Изобретение касаетс моноблочных конструкций холодильных агрегатов преимушес венно дл судов и может быть использовано в холодильном машиностроении и установках ковдиционировани воздуха. Известны холодильные агрегаты, содерж щие компрессор, испаритель со встроенным в него конденсатором и поплавковую каме- Однако такие агрегаты не обеспечивают высокой интенсивности теплообмена и надежности в работе агрегата при кренах и дифферентах на судах. Цель изобретени - увеличение интенсивности теплообмена и повышение надежности работы агрегата в услови х качки. Это достигаетс тем,что конденсатор и поплавкова камера выполнены двухсекционными и секции конденсатора размещены симметрично относительно вертикальной оси испарител , а секции поплавковой камеры расположены по обе стороны от секций конденсатора. На фиг. 1 изображен предложенный холодильный агрегат, общий вдц; на фиг. 2изображен испаритель со встроенным в него конденсатором, поперечный разрез. Агрегат содержит компрессор 1, установленный на испарителе 2, в который строен конденсатор 3, и поплавковую камеу 4. Конденсатор 3 и поплавкова камера 4 выполнены двухсекционными. Трубки коненсатора 3 и испарител 2 собраны в общих трубных досках 5. Всасывающий патрубок 6 компрессора 1 соединен с паровым пространством испарител 2, а нагнетательные патрубки 7 соединены с конденсатором 3. Каж,да секци кодценсатора 3 соединена с поплавковыми камерами 4 с помощью карманов 8. При работе агрегата пар из испарител 2, подогревшись за счет контакта со стенками конденсатора 3, по всасывающему патрубку 6 поступает в компрессор 1, где сжимаетсй до давлени конденсации, и по двум нагнетательным патрубкам 7The invention relates to monoblock designs of refrigeration units mainly for ships and can be used in refrigeration engineering and air conditioning installations. Refrigerating units are known that contain a compressor, an evaporator with a condenser built into it, and a float chamber. However, such units do not provide a high intensity of heat exchange and reliability in the operation of the unit with rolls and trim on ships. The purpose of the invention is to increase the intensity of heat transfer and increase the reliability of the unit in rolling conditions. This is achieved by the fact that the condenser and the float chamber are made in two sections and the condenser sections are arranged symmetrically with respect to the vertical axis of the evaporator, and the float chamber sections are located on both sides of the condenser sections. FIG. 1 shows the proposed refrigeration unit, the total VTS; in fig. 2 shows an evaporator with a condenser built into it, a cross section. The unit contains a compressor 1 installed on the evaporator 2, in which the condenser 3 is built, and a float chamber 4. The condenser 3 and the float chamber 4 are made in two sections. The tubes of the capacitor 3 and the evaporator 2 are assembled in common tube plates 5. The suction port 6 of the compressor 1 is connected to the vapor space of the evaporator 2, and the discharge pipes 7 are connected to the condenser 3. Each section of the code sensor 3 is connected to the float chambers 4 with pockets 8. When the unit is operating, the steam from the evaporator 2, being warmed up due to contact with the walls of the condenser 3, flows through the suction pipe 6 into the compressor 1, where it is compressed to condensation pressure, and through two discharge pipes 7
поступает в секции ковденсатора 3. Кодценсиру сь , жвдкий агент переохлаж цаетс за счет контакта с холодными парами, сливаетс через карманы 8 в поплавковую камеру 4, дросселируетс и поступает в испаритель 2,enters the section of the condenser 3. Code, crawl, the liquid agent is supercooled due to contact with cold vapors, flows through the pockets 8 into the float chamber 4, is throttled and enters the evaporator 2,
Наличие двухсекционного кон.ценсатора обеспечивает большую поверхность контакта с холодными парами, а наличие двухсекционной поплавковой камеры обеспечивает посто нную подачу жи,цкого хла.цагента в испаритель в услови х качки, что улучшает теплообмен и повышает надеж- Hocjb агрегата в услови х качки.The presence of a two-section concentrator provides a large contact surface with cold vapors, and the presence of a two-section float chamber provides a constant supply of heat from the vaporizer to the evaporator under rolling conditions, which improves heat transfer and increases the reliability of the aggregate under rolling conditions.