SU515719A1 - Устройство дл захвата и транспортировани пакета кирпичей - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области подъемнотранспортного машиностроени .

Известны устройства дл  захвата и транспортировани  пакета кирпичей, уложенного на опорные кирпичи, содержащие навешенную , например, на раму автопогрузчика каретку с приводом зажима и полыми лапами, внутри которых шарнирно укреплены рычаги с поворотными прижимными планками.

Недостатками известных устройств  вл ютс  сдвиг опорных кирпичей от первоначального положени  при захвате, а также затрудненный вывод лап из каналов пакета.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности захвата опорных кирпичей.

Это достигаетс  тем, что рычаги выполнены с упором у основани  и смонтированы в полой лапе попарно, а между ними установлен приводной вал с укрепленными на нем кулачками , взаимодействующими с упорами, и свободно надетыми на него пружинами кручени , которые своими концами упираютс  в рычаги.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - одна из средних лап, разрез в горизонтальной плоскости; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 2, в рабочем положении; на фиг. 5 - то же, в нерабочем положении .

Устройство содержит каретку 1 с полыми лапами 2, навешенную на грузоподъемник 3, например, автопогрузчика. Внутри полых лап 2 шарнирно укреплены рычаги 4 с поворотными прижимными планками 5. Рычаги 4 попарно смонтированы в каждой полой лапе 2 и выполнены с упорами 6 у их основани , причем между рычагами 4 установлен приводной вал 7 с укрепленными на нем кулачками 8, взанмодействующими с упорами 6, и свободно надетыми на него пружинами кручени  9, которые своими концами упираютс  в рычаги 4.

Приводные валы 7 св заны общей системой рычагов 10 с гидроцилиндром 11. Каретка 1 с полыми лапами 2 перемещаетс  по раме посредством гндроцилиндра 12. При сдвинутых рычагах 4 прижимна  планка 5 располагаетс  внутри лап 2 и при этом фиксируетс  пружиной 13 и ограничителем 14.

Устройство работает следующим образом. Автопогрузчик полТ,ъезжает к пакету кирпичей и лапами 2 входит в каналы, наход щиес  в нижнем р ду пакета.

В случае необходимости положение лап 2 корректируетс  перемещением каретки 1 по грузоподъемнику 3 посредством гидроцилиндра 12.

Во врем  ввода рычаги 4 наход тс  в слвинутом положении (см. фиг. 5).

По окончании ввода лап 2 гидроцилиндр 11 поворачивает валы 7 с кулачками 8 одновременно во всех лапах 2.

При повороте кулачок 8 освобождает упор 6 и под действием пружины кручени  9, имеющей предварительный угол закручивани , рычаги 4 раздвигаютс , поворачива сь на ос х шарнира, и прижимаютс  прижимными планками 5 к боковой поверхности кирпичей, образующих каналы нижнего р да пакета. При прижатии прижимной планки 5 к кирпичу она самоустаиавливаетс  параллельно боковой поверхности его, поскольку прижимна  планка 5 шарнирно закреплена на каждом рычаге 4. Частично раскрутивща с  при раздвижке рычагов 4 пружина кручени  9 создает за счет остаточного крут щего момента необходимое усилие прижати  прижимных планок 5 к кирпичу .

Таким образом, происходит захват кирпичей , наход щихс  между двум  соседними лапами 2. После зажима кирпичей нижнего р да производитс  подъем каретки 1 с лапами 2 автопогрузчиком.

В начале подъема, когда выбираетс  зазор между лапами 2 и верхней поверхностью канала , прижимные плапки 5 проскальзывают по боковой поверхности зажатых ими кирпичей , так как усилие зажима рассчитано на удержание только веса кирпичей нижнего р да , образующих каналы. После упора лап 2 п кирпичи, образующие верхнюю поверхиость каналов, происходит подъем пакета. При этом пакет своим весом опираетс  на лапы 2, зл исключением кирпичей нижнего р да, которые удерживаютс  прижимными планками 5. Так

производитс  захват пакета 1 ирпичей длй транспортировани  его без поддона.

После установки пакета па новое место производитс  поворот приводных валов 7 с кулачками 8 в исходное положение посредством гидроцилиндра 11.

При повороте вала 7 кулачок 8, воздейству  на упоры 6, заставл ет рычаги 4 сближатьс , поворачива сь па ос х шарнира. Прижимные планки 5 отход т от кирпичей и размещаютс  внутри лап 2. При сближении рычаги 4, воздейству  на концы пружины кручени  9, закручивают ее. Затем лапы 2 вывод тс  из каналов пакета кирпичей движением автопогрузчика .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  захвата и транспортировани  пакета кирпичей преимущественно погрузчиком , предварительно уложенного на опорные кирпичи, содержащее навещенную на грузонодъемник погрузчика каретку с приводом зажима и полыми лапами, внутри которых шарнирно укреплены рычаги с поворотными прижимными планками, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности захвата опорных кирпичей, рычаги выполнены с упорами у основани  н смонтированы в полой лапе попарно, а между ними установлен приводной вал с укрепленными на нем кулачками , взаимодействующими с упорами, и свободно надетыми на пего пружинами кручени , которые своими концами упираютс  в рычаги.

   Вид А

   Риг.2