SU505929A1 - Стенд дл испытани подшипников скольжени - Google Patents

Description

(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ

1

Изобретение относитс  к машиностроению, в частности к испытательным стендам.

Известны стенды дл  испытани  подшипников скольжени , состо щие из рамы с установленным на ней электродвигателем, св занным через упругую муфту с приводным валом , на котором расположены опорные втулки дл  креплени  в пих испытуемых подшипников , а также нагружающие элементы в виде дисковых грузов, расположенные между опорными втулками.

Известные стенды не обеспечивают регулировку жесткости опорных втулок и фаз нагружени , что необходимо дл  всестороннего испытани  подшипников.

С целью обеспечени  регулировани  жесткости установки опорных втулок при воздействии на них крут щих и изгибающих моментов , а также регулировки фаз радиального нагружени  в предлагаемом стенде на опорных втулках с двух противоположных сторон перпендикул рно приводному валу закреплены торсионные валики, противоположные торцы которых жестко св заны с рамой, а в средней части они расноложены внутри опорных стоек, имеющих возможность перемещени  по установленным на раме направл ющим вдоль оси торсионных валиков. Нагружающие элементы вынолнены в виде гидродомкратов, св занных с приводным валом через регулируемые эксцентрики.

На чертеже показан предлагаемый стенд.

На раме 1 установлен электродвигатель 2, кинематпчески св занный через упругую муфту 3 с приводным валом 4, на котором иоследовательно расположены опорные втулки 5 с устанавливаемыми в них испытуемыми подшипниками . На указанных онорных втулках с двух противоположных сторон перпендикул рно приводному валу 4 закреплены торсионные валики 6, жестко св занные с рамой захватами 7, а в средней части расположенные внутрп опорпых стоек 8, имеющнх возможность перемещени  но направл ющим 9 вдоль оси соответствующих торсионных валнков 6. Нагружающие элементы выполнены в виде гидравлических домкратов 10, расположеппых между опорными втулками 5 и св заппых с приводным валом 4 через регулируемые эксцентрики 11.

Благодар  такому вынолнению стенда жесткость установки опорпых втулок определ етс  торсионными валиками 6, воспринимающими как изгибающие моменты от радиальной нагрузки , так и крут щ.ие моменты, стрем щт1ес  поверпуть опорпые втулки 5. При перемещении оиорных стоек 8 по направлению к опорным втулкам 5 жесткость последних увеличиваетс  и наоборот уменьшаетс  прн удалении опорных стоек 8 от опорных втулок 5, что позвол ет приблизить условие испытани  к различным эксплуатационным услови м работы подшипников в нежестких опорах, регулировкой положени  эксцентриков относительно друг друга достигаетс  изменение фаз радиального нагружени , что также имитирует характер работы подшипников в различных узлах машин, в частности, в коленчатых валах .

Ф о р м у л а и 3 о б р е т е н и  

Стенд дл  испытани  подшипников скольжени , содержащий установленные на раме приводной вал, соединенный с двигателем через упругую муфту и расположенные на нем опорные втулки дл  кренлени  в них испытуемых подшипников, а также нагружающие элементы между опорными втулками, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  регулировани  жесткости установки опорных

втулок при воздействии на них крут щих и изгибающих моментов, а также регулировки фаз радиального нагружени , на опорных втулках с двух противоположных сторон нернендикул рно приводному валу закреплены

торсионные валики, противоположные торцы которых жестко св заны с рамой, а в средней части они расположены внутри опорных стоек , имеющих возможность перемещени  по установленным на раме нанравл ющим вдоль

оси торсионных валиков, при этом нагружающие элементы выполнены в виде гидравлических домкратов, св занных с приводным валом через регулируемые эксцентрики.