Claims (1)
(54) ХОДОВАЯ ЧАСТЬ КРАНА При приведении крана е транспортное положение выдвижна консоль 4 выдвигаетс н устанавливаетс тележкой 5 на рельс путей. После закреплени выдвижно консоли 4 на ходовой раме и подъема вин упоров 6 возможно перемещение крана в новую позицию. Формула изобретени Ходова часть крана, преимущественно дл монтажа балок пролетных строений 3 мостов, содержаща ходовую раму, один конец которой смонтирован на ходовых тележках , перемещающихс по подкрановым пут м, отличающа с тем, что, с целью уменьшени размеров ходовой рамы и обеспечени з стойчивости крана , ходова рама снабжена выдвижной консапью , на конце которой закреплена ходова тележка, взаимодействующа в транспортном положении с рельсовым путем, а на другой стороне ходовой рамы, в нижней части; встроены домкратные устройства.(54) RUNNING PART OF THE CRANE When cranking the transport position, the extendable console 4 is extended and installed by trolley 5 on the track rail. After securing the extendable console 4 on the undercarriage frame and lifting the blades of the stops 6, it is possible to move the crane to a new position. Claim part of the crane, mainly for mounting beams of superstructures 3 bridges, comprising a chassis frame, one end of which is mounted on chassis trolleys moving along crane runways, in order to reduce the size of the chassis frame and ensure the stability of the crane , the travel frame is equipped with a sliding console, at the end of which the travel trolley is fixed, interacting in a transport position with a rail track, and on the other side of the suspension frame, in the lower part; jacking devices are built in.
J --ЗПС / UKJ --ZPS / UK
М / А JLM / A JL
2626
. 1 -7-даж ж . 1-7 sales
|р М1«п1 « мЛ| L I Ьм нмммии мм ммм / тт | p M1 "n1" ml | L I LM of mm mmmm mm / tt
/ л 5/ l 5
2 2