6 along the path 9, located at the ends of the installed beams. After installing the last beam in the span of the bridge, the mechanism 12 is gripped. 13 with path 15, the rear carriage 4 is moved to the rearmost position, anchor the cargo polyspast behind the installed unit and the rear end of the crane moves the rear end of the crane in a vertical position, swinging the whole crane in a vertical plane relative to the fixed rail rear transverse path to the separation of iuti 15 from the bridge support. In this position, the actuator 14 deflects the crane support 11 relative to the horizontal hinge in place with the mechanism 12 and by way of 15 to the required value, after which the rear end of the platform is wedged tightly with the device 10, and then the beam 3 is moved along with the support I, with the mechanism 12 and the front inventory rail track back along the uprights 2 of platform 1 until their common center of gravity is midway between the uprights 2 of platform 1. Then the crane is lowered
до.мкратными устройствами 7 и 10 на механизм б, скрепл ют механизм 6 захватами 8 с путем 9 и поднимают домкратные устройства 7 и 10 вместе с механизмом 6 и путем 9 над конструкци ми моста на необходи.мую высоту, после чего кран перемещают на механизме 5 в продольном направлении до проектного положени , а затем дл установки крана в следующий пролет моста повтор ют перечисленные операции в обратном лор дке.double devices 7 and 10 on mechanism b, fasten the mechanism 6 with grippers 8 to path 9 and raise the jacking devices 7 and 10 together with mechanism 6 and path 9 above the bridge structures to the required height, after which the crane is moved on the mechanism 5 in the longitudinal direction to the design position, and then to install the crane in the next span of the bridge, the above operations are repeated in the reverse plane.