SU517733A1 - Шиберна задвижка - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к запорной трубопроводной арматуре и может быть применено в нефт ной, газовой и химической промышленност х .

Известна задвижка, в которой запорный узел состоит из одной целой плашки, в которой сделаны углублени  дл  расположенных там двух цилиндрических стержней. С помощью лапок расширител , который сидит на верхней части корпуса задвижки, путем воздействи  на цилиндрические стержни только в положении «закрыто, происходит разжатие пластин, расположенных по обе стороны от плашки, которые прижимаютс  к седлам.

Недостатком такой задвижки  вл етс  герметизаци  затвора только в положении задвижки «закрыто, кроме того, воздействие цилиндрических стержней на пластины по одной линии.

С целью повышени  герметизации в предлагаемой задвижке по обеим сторонам на шибере в плоскост х, параллельных оси проходного сечени , жестко установлены две рамки, а на поверхности седел выполнены пазы, в которых расположены продольные стороны рамок, перемеш,аемые в пазах седел своей средней частью и заклиниваемые в них в обоих крайних положени х.

На фиг. 1 изображена предлагаема  задвижка , разрез по плоскости, проход щей через оси шпиндел  и проходного отверсти ; на фиг. 2 - то же, вид в профиль с частичным разрезом (по оси шпиндел ); на фиг. 3 - аксонометрическа  проекци  затвора.

Внутри корпуса задвижки 1 (см. фиг. 1) находитс  запорный механизм, состо щий из одной плашки 2. С обеих с.торон в расточке корпуса установлены седла 3 с уплотнительными кольцами 4. В боковые пазы плашки с обеих ее сторон завод тс  нажимные рамки 5, которые одновременно попадают и в пазы седел. На плашку надеваютс  фиксирующие планки 6, отверстие и пазы которых завод тс  под винты 7. Нлашка висит на шпинделе 8.

Задвижка работает следующим образом.

Нри перемещении шпиндел  8 вниз (в процессе закрыти  задвижки) плашка 2 совершает поступательное движение вниз. Нри этом нажимные рамки 5, наход щиес  в пазах седел 3, двига сь вместе с плащкой служат как бы направл ющими, и одновременно по мере сужени  внутреннего рабочего профил  нажимных рамок сдвигают седла до плотного прижати  к плашке 2. Таким образом достигаетс  требуема  плотность в запорном узле задвижки (положение «закрыто).

При перемещении шпиндел  8 вверх (в процессе открыти  задвижки) плашка поднимаетс . Вместе с ней вверх двигаютс  нажимные рамки. Благодар  расширению в средней части внутреннего рабочего профил  нажимных рамок, седла освобождаютс  от сжимающего их усили , и оп ть, уже в крайнем верхнем положении - положении «открыто, по мере сужени  внутреннего рабочего профил  нажимных рамок происходит прижатие седел к плашкам и совпадение отверстий седел и плашек, образу  равнопроходное отверстие в задвижке.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Шиберна  задвижка с плавающими седлами , принудительно уплотн емыми на ее рабочей поверхности, отличающа с  тем, что, с целью повышени  герметизации по обеим сторонам на шибере, в плоскост х, параллельных оси проходного сечени , жестко установлены две рамки, а на поверхности седел выполнены пазы, в которых расположены продольные стороны рамок, перемещаемые в пазах седел своей средней частью и заклиниваемые в них в обоих крайних ноложенй х.