SU505925A1

SU505925A1 - Car clutch tester

Info

Publication number: SU505925A1
Application number: SU1778685A
Authority: SU
Inventors: Юрий Владимирович Иванов
Original assignee: Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта
Priority date: 1972-04-27
Filing date: 1972-04-27
Publication date: 1976-03-05

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВЕРКИ СЦЕПЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ(54) DEVICE FOR CHECKING CAR VEHICLES

1one

Изобретение относитс к контрольно-диагностическому оборудованию, примен емому в автотранспортных предпри ти х, а также на станци х технического обслуживани автомобилей .The invention relates to inspection and diagnostic equipment used in road transport enterprises, as well as at car maintenance stations.

Известны устройства дл проверки сцеплени автомобилей, включающие измерительпый орган, в частности стробоскопический.Apparatus for testing the adhesion of automobiles is known, including a measuring organ, in particular a stroboscopic one.

Недостатком известных устройств вл етс приближенна оценка эффективности действи сцеплени , при этом результаты контрол не могут быть выражены в каких-либо единицах измерени .A disadvantage of the known devices is an approximate evaluation of the effectiveness of adhesion, and the results of monitoring cannot be expressed in any units of measurement.

Цель изобретени - получение объективной оценки технического состо ни сцеплени без его разборки на специальном стенде.The purpose of the invention is to obtain an objective assessment of the technical condition of adhesion without disassembling it on a special stand.

Это достигаетс тем, что измерительный орган содержит измеритель силы, прикладываемой к педали сцеплени , снабженный указателем хода педали, выполненным из двух барабанов , на одном из которых нанесена шкала , а на другом закреплена самонаматывающа с лента с пружиной, поджимающей торцы барабанов друг к другу.This is achieved by the fact that the measuring body contains a gauge of force applied to the clutch pedal, equipped with a pedal stroke indicator made of two drums, one of which has a scale, and the other has a self-winding tape with a spring pressing the ends of the drums to each other.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - схема установки устройства на автомобиле.FIG. 1 shows the proposed device, a general view; in fig. 2 - diagram of the installation of the device on the car.

Устройство состоит из измерител силы, содержащего маиометр 1, датчик 2 с захватом 3 и гибкий шланг 4, и указател хода педали , к которому относитс корпус 5, барабан 6The device consists of a force meter containing a madiometer 1, a sensor 2 with a gripper 3 and a flexible hose 4, and a pointer for the pedal stroke to which the body 5 belongs, a drum 6

свободно сид щий на оси корпуса 5, спиральпа пружина 7, размещенна в углублении барабана 6 и прикрепленна своим внутренним концом к барабану 6, а внешним концом, содерл ащим конец 8, --к корпусу 5, металлическа лента 9, с крючком 10, охватывающа барабан 6 и ирикреиленна к нему внутренним концом, барабан со шкалой 11, свободно сид щий на ступице барабана 6 и прижатый к нему пружиной 12 и винтом 13, соединенным с корнусом 14.The coil spring 7, which sits freely on the axis of the housing 5, is placed in the recess of the drum 6 and is attached with its inner end to the drum 6, and the outer end containing the end 8, to the body 5, metal tape 9, with a hook 10, covering the drum 6 and the inner end irikreilenn to it, the drum with a scale 11, which sits freely on the hub of the drum 6 and is pressed against it by a spring 12 and a screw 13 connected to the cornus 14.

Корцус 5 имеет прорезь, на чертеже не показанную , дл выхода внешнего конца ленты 9 и риску 15 дл установки нулевого делени шкалы 11. Шкала манометра градуирована в кг, а шкала 11 - в мм.Cortus 5 has a slot, not shown in the drawing, to exit the outer end of the belt 9 and at risk 15 to set the scale to zero 10. The gauge scale was graduated in kg, and the scale 11 in mm.

Корпус 14 имеет две лапки 16 и направл ющую 1 с передвижной вилкой 18, винтом 19 и барашковой гайкой 20. Устройство работает следующим образом.The housing 14 has two legs 16 and a guide 1 with a movable fork 18, a screw 19 and a wing nut 20. The device operates as follows.

С помощью динамометрического стенда создаетс нагрузка на ведущие колеса автомобил , соответствующа максимальному крут щему моменту. Оператор нажимает на датчик 2 и приводит педаль оцеплени в движение . По показани м нриборов определ ют свободный ход недали и усилие на преодоление сил треии в приводах сцеплени и действи отт жных нружин. Продолжа перемещать педаль, фиксируют усилие и ее ход, соответствующие началу пробуксовки. По усилию , которое нотребовалось приложить к педали при ее движении от конца свободного хода до начала пробуксовки, онредел ют эффективность действи сцеилени , а но свободному ходу недали и ее ходу до начала пробуксовки дисков - техническое состо ние сценлени .With the help of a chassis dynamometer, the load on the driving wheels of the car corresponding to the maximum torque is created. The operator presses sensor 2 and moves the cordon pedal into motion. According to the indications of the instruments, the free travel of the nedeal and the effort to overcome the three forces in the clutch drives and the action of the springs is determined. Continuing to move the pedal, record the force and its course, corresponding to the beginning of the slip. According to the force that was required to be applied to the pedal as it moved from the end of the freewheel to the beginning of the slip, it determined the effectiveness of the movement, but it didn’t have a free movement and its course before the start of the disc slip — the technical condition of the scene.

Ф о р м у л а и 3 о б р е е п и Ф орм ул а and 3 о б r e e p и

Устройство дл нроверки сцеплени авто1мобилей , включающее измерительный орган, отличающийс тем, что, с целью нолучени объективной оценки технического состо ни сцеплени без его разборки на специальном стенде, измерительный орган содержит измеритель силы, прикладываемой к педали сцеплени , сиабже}гный указателем хода педали, состо щим из двух барабанов, на одном из которых нанесена шкала, а на другом закреплена самонаматывающа с лента с пружиной, поджимающей торцы барабанов один к другому.A device for checking the coupling of a car, which includes a measuring body, characterized in that, in order to obtain an objective assessment of the technical condition of the coupling without disassembling it on a special stand, the measuring body contains a force meter applied to the clutch pedal; The second of the two drums, one of which has a scale, and on the other a self-winding tape with a spring holding the ends of the drums against one another.