SU729467A1 - Device for measuring friction forces in sliding-surface bearing - Google Patents

Device for measuring friction forces in sliding-surface bearing Download PDF

Info

Publication number
SU729467A1
SU729467A1 SU782682417A SU2682417A SU729467A1 SU 729467 A1 SU729467 A1 SU 729467A1 SU 782682417 A SU782682417 A SU 782682417A SU 2682417 A SU2682417 A SU 2682417A SU 729467 A1 SU729467 A1 SU 729467A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
friction
measuring
load
sleeve
force
Prior art date
Application number
SU782682417A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Тимофеевич Абрамов
Татьяна Витальевна Абрамова
Анатолий Андреевич Сухобрус
Original Assignee
Харьковский авиационный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский авиационный институт filed Critical Харьковский авиационный институт
Priority to SU782682417A priority Critical patent/SU729467A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU729467A1 publication Critical patent/SU729467A1/en

Links

Landscapes

  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Description

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано, например, в испытательных машинах трения.The invention relates to measuring equipment and can be used, for example, in friction testing machines.

Известно устройство для измеренияA device for measuring

Ойл трения, в котором нагрузка на пару 5 трения и измерения усилия трения производятся раздельно. Достигается это тем, что на испытуемую втулку устанавливают подшипник качения, через наружную обойму которого передают нагрузку, а усилие трения измеряют с помощью измерительной пластины, нагрузка на которую передается рычагом, укрепленным на испытуемой втулке С11.Oil of friction, in which the load on a pair of friction 5 and friction force measurements are made separately. This is achieved by the fact that a rolling bearing is installed on the test sleeve, through which the load is transferred through the outer race, and the friction force is measured using a measuring plate, the load of which is transmitted by a lever mounted on the test sleeve C11.

Недостаток этого устройства заключается в том, что на усилие, передаваемое со стороны пары трения на измерительную пластину, оказывает влияние момент трения качения, возникающий в подшшшн- м ке, одетом на втулку. Кроме того, усилие трения, передаваемое от испытуемой втулки на измерительную пластину, в соответствии с законами механики действу— ет со стороны измерительной пластины на втулку. Поскольку пластина в устройстве одна, то ее действие на втулку приводит к изменению равнодействующей нагрузки на втулку по величине и направлет нию.The disadvantage of this device is that the force transmitted by friction couple on the measuring plate, the friction torque affects the rolling occurring in podshshshn- m ke dressed onto the sleeve. In addition, the friction force transmitted from the test sleeve to the measuring plate, in accordance with the laws of mechanics, acts from the measuring plate to the sleeve. Since there is only one plate in the device, its action on the sleeve leads to a change in the resultant load on the sleeve in magnitude and direction.

Как известно, измеряемая сила трения находится в прямопропорциональной зависимости от коэффициента трения и нагрузки в паре трения. Погрешность в измерении одного из параметров трения неизбежно влечет к ошибке в определении последующих параметров. В частности, в указанном устройстве неизбежная погрешность в измерении величины силы трения и нормального давления в паре приводит к ошибке определения коэффициента трения.As is known, the measured friction force is in direct proportion to the coefficient of friction and the load in the friction pair. An error in the measurement of one of the friction parameters inevitably leads to an error in the determination of subsequent parameters. In particular, in the specified device, the inevitable error in measuring the magnitude of the friction force and normal pressure in the pair leads to an error in determining the coefficient of friction.

Известно также устройство для измерения сил трения в подшипниках скольжения, содержащее корпус, приводной вал, втулку—образец, нагрузочное и измерительное устройство. В указанном устройстве нагрузка на испытуемую втулку переда— з 729467 ется с помощью охватывающего ее гибкого элемента, концы которого через измерительные пластины соединены с механизмом изменения нагрузки, который замыкается на корпус через нагрузочную пружину Сз].Also known is a device for measuring friction in plain bearings, comprising a housing, a drive shaft, a sleeve — a sample, a load and a measuring device. In the indicated device, the load on the test sleeve is transferred to 729467 by means of a flexible element covering it, the ends of which are connected through the measuring plates to a load-changing mechanism that closes to the housing through the load spring Cz].

Недостатком устройства является низкая чувствительность по отношению к измеряемому моменту трения. Вызвано это тем, что усилие трения и усилие нагружения на пару трения измеряются с помощью одних и тех же пластин, работающих на деформацию растяжения. Кроме того, жесткое крепление обоих концов гибкого элемента к механизму изменения нагрузки приводит к тому, что в процессе трения из-за колебания втулки сбегающая ветвь гибкого элемента подвергается деформации изгиба. Эта деформация имеет хаотичный характер и поэтому практически не учитывается при измерений1 усилияThe disadvantage of this device is the low sensitivity with respect to the measured moment of friction. This is due to the fact that the friction force and the loading force on a friction pair are measured using the same plates working for tensile strain. In addition, the rigid fastening of both ends of the flexible element to the load changing mechanism leads to the fact that in the process of friction due to the oscillation of the sleeve the runaway branch of the flexible element is subjected to bending deformation. This deformation has a chaotic character and therefore is practically not taken into account when measuring 1 force

Для создания заданной нагрузки на испытуемый подшипник скольжения опора 9 перемещается по направляющему пазу корпуса 10. При достижении необходимой величины нагрузки,которая контролируется датчиком 8, опора 9 жестко фиксируется на корпусе 10. Вал 1 приводиться во вращение с заданным числом оборотов. Возникающая при этом в подшипнике сила увлекает за собой втулку 2 и соответственно, гибкий элемент 3. Перемещение гибкого элемента 3, пропорциональное моменту трения, передается на измерительные пластины 4 и воспринимается тензодатчиками 5.To create a given load on the test sliding bearing, the support 9 moves along the guide groove of the housing 10. Upon reaching the required load, which is monitored by the sensor 8, the support 9 is rigidly fixed on the housing 10. The shaft 1 is driven into rotation with a predetermined number of revolutions. The force arising in this case in the bearing carries the sleeve 2 and, accordingly, the flexible element 3. The movement of the flexible element 3, proportional to the moment of friction, is transmitted to the measuring plates 4 and is sensed by the load cells 5.

Технико-экономический эффект применения устройства заключается в повышении точности измерения усилия трения, нагрузки на подшипник и, соответственно, коэффициента трения.The technical and economic effect of the use of the device is to increase the accuracy of measuring the friction force, load on the bearing and, accordingly, the coefficient of friction.

Точность измерения усилия трения потрения и нагрузки на пару трения в результате чего, (как и в предыдущем устройстве) происходит ошибка в определении коэффициента трения.The accuracy of measuring the friction friction force and the load on the friction pair as a result of which, (as in the previous device), an error occurs in the determination of the friction coefficient.

Цель предлагаемого изобретения - повысить точность измерения усилия трения в подшипнике скольжения.The purpose of the invention is to improve the accuracy of measuring the friction force in a sliding bearing.

Это достигается тем, что устройство снабжено подвижно установленным на кор- 30 пусе кронштейном, на котором консольно закреплены три упругие измерительные пластины, и жестко фиксируемой в корпусе ножевой опорой. При этом свободный конец одной из измерительных пластин 35 размещен на ножевой опоре, а свободные концы двух упругих пластин связаны с гибким элементом.This is achieved in that the device is provided adjustably mounted on the sensor body cor- bracket 30, on which three resilient cantilevered measuring plate and rigidly fixed by a blade support body. In this case, the free end of one of the measuring plates 35 is placed on the knife support, and the free ends of two elastic plates are connected with a flexible element.

На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство. 40 The drawing schematically shows the proposed device. 40

Устройство содержит приводной вал 1 вышается вследствие возникновения в испытуемом подшипнике силы трения, которая непосредственно передается на измерительные пластийы. Точность измерения нагрузки на подшипник повышается за счет того, что как бы не изменялось усилие трения и соответственно усилия в ветвях гибкого элемента, сумма этих усилий будет.соответствовать нагрузке на йспытуемый подшипник. Поскольку это суммарное- усилие передается на корпус через одну пластину, то установленный на ней датчик фиксирует действительную величину нагрузки в данный момент времени. Повышение точности измерения усилия трения и усилия нагружения в силу их определенной взаимосвязи с коэффициентом трения приводит к повышению точности определения последнего.The device contains a drive shaft 1 is raised due to the occurrence of a friction force in the test bearing, which is directly transmitted to the measuring plates. The accuracy of measuring the load on the bearing is increased due to the fact that no matter how the friction force and, accordingly, the forces in the branches of the flexible element are changed, the sum of these efforts will correspond to the load on the tested bearing. Since this total force is transmitted to the housing through one plate, the sensor installed on it captures the actual load at a given time. Improving the accuracy of measuring the friction force and the loading force due to their certain relationship with the coefficient of friction leads to an increase in the accuracy of determining the latter.

с установленным на нем испытуемым подшипником скольжения в виде втулки 2. Втулка охватывается гибким элементом 3, который связан с упругими измерительными пластинами· 4 с наклеенными на них тензодатчиками 5. Пластины 4 жестко зафиксированы на кронштейне 6. К нему прикреплена консольно упругая пластина 7 с тензодатчиком 8. Свободный конец этой пластины размещен на ножевой опоре 9, жестко связанной через направляющий паз с корпусом 10. Кронштейн 6 установлен подвижно относительно корпуса 10.with the tested plain bearing mounted on it in the form of a sleeve 2. The sleeve is covered by a flexible element 3, which is connected with elastic measuring plates · 4 with strain gauges glued to them 5. The plates 4 are rigidly fixed to the bracket 6. A cantilever elastic plate 7 with a strain gauge is attached to it 8. The free end of this plate is placed on the knife support 9, rigidly connected through the guide groove with the housing 10. The bracket 6 is mounted movably relative to the housing 10.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Claims (1)

Изобретение относитс  к измерительной технике и может быть использовано, например, в испытателвдых машинах трени . Известно устройство дл  измерени  бил трени , в котором нагрузка на пару трени  и измерени  усили  трени  производ тс  раздельно. Достигаетс  это тем, что на испытуемую втулку устанавливают подшипник качени , через наружную обойму которого передают нагрузку, а усилие трени  измер ют с пометцью измери- телшой пластины, нагрузка на которую передаетс  рычагоч,укрепленным на испьь туемой втулке Cll Недостаток этого устройства заключаетс  в том, что на усилие, передаваемое со стороны пары трени  на измерительную пластину, оказывает вли ние момент трени  качени , возникающий в подшшшике , одетом на втулку. Кроме того, усилие трени , передаваемое от испытуемой втулки на измерительную пластину, в соответствии с законами механики действует со стороны измерительной пластины на втулку. Поскольку пластина в устройстве одна, то ее действие на втулку приводит к изменению равнодействующей нагрузки на втулку по величине и направлег нию. Как известно, измер ема  сила трени  находитс  в пр мопропорциональной зависимости от коэффициента трени  к нагрузки в паре трени . Погрешность в измер&нии одного из параметров тренн  неизбежно влечет к ошибке в определении последующих параметров. В частности, в указанном устройстве неизбежна  погрешность в измерении величины силы трени  и нормального давлени  в паре приводит к ошибке определени  коэффициента трени . Известно также устройство дл  измерени  сил трени  в подшипниках скольже ни , содержащее корпус, приводной вал, втулку-образец, нагрузочное и измерительное устройство. В указанном устройстве нагруззш на испытуемую втулку передаетс  с помощью охватывающего ее гибкого элемента, концы которого через измерительные пластины соединены с механиз мом изменени  нагрузки, который замыкаетс  на корпус через нагрузочную пружину С23 , Недостатком устройства  вл етс  низка  чувствительность по отношению к измер емому моменту трени . Вызвано это тем, что усилие трени  и усилие нагруже Нн  на пару трени  измер ютс  с помощью одних и тех же пластин, работающих на деформацию раст жени . Кроме того, жесткое крепление обоих концов гибкого элемента к механизму изменени  нагрузки приводит к тому, что в процессе трени  из-за колебани  втулки сбегающа  ветвь гибкого элемента подвергаетс  деформации изгиба. Эта деформаци  имеет хаотичный характер и поэтому практически не учитываетс  при измерении) усили  трени  и нагрузки на пару трени  в результате чего, (как и в предыдущем ус-гройстве ) происходит ошибка в определени коэффициента трени . Цель предлагаемого изобретени  - повысить точность измерени  усили  трени  в подшипнике скольжени . Это достигаетс  тем, что устройство снабжено подвижно установленным на кор пусе кронщтейном, на котором консольно закреплены три упругие измерительные пластины, и жестко фиксируемой в корпусе ножевой опорой. При этом свободный конец одной из измерительных пластин размещен на ножевой опоре, а свободные концы двух упругих пластин св заны с гибким элементом. На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство. Устройство содержит приводной вал 1 с установленным на нем испытуемым подшипником скольжени  в виде втулки Втулка охвать1ваетс  гибким элементом 3, который св зан с упругими измерител ными пластинами) 4 с наклеенными на них тензодатчиками 5. Пластины 4 жес-р ко зафиксированы на кронштейне 6. К нему прикреплена консольно упруга  плас тина 7 с тензодатчиком 8. Свободный конец этой пластины размещен на ножевой опоре 9, жестко св занной через направл ющий паз с корпусом 1О. Кронштейн 6 установлен подвижпо относительно корпуса 10. Устройство работает следующим образом . 7 74 Дл  создани  заданной нагрузки на испытуемый подшипник скольжени  опора 9 перемещаетс  по направл ющему пазу корпуса 10. При достижении необходимой величины нагрузки,котора  контролируетс  датчиком 8, опора 9 жестко фикС1фуетс  на корпусе 10. Вал 1 приводит с  во ращение с заданным числом оборотов . Возникающа  при этом в подшипнике сила увлекает за собой втулку 2 и соответственно, гибкий элемент 3. Перемещение гибкого элемента 3, 1фопорциональное моменту трени , передаетс  на измерительные пластины 4 и воспринимаетс  тензодатчиками 5. Технико-экономический эффект применени  устройства заключаетс  в повышении точности измерени  усили  трени , нагрузки на подшипник и, соответственно, коэффициента трени . Точность измерени  усили  трени  повышаетс  вследствие возникновени  в испытуемом подшипнике силы трени , котора  непосредственно передаетс  на TXSMGрительные пластийы. Точность измерени  нагрузки на подшипник повышаетс  за счет того, что как бы не измен лось усилие трени  и соответственно усили  в ветв х гибкого элемента, сумма этих усилий будет.соответствовать нагрузке на испытуемый подшипник. Поскольку это суммарное-усилие передаетс  на корпус через одну пластину, то установленный на ней датчик фиксирует действительную величину нагрузки в данный момент времени . Повьпление точности измерени  усили  трени  и усили  нагружени  в силу их определенной взаимосв зи с коэффициентом трени  приводит к повышению точности определени  последнего. Формула изобретени  Устройство дл  измерени  сил трени  0 подшипнике скольжени , содержащее корпус, приводной вал дл  установки испытуемого подшипника, а также гибкий элемент, охватывающий испытуемый подшипник , и другие измерительные пластины , отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности измерени , оно снабжено подвижно установленным на корпусе кронщтейном, на котором консольно закреплены три упругие измерительные пластины, и жестко фиксируемой в корпусе ножевой опорой, при этом свободный ксжец одной из измерителы1ыхThe invention relates to a measurement technique and can be used, for example, in test friction machines. A device for measuring friction gates is known, in which the load on the friction pair and the measurement of friction force are made separately. This is achieved by installing a rolling bearing on the test sleeve, through which the outer case transfers the load, and the friction force is measured by measuring the measuring plate, the load on which is transferred to the lever mounted on the sleeve Cll. The disadvantage of this device is that the force transmitted from the pair of friction to the measuring plate is influenced by the moment of rolling friction that occurs in the sleeve, dressed in a sleeve. In addition, the friction force transmitted from the test sleeve to the measuring plate, in accordance with the laws of mechanics, acts from the side of the measuring plate to the sleeve. Since the plate in the device is one, its action on the sleeve leads to a change in the resultant load on the sleeve in size and direction. As is known, the measured frictional force is in a directly proportional dependence on the ratio of friction to load in a pair of friction. The error in measuring & of one of the parameters of trenn inevitably leads to an error in determining the subsequent parameters. In particular, in this device, an inevitable error in measuring the magnitude of the friction force and the normal pressure in a pair leads to an error in determining the coefficient of friction. It is also known a device for measuring friction forces in sliding bearings, comprising a housing, a drive shaft, a sample sleeve, a load and a measuring device. In this device, the load on the test sleeve is transmitted by means of a flexible element enclosing it, the ends of which are connected through a measuring plate to the load changing mechanism, which is closed to the body through the load spring C23. The disadvantage of the device is low sensitivity to the measured friction moment. It is caused by the fact that the friction force and the load force HN per pair of friction are measured with the help of the same plates working on the tensile strain. In addition, the rigid attachment of both ends of the flexible element to the mechanism for changing the load leads to the fact that during friction, due to the vibrations of the sleeve, the escaping branch of the flexible element is subjected to bending deformation. This deformation has a chaotic character and therefore is practically not taken into account when measuring the effort of friction and the load on the friction pair, as a result of which, as in the previous process, an error occurs in determining the coefficient of friction. The purpose of the present invention is to improve the accuracy of measuring the friction force in a sliding bearing. This is achieved by the fact that the device is equipped with a movably mounted on the case with a arm, on which three elastic measuring plates are cantilevered, and a knife support rigidly fixed in the housing. In this case, the free end of one of the measuring plates is placed on the knife support, and the free ends of two elastic plates are connected with a flexible element. The drawing schematically shows the proposed device. The device contains a drive shaft 1 with a test bearing in the form of a sleeve mounted on it. The sleeve should be covered with a flexible element 3, which is connected with elastic measuring plates) 4 with strain gages glued on them 5. The plates 4 are fixed to bracket 6. A plate-elastic plate 7 with a strain gauge 8 is attached to it. The free end of this plate is placed on the knife support 9, which is rigidly connected through a guide groove to the housing 1O. The bracket 6 is movable relative to the housing 10. The device operates as follows. 7 74 To create a predetermined load on the tested sliding bearing, the support 9 moves along the guide slot of the housing 10. When the required load is reached, which is monitored by the sensor 8, the support 9 is rigidly fixed on the housing 10. The shaft 1 leads to rotation with a given number of revolutions. The force arising at the same time carries the sleeve 2 and, accordingly, the flexible element 3. The flexible element 3 moves, 1 is proportional to the friction moment, is transmitted to the measuring plates 4 and is perceived by the strain gauges 5. The accuracy of the friction force measurement is improved. load bearing and, accordingly, the coefficient of friction. The accuracy of the measurement of the friction force is increased due to the occurrence in the test bearing of the friction force, which is directly transmitted to the TXSMG plating. The accuracy of measuring the load on the bearing is increased due to the fact that no matter how the friction force changes and, accordingly, the force in the branches of the flexible element, the sum of these efforts will correspond to the load on the tested bearing. Since this total force is transmitted to the body through one plate, the sensor mounted on it records the actual load value at a given time. The accuracy of measuring the force of friction and loading due to their specific relationship with the coefficient of friction leads to an increase in the accuracy of determining the latter. Apparatus of the Invention A device for measuring the friction 0 bearing strength of a bearing, comprising a housing, a drive shaft for mounting the tested bearing, as well as a flexible element encompassing the tested bearing, and other measuring plates, characterized in that it is equipped with a movably mounted on the case with a brace, on which three elastic measuring plates are fixed to the cantilever, and a knife support rigidly fixed in the case, while the free shear of one of the gauges пластин размещен на ножевой опоре, а свободаые концы двух других пластин св заны с П1бким элементом.the plates are placed on the knife support, and the free ends of the other two plates are connected with the pliable element. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination сгзидотел зство state fusion G 01 М 13/04, 1971,G 01 M 13/04, 1971, свидетельство СССР GOlb 1/08, 1975 USSR certificate GOlb 1/08, 1975
SU782682417A 1978-11-09 1978-11-09 Device for measuring friction forces in sliding-surface bearing SU729467A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782682417A SU729467A1 (en) 1978-11-09 1978-11-09 Device for measuring friction forces in sliding-surface bearing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782682417A SU729467A1 (en) 1978-11-09 1978-11-09 Device for measuring friction forces in sliding-surface bearing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU729467A1 true SU729467A1 (en) 1980-04-25

Family

ID=20792724

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782682417A SU729467A1 (en) 1978-11-09 1978-11-09 Device for measuring friction forces in sliding-surface bearing

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU729467A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111289248A (en) * 2020-03-31 2020-06-16 山东省宇捷轴承制造有限公司 Bearing dynamic usability testing device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111289248A (en) * 2020-03-31 2020-06-16 山东省宇捷轴承制造有限公司 Bearing dynamic usability testing device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0052809B1 (en) Apparatus for measuring tire uniformity
CN107505259B (en) A kind of rotary skin-friction coefficient test macro and test method
SU729467A1 (en) Device for measuring friction forces in sliding-surface bearing
CN216955122U (en) Fatigue testing device
CN214470612U (en) Guide rail type resistance strain high-temperature extensometer
US3470731A (en) Measuring instrument for determining the energy of shocks of vibrating machines,especially of jolt-molding machines
RU201387U1 (en) SPRING TEST, COMPRESSION AND TORSION RIG
RU104313U1 (en) DEVICE FOR MEASURING FRICTION FORCES BETWEEN WHEEL AND RAIL
CN113074680B (en) Device and method for measuring axial maximum play amount of rotor
US3964300A (en) Ski gauge
SU1714327A1 (en) Strain-gauge calibration arrangement
US3393556A (en) High speed deflectometer
SU991252A1 (en) Device for determination of adhesion bond shear-strength
SU618670A1 (en) Device for measuring friction forces in plain bearing
SU1709015A1 (en) Device for testing soil strength
SU998918A1 (en) Device for measuring stress relaxation in polymer materials
RU178654U1 (en) Device for tribological studies of materials of friction pairs
SU456162A1 (en) Torque measuring device
SU1756775A1 (en) Device for determining stresses in surface layers of parts and structures
SU739350A1 (en) Arrangement for measuring elastic characteristics of springs
SU993053A1 (en) Device for checking springs
SU935739A1 (en) Stand for pneumatic tyre dynamic testing
SU1015279A1 (en) Friction pair testing device
SU836512A1 (en) Strain-gauge for measuring longitudinal deformations of specimen
SU381973A1 (en) ALL-UNION AND I. M. Vladimir ^ -lATEillliO-ifiX ^ i'iEvKAO