SU525927A1 - Экстремельный регул тор зажигани двигателей внутреннего сгорани - Google Patents

Экстремельный регул тор зажигани двигателей внутреннего сгорани

Info

Publication number
SU525927A1
SU525927A1 SU2016050A SU2016050A SU525927A1 SU 525927 A1 SU525927 A1 SU 525927A1 SU 2016050 A SU2016050 A SU 2016050A SU 2016050 A SU2016050 A SU 2016050A SU 525927 A1 SU525927 A1 SU 525927A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
output
ignition
adder
internal combustion
combustion engines
Prior art date
Application number
SU2016050A
Other languages
English (en)
Inventor
Вениамин Моисеевич Кушуль
Виктор Иванович Кубанцев
Леонид Николаевич Попов
Original Assignee
Ленинградский Институт Авиационного Приборостроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Институт Авиационного Приборостроения filed Critical Ленинградский Институт Авиационного Приборостроения
Priority to SU2016050A priority Critical patent/SU525927A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU525927A1 publication Critical patent/SU525927A1/ru

Links

Landscapes

  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)

Description

(54) ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ РЕГУЛЯТОР ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ В 1УТРЕННЕГО, СГОРАНИЯ
|ю рмируюшего устройства 3, tBbixoflHbie. сигйзлы сумматора 4, блока 6 и дифференциатора 7 поступают на вход второго суммат фа 5. Таким образом, выходной, сигнал формирующего устройства равен сумме четырех сигналов: посто нного сигнала управлени  и сигналов, пропорциональных угловому ускорению, модулю углового ускорени  и производной от углового ускорени .
В преобразователе 8 во временной интёрвал выходной сигнал формирующего устроства 3 преобразуетс  в импульс посто нной амплитуды, длительность которого пропорциональна В л«чине выходного сигнала формирующего устройства. Последовательность пр моугольных импульсов на выходе преобразовател  8 знакопеременна, длительность этих импульсов ограничена максимальной величиной ,
Интегратор 9 интегрирует, выходной сиг- i нал преобразовател  8 в течение времени плительности t, который затем с выхода интегратора 9 поступает на управл ющий вход блока 11 регулируемой задержЕ:и. Так например, на вход интегратора 9 постуиает положительный импульс длительности ti который интегрируетс  в течение времени t, . Затем по истечении этого времени ( пол рность ВЕ.Ходного сигнала изменилась, и на вход интегратора 9 поступают отрицательные импульсы длительности tj которые интегрируютс  в течение времени tjТаким образом, если в течение времени t блок 11 регулируемой задержки увеличивал угол опережени зажигани , то в ггечение времени t он его уменьшает.
Следовательно, за врем  угол опережени  зажигани  изменитс  на величину.
пропорциональную разности tj-to- За несколько циклов колебаний установитс  оптимальное значение угла опережени  зажигани . При достижении оптимального значени  угла опережени  зажигани  устанавливаютс  симметричные колебани  угла опережени  зажигани  относительно своего оптималь;;ого значени .

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    . Экстремапьный., регул тор зажигани  двигататей внутреннего сгорани , содержащий -датчик ускорени , вход которого соединен с валом двигател , а выход-с одним из входов первого сумматора, другой вход которого соединен с источником опорного напр жени , прерыватель, вход которого соединен с валом двигател , а выход через блок регулируемой задержки, блок электронного зажигани  и распределитель соединен с двигателем, отличающий - с   тем, что, С целью повыщени  быстродействи  и качества регулировани , в нем установлены блок выделени  модул  и дифференциатор , входы которых соединены с выходом датчика ускорени , преобразователь напр жени  во временной интервал, интегратор и второй сумматор, входы которого соединены соответственно с выходами первого сумматора, блока.выделени  модул  и дифференциатора, а выход через последовательно соединенные преобразователь напр жени  во временной интервал и интегратор соединен с управл ющим мходом блока регулируемой задержки.
SU2016050A 1974-04-15 1974-04-15 Экстремельный регул тор зажигани двигателей внутреннего сгорани SU525927A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2016050A SU525927A1 (ru) 1974-04-15 1974-04-15 Экстремельный регул тор зажигани двигателей внутреннего сгорани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2016050A SU525927A1 (ru) 1974-04-15 1974-04-15 Экстремельный регул тор зажигани двигателей внутреннего сгорани

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU525927A1 true SU525927A1 (ru) 1976-08-25

Family

ID=20581968

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2016050A SU525927A1 (ru) 1974-04-15 1974-04-15 Экстремельный регул тор зажигани двигателей внутреннего сгорани

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU525927A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4002155A (en) Engine and engine spark timing control with knock limiting etc.
SU772493A3 (ru) Устройство дл получени заданного закона изменени угла опережени зажигани
DE3273542D1 (en) Camshaft control apparatus
SU525927A1 (ru) Экстремельный регул тор зажигани двигателей внутреннего сгорани
SU1061702A3 (ru) Способ регулировани эксплуатационных характеристик двигател внутреннего сгорани и устройство дл его осуществлени
GB1299632A (en) Electronic control system for the injectors of internal combustion engines
JPS6220379B2 (ru)
GB1337529A (en) Electronic fuel ejection systems
SU1723349A1 (ru) Регул тор угла опережени зажигани
SU1275112A1 (ru) Устройство управлени зажиганием двигател внутреннего сгорани
SU862029A1 (ru) Устройство дл диагностировани двигател внутреннего сгорани
SU1638591A1 (ru) Устройство дл контрол работы двигател внутреннего сгорани
GB2018067A (en) Timing method and device
KR900001970A (ko) 전자 내연기관 점화장치용 스파크시기 어드반스신호 발생방법 및 스파크시기 제어장치
SU1139992A1 (ru) Устройство дл оценки неравномерности работы цилиндров двигател внутреннего сгорани
SU894211A1 (ru) Устройство управлени электроискровым зажиганием
SU498606A1 (ru) Цифровой регул тор соотношени скоростей ведущего и приводного двигателей
SU1343266A1 (ru) Способ диагностировани цилиндро-поршневой группы двигател внутреннего сгорани
SU862027A1 (ru) Устройство дл диагностики дизельного двигател внутреннего сгорани
SU783621A1 (ru) Устройство дл диагностики циклических механизмов
SU738133A1 (ru) Способ и устройство автоматического регулировани угла опережени зажигани
SU489033A1 (ru) Прибор дл определени времени прохождени акустических колебаний в твердой среде
SU1204987A1 (ru) Устройство дл виброакустического диагностировани двигател внутреннего сгорани
SU408347A1 (ru) У\ВТОрЫ
SU1758277A1 (ru) Устройство регулировани угла опережени зажигани дл двигателей внутреннего сгорани