SU504024A1 - Coupling centrifugal - Google Patents
Coupling centrifugalInfo
- Publication number
- SU504024A1 SU504024A1 SU2074630A SU2074630A SU504024A1 SU 504024 A1 SU504024 A1 SU 504024A1 SU 2074630 A SU2074630 A SU 2074630A SU 2074630 A SU2074630 A SU 2074630A SU 504024 A1 SU504024 A1 SU 504024A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coupling
- balls
- centrifugal
- grooves
- driven
- Prior art date
Links
Landscapes
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл резервировани электродвигателей и разв зки кинематических цепей.The invention relates to mechanical engineering and can be used for reserving electric motors and uncoupling kinematic chains.
По основному авт. св. № 371363 известна муфта центробежна , имеюща кон- центрично установленные ведущую и ведомую полумуфты, которые сцепл ютс при помощи шариков под действием центробежных сил, западающих в канавки ведомой полумуфты. Шарики, попав в канавки, за- клиниваютс между рабочими поверхност - viH полумуфт.According to the main author. St. No. 371363 known centrifugal clutch, having concentrically mounted driving and driven half couplings, which engage with balls under the action of centrifugal forces, which fall into the grooves of the driven half coupling. The balls, hitting the grooves, are scored between the working surfaces - viH half couplings.
Однако при скорост х выше 2ООО 3000 об/мин возникают динамические нагрузки в моменты заклинивани и расклинивани полумуфт, т. е. в моменты их сцеплени и расцеплени , что приводит к прогрессирующему износу рабочих поверхностей и снижает срок ее эксплуатации.However, at speeds above 2OOO 3000 rpm, dynamic loads occur at the moments of jamming and wedging of the coupling halves, i.e., at the moments of their engagement and disengagement, which leads to progressive wear of working surfaces and reduces its service life.
С целью уменьшени износа рабочих поверхностей описываема муфта снабже-In order to reduce the wear of working surfaces, the described coupling is supplied with
на упругим кольцом, закрепленным на,внутренних выступах ведомой лолуыуфты. У: ругое кольцо позвол ет снизить динамические нагрузки в момент сцеплени и расцеплени полумуфт.on the elastic ring fixed on the inner protrusions of the driven loluyufta. Y: A different ring reduces the dynamic loads at the moment of coupling and disengagement of the coupling halves.
На фиг. 1 изображена описываема муфта , поперечный разре на фиг. 2 - разрез по А -А на фиг, 1.FIG. 1 shows the described clutch, the cross-section in FIG. 2 shows a section along A-A in FIG. 1.
Муфта состоит из ведущей полумуфты 1 ведомой полумуфты. 2 с канавками 3 на внутренней поверхности, шариков 4 и упругого кольца 5 (например, из резины), закрепленного на внутренних выступах 6 ведомой полумуфты. Кроме того, на ведущем валу установлено магнитное регулировочное устройство 7.The coupling consists of a leading coupling half 1 driven coupling half. 2 with grooves 3 on the inner surface, the balls 4 and the elastic ring 5 (for example, made of rubber) fixed on the inner lugs 6 of the driven coupling half. In addition, a magnetic adjusting device 7 is mounted on the drive shaft.
При вращении ведущей полумуфты 1 шарики , преодолева силу магнитов регулировочного устройства, под действием центробежной силы перемещаютс на периферию , касаютс кольца 5 и, прогиба его, плавно заходит в канавки 3 на ведомойWhen the driving half coupling 1 rotates, the balls, overcoming the force of the magnets of the adjusting device, under the action of centrifugal force move to the periphery, touch the ring 5 and, bending it, smoothly enter the grooves 3 on the driven
.йопумуфте 2. Кинематическа цепь замкнута .2. Kinematic circuit closed.
При отключении электродвигател ведуща попумуф1а начинает останавливатьс , при этсм упругое кольцо выталкивает, шарики из канавок, с раэу правильную цилиндрическую поверхность без выступов и впадин. Тем самым исключаютс удары шариков о рабочие поверхности попумуфт и их износ.When the electric motor is disconnected, the leading popumufta begins to stop, when the elastic ring is ejected, the balls from the grooves push the balls out of the grooves, and the right cylindrical surface without ramps and hollows. This eliminates the hitting of balls on the working surfaces of the popum couplings and their wear.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2074630A SU504024A1 (en) | 1974-11-06 | 1974-11-06 | Coupling centrifugal |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2074630A SU504024A1 (en) | 1974-11-06 | 1974-11-06 | Coupling centrifugal |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU504024A1 true SU504024A1 (en) | 1976-02-25 |
Family
ID=20600588
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU2074630A SU504024A1 (en) | 1974-11-06 | 1974-11-06 | Coupling centrifugal |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU504024A1 (en) |
-
1974
- 1974-11-06 SU SU2074630A patent/SU504024A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2501648A (en) | Clutch | |
SE8701433L (en) | Centrifugal | |
US20060081433A1 (en) | Dog-clutch coupling device | |
US1375576A (en) | Automatic clutch | |
SU504024A1 (en) | Coupling centrifugal | |
EP0310570A3 (en) | Torque transmitting device | |
ES437131A1 (en) | Safety clutch device | |
SU504896A1 (en) | Centrifugal coupling | |
RU2132981C1 (en) | Friction coupling | |
SU1734580A3 (en) | Centrifugal clutch | |
SU712559A1 (en) | Safety coupling | |
CN212804000U (en) | Free slide block type centrifugal clutch for airplane cabin door | |
US1870648A (en) | Accelerating clutch | |
SU371363A1 (en) | COUPLING CENTRIFUGAL | |
RU2134367C1 (en) | Spring-and-ball clutch | |
SU447534A1 (en) | Friction reversible coupling | |
SU863921A1 (en) | Freewheeling ratchet clutch | |
SU941742A1 (en) | Expanding safety clutch | |
SU1339328A1 (en) | Slipping clutch | |
SU395936A1 (en) | MULTI-SPEED ELECTROMECHANICAL DRIVE OF ANTENNA DEVICE ROTATION | |
SU1195084A1 (en) | Expanding clutch | |
RU2190131C2 (en) | Centrifugal clutch | |
SU1583674A1 (en) | Clutch | |
SU496396A1 (en) | Clutch | |
SU1430647A1 (en) | Arrangemt for accelerating flymasses |