SU513637A3 - Устройство дл подъема рельсошпальной решетки - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к путевьпл машинам, в частности к устройствам дл  подъема (вывешивани ) рельсошпальной решетки при очистке щебн .

Известны устройства дл  подъема рельсошпальной решетки дл  путевых щебнеочистительных маишш, содержащие смонтирова1шун) на раме путевой машины каретку, механизм подъема каретки, смонтированные на концах продольных бгаюк каретки парные приводные ролики, зажимающие головку рельса, и систему управлени  работой механизмов.

Недостатком известных устройств  вл етс  по вление в рельсах значительных напр жений во врем  вывешивани  рюльсошпальной решетгсн.

Цель изобретени  - создание устрюйства, вызьшающего в рельсах минимальные напр жени  путем приближени  линии изгиба рельса к 1адеальной (расчетной ).

Дл  этого в пруедлагаемом устройстве ролики переднего и заднего механизмов смонтированы на поворачивающихс  в горизонтальной шюскости рычагахдтри чем протршолежащие рычаги, несушке внеиппге ролики , св заны между собой тросом регу круегу ой длины и гидрощшиндрами, два из которых размещены соответственно между свободными концами рычагов одной пары роликов, а 1ретий соединен со свободными кондало рычагов, несущих внутренние ролики . Этот гидроцил1 ндр снабжен золот иковым распределительшлм механизмом системы управ.чсни , реагирующим на изменение угла между рычагами и управл ющим работой гидродилнндров, привод щий в действие рычаги рол ков, располкэсенных на другом конце балки.

Рычаги, ролики, могут быть жестко св заны с гвдроцклищрами подъема, шарнирно соединенными с продольными балками каретки.

На продолыш1х балках каретки могут быть смонтированы регулируемые упоры, ограшииваюише ход гидродилнндров подъема рычагов с роликами.

На фиг. 1 изображена щебнеочистительиа  машина с предлагаемым устройством; на фиг. 2 - пара роликов , зажимающих рельс; на фиг. 3 и 4- предлагаемое устройство в двух проекци х.

Устройство смотткровано на раме 1 щебнеочистительной маши1№, 55меющей ходовь;е тележки 2, перемещающиес  по рельсам 3, закрепленным на шпалах 4, уложенным в балласт 5. На раме 1 также смонтированы цепь 6-7, сито 8, транспортеры 9-12. Устройство дл  подъема рельсошпальной решетки 13 состоит из гидроцилиндра подьема 14, {юликов 15-16 соответственно с ве1щами 17 и 18, зажимающими головку 19 рельса 3. Ролики 15-16 смош рованы на рычагах 20-21. Рычаг 20 жестко соединен с гидрохщшандром 22 подъемного механизма. Гвдрощышвдр 22 вьшолнен подвижным относительно поршн  23 со штоком 24. На гидроцилгащре предусмотрен выступ 25. Шток 24 закреш1ен в продольной балке 26,  вл ющейс  элементом каретки.

Параллельные продольные балка 26 соединены между собой при помощи штоков 27 и заправл ющих штанг 28, св занных, в свою очередь, с рамой (станиной) 29 каргтки. Поршни 30 гидроцшшндров 31 размещены в раме 29, котора  может нодниматьс  или опускатьс  посредством гидроциливдра подъема 14, соединенного с рамой 29 элементом 32.Рама 29 опираетс  на рельс 3 через ходовые катки 33-34. На каретке смонтированы гидрощшиндры 35-36, один из которых смонтирован между рычагами, несущими внутренвнй к внешний ро-пики, а другой между свободными коидами протаволекащих рычагов с внутрекнш«и рол аками. В систеАГ/ .ени  работой устройства ЕХОДЙТ муфта 37, эедйкеи1НШ. тросом 38 и свободныли кондамк пр;)т всч1е-хс8И, х рычагов с внешними роликами. На одном из f кдроцишшдров 36 смонтирован св занный с тросом 39 расдределительньш золотниковый мехаг-шзм 40., реагирующий на изменение угла между пропгаолежа1ЦНМЙ рьгаатами при прохожденш каретки через накладки 41 на стыках рельсов 3.3стройство с забжено регулйрз ердыми упорами 42 к ограшгчшел.нми хода 4

Принцип работы пргдаоженного усхройслва эаклжшетсй в том, тао при наезде первой по ходу нарь; ролнков 15-16 на рельсовую накладку 41 рашределктелью .-1Й золотниковый механизм 40 вндает с гкал на подъем {шш о ускание) задней пары ролжсов, ход которых огра1ШЧйваетс  упором 42.

Claims (3)

1.Устройство дл  подъема рельсошпальной решетки преимущественно дл  путевых щебнеочистительных машин, содержащее смонтированную на раме путевой маишны каретку, механизм подъема карюткн , смоит-иртванные на концах продольных балок каретки парные ириводкые рошжи, зажимающие головку , и систему уцравлени  работой механизма , отличающеес  тем, что, с целью уменьще ш  изгибающих напр жений в рельсах, возникающих при подъеме последних, например, путем вьпслюче1ж  заднего механизма при прохождении переднего через стыковую накладку, ролики переднего и заднего механизмов смонтированы на поворачш5ающихс  в горизонтальной 1шоскосхи рычагах, причем противолежащие рычаги, несущие внешние ролики, св заны между собой тросом регулируемой

и гидродшпищрами, два из которых размещены соогаетственно между свободными концами рычагов одной пары роликов, а третий соединен со свободными pwiaiOB, несуи. внутренние ролтжи, и снабжен золотниковым расаределктеиьным механизмом угфавлени . реагирующим на изменешю уг а. межд. рычагами и упрзвл юадам работой пздроцилшадров, привод щих в действие рычаги роликов , расположеииых на другом конце балки.

2.Устройстао по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с   тем, что рыщга, несу1дие ролики, жестко соединены с 1-кдро 4Пиндргм15 подъема, иш-рнирно соедиветиылли с продольным - балка.1и кзреткк.

3.Устройство по im. 1 й2,01:лича-01Д8ес  тем, что на продо 1ыи 1х балках каретки смонтмр зваш ,1 ре;гул; руе лые упоры, ограничивающие ход гидрохщгашдров подъема рычагов с родожамк.

fS

SSt

2 28 26 18 Л 28 4f .J /j