(54) ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА(54) CENTRIFUGAL COUPLING
все дет эли муфты. Кольцева пружина 7 обхватывает центробежные колодки и удер живает их в радиусных пазах обоймы. При в 1ючении источника движени ступица 1 через ропики о центробежные колодки 4 увлекают за собой обойму. Обойма 3, пр дставл юща собой инерци онную массу, отстает от ступицы 1, благодар HONty центробежные колодки 4 поворачиваютс в радиусных пазах обоймы 3 pOJDJKH 5 выкат| 1ваютс на более высокие участки вогнутых поверхностей пазов ступиць; , прижимают центробежные колодкн 4 к внутренней поверхности стакана ведомой полумуфты 6 и тем самым заклинивают ведущую и ведомую полумуфты. Кроме того, на центробежные колодки 4 действуют центробежные силы инерции, дополните.ьно прижимаюшие их к стакану ведомой полуму4 ты и преодолевающие усилие кольцевой пру жины 7, при эток чем брльще передаваемый крут щий момент, тем сильнее прижимаютс к стакану ведомой полумуфты 6 центробежные колодки 4. В случае, когда скорост ведомой полумуфты 6 больше скорости вала 2 источника движени , муфта работает в режиме обгона , то есть ролики 5 смещаютс на более низкие участки вогнуты поверхностей пазов ступицы 1; под действием пружины 7 усилие прижати центробежных колодок 4 снижаетс , и ведома полумуфта 6 проскальзывает относительно центробежных колодок 4, При выключении источника движени силы инерции, действующие на центробежные колодки 4, исчезают, и под действием пружины 7 центробежные колодки 4 центриру-all the children of eli clutch. Ring spring 7 wraps centrifugal pads and holds them in the radial grooves of the cage. When in 1yuchenii source of movement, the hub 1 through the ropi of the centrifugal pads 4 carry the holder. The yoke 3, which presents the inertial mass, lags behind the hub 1, thanks to the HONty centrifugal blocks 4 are turned in the radius grooves of the yoke 3 pOJDJKH 5 rollout | 1 to higher areas of the concave surfaces of the notches; , press the centrifugal blocks 4 to the inner surface of the cup of the driven coupling half 6 and thereby jam the drive and driven coupling half. In addition, centrifugal inertia forces act on centrifugal pads 4, additionally pressing them against the cup of the driven half and the ring spring 7 that overcomes the force, with this, the higher the transmitted torque, the stronger the centrifugal blocks 6 pressed onto the cup of the driven coupling half 6 In the case where the speed of the driven half coupling 6 is greater than the speed of the shaft 2 of the driving source, the clutch operates in the overtaking mode, i.e. the rollers 5 are shifted to lower portions of the concave surfaces of the grooves of the hub 1; under the action of the spring 7, the force of the centrifugal pads 4 is reduced, and knowing the coupling half 6 slips relative to the centrifugal pads 4. When you turn off the source of movement, the inertial forces acting on the centrifugal pads 4 disappear, and under the action of the spring 7 centrifugal pads 4
ютс в радиусных пазах обоймы 3.are in the radial grooves of the yoke 3.
о about
((