SU1638591A1 - Устройство дл контрол работы двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Устройство дл контрол работы двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1638591A1 SU1638591A1 SU884619523A SU4619523A SU1638591A1 SU 1638591 A1 SU1638591 A1 SU 1638591A1 SU 884619523 A SU884619523 A SU 884619523A SU 4619523 A SU4619523 A SU 4619523A SU 1638591 A1 SU1638591 A1 SU 1638591A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- input
- comparator
- triggered
- signal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электронным устройствам диагностики двигателей внутреннего сгорани , в частности к устройствам измерени частотно-фазовых параметров работы дизельных двигателей. Цель изобретени - повышение точности измерени угла опережени подачи топлива, упрощение устройства за счет уменьшени числа необходимых дл его реализации конструктивных элементов. Сигнал с выхода усилител 2. соответствующий изменению давлени в топливопроводе двигател , поступает на вход пикового детектора 3, выходной сигнал которого поступает на управл ющие входы компараторов 4 и 5, которые срабатывают соответственно по уровн м, например , 0,8 Умакс И 0,1 Кмакс, ГД6 UMSKC напр жение на выходе детектора 3. При срабатывании компаратора 4 срабатывает формирователь 7, который вырабатывает сигнал, задний фронт которого соответствует моменту прохождени поршнем цилиндра верхней мертвой точки, когда в блоке 10 выборки-хранени фиксируетс выходное состо ние интегратора 8, соответствующее длительности между началом, впрыска топлива и верхней мертвой точкой. 1 ил.
Description
Н
и
ON СО 00 (Л
ю
Изобретение относитс к электронным устройствам диагностики двигателей внутреннего сгорани , в частности к устройствам измерени частотно-фазовых параметров работы дизельных двигателей.
Целью изобретени вл етс повышение точности и упрощение конструкции.
На чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства.
Устройство содержит датчик 1 давлени , усилитель 2, пиковый детектор 3, компараторы 4 и 5, формирователи 6 и 7 импульсов, элемент ИЛИ 8, интегратор 9, блок 10 выборки-хранени , перемножитель
11сигналов, преобразователь 12 частота- напр жение, блок 13 индикации.
Выход датчика 1 соединен с входом усилител 2, выход которого соединен с первыми входами компараторов 4 и 5, а также с первым входом пикового детектора 3, выход которого соединен с вторыми входами компараторов 4 и 5. Выход компаратора 4 соединен с входом формировател 5, выход которого соединен с вторым входом пикового детектора 3, с входом преобразовател
12и входом формировател 7, выход которого соединен с первым входом элемента ИЛИ 8, второй вход которого подключен к выходу компаратора 5, а выход соединен с входом интегратора 9, выход которого соединен с Первым входом блока 10, второй вход которого подключен к выходу формировател 7, а выход соединен с первым входом перемножител 11, второй вход которого подключен к выходу преобразовател 12, а выход соединен с первым входом блока 13 индикации, второй вход которого подключен к выходу преобразовател 12.
Устройство работает следующим образом .
При каждом срабатывании компаратора 5 на выходе интегратора 9 начинает вырабатыватьс пилообразный сигнал. В промежутках между импульсами впрыска это не приводит к изменению сигналов на выходах блока индикации, так как такие сра- баты ва н и комп а ратора 5 вл ютс ложн ы- ми.
В том же случае, когда срабатывание компаратора 5 предшествует импульсу впрыска, вслед за этими срабатывает компаратор 4. При этом на выходе формировател 6 вырабатываетс короткий импульс сброса пикового детектора 3, который при этом обнул етс и затем зар жаетс до пи- ковой амплитуды данного импульса впрыска .
По выходному сигналу формировател 6 формирователь 7 вырабатывает сигнал, длительность которого соответствует измер емому углу опережени впрыска. Данный
сигнал через элемент ИЛИ поступает на вход интегратора 9, блокиру его сброс по крайней мере до окончани сигнала с выхода формировател 7.
По заднему фронту сигнала с выхода
формировател 7 в блоке 10 производитс запоминание соответствующего уровн сигнала на выходе интегратора 9.
Таким образом, на выходе преобразовател 12 формируетс сигнал, соответствующий частоте вращени коленчатого вала контролируемого двигател , а на выходе перемножител 11 - сигнал.соответствующий, например, углу опережени начала подачи топлива, что отображаетс в блоке 13 индикации ,
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл контрол работы двигател внутреннего сгорани , содержащее последовательно соединенные датчик давлени , усилитель и первый компаратор, вход которого соединен с входом второго компаратора , а также первый формирователь импульсов , преобразователь частота-напр жение и блок индикации, отличающее- с тем, что, с целью повышени точности и упрощени конструкции, устройство снабжено пиковым детектором, вторым формирователем импульсов, а также последовательно соединенными элементом ИЛИ, интегратором , блоком выборки-хранени и перемножителем сигналов, выход которого соединен с первым входом блока индикации , выход усилител соединен с первым входом блока индикации, выход усилител соединен с первым входом пикового детектора , выход которого соединен со вторыми входами первого и второго компараторов,выход первого компаратора соединен с входом первого формировател импульсов, выход которого соединен с вторым входом пикового детектора, с входом преобразовател частота-напр жение и входом второгоформировател импульсов, выход которого соединен с вторым входом блока выборки- хранени и вторым входом элемента ИЛИ, первый вход которого подключен к выходу второго компаратора, выход преобразовател частота-напр жение соединен с вторыми входами перемножител сигналов и блока индикации.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884619523A SU1638591A1 (ru) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | Устройство дл контрол работы двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884619523A SU1638591A1 (ru) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | Устройство дл контрол работы двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1638591A1 true SU1638591A1 (ru) | 1991-03-30 |
Family
ID=21414832
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884619523A SU1638591A1 (ru) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | Устройство дл контрол работы двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1638591A1 (ru) |
-
1988
- 1988-11-14 SU SU884619523A patent/SU1638591A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1173231. кл. G 01 Н 15/00, 1985. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR940004352B1 (ko) | 내연기관의 녹제어장치 | |
US4488528A (en) | System for controlling the ignition timing of a combustion engine | |
US5065729A (en) | Cylinder recognition apparatus for a distributorless ignition system | |
US6283105B1 (en) | Single-cylinder 4-cycle engine | |
US4052663A (en) | Timing system for measuring angle of advance of fuel injection | |
SU1638591A1 (ru) | Устройство дл контрол работы двигател внутреннего сгорани | |
US4552111A (en) | Engine knocking detecting means | |
SU1208294A1 (ru) | Устройство дл диагностики дизельного двигател | |
SU907291A1 (ru) | Система измерени детонации в двигател х с искровым зажиганием | |
SU896467A1 (ru) | Устройство дл определени пропусков вспышек в двигателе внутреннего сгорани | |
SU1495488A1 (ru) | Устройство дл определени длительности впрыска топлива в двигателе внутреннего сгорани | |
SU1054710A1 (ru) | Система измерени детонации в двигателе внутреннего сгорани | |
SU219832A1 (ru) | Система дл определени дискретных значений фазовых диаграмм периодических процессов | |
SU1413474A1 (ru) | Устройство дл измерени угла опережени подачи топлива в дизель | |
SU1048352A1 (ru) | Устройство дл диагностировани двигател внутреннего сгорани | |
SU1657716A1 (ru) | Устройство измерени угла опережени подачи топлива в дизель | |
SU1379676A1 (ru) | Устройство измерени угла опережени впрыска топлива в дизель | |
SU1079875A1 (ru) | Устройство измерени угла опережени впрыска топлива дизел | |
SU1583765A1 (ru) | Способ определени крут щего момента на валу двигател внутреннего сгорани | |
SU591604A1 (ru) | Устройство дл измерени угла опережени зажигани впрыска топлива двигател внутреннего сгорани | |
SU1173231A1 (ru) | Устройство измерени угла опережени впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани | |
SU1173055A1 (ru) | Устройство дл определени угла начала подачи топлива в цилиндр двигател внутреннего сгорани | |
SU1343275A1 (ru) | Устройство дл диагностировани двигател внутреннего сгорани | |
SU891979A1 (ru) | Система управлени впрыском топлива в двигатель внутреннего сгорани | |
JPH0117650Y2 (ru) |