SU502950A1 - Водоохлаждаема фурма дл рафинировани металла - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к производству стали , в частности к устройствам, предназначенным дл  непрерывного получени  стали из жидкого чугуна.

Известно устройство дл  одновременной подачи сыпучих материалов, кислорода и топлива в сталеплавильные агрегаты, выполненное в виде многосопловой фурмы, оси сопел которой направлены под углом к оси фурмы в направлении выходного отверсти  и пересекаютс  с ней. Такое устройство обеспечивает вынос факела горени  из фурмы.

Известно также устройство дл  вдувани  кислорода и присадок в сталеплавильные агрегаты , содержащее наружный водоохлаждаемый элемент и подвижный, концентрически расположенный внутренний элемент с центральным каналом. Элементы образуют щелевое сопло, площадь сечени  которого измен етс  при перемещении внутреннего элемента относительно наружного.

Однако известные устройства не обеспечивают гибкого регулировани  процесса рафинировани  чугуна.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение более гибкого регулировани  процесса рафинировани  чугуна. Это достигаетс  тем, что оси щелевых сопел и центрального сопла пересекаютс  вне фурмы в одной точке.

На чертеже показана предлагаема  фурма.

Фурма имеет центральный канал 1 с соплом 2 и образованные подвижными относительно друг друга концентрическими водоохлаждаемыми элементами 3-5 два газовых канала 6 и 7 с щелевыми соплами 8 и 9, направленными в сторону оси фурмы. Водоохлаждаемые элементы выполнены с независимыми полост ми дл  подвода и отвода охлаждающей воды. Центральный канал футерован огнеупорной обмазкой 10. Дл  предотвращени  несоосности водоохлаждаемых элементов служат направл ющие 11. Оси щелевых сопел и центрального сопла пересекаютс  вне фурмы в одной точке.

Фурма работает следующим образом.

Инжектирующий газ, например нейтральный , смесь нейтрального газа и воздуха, либо восстановительный газ, либо смесь восстановительного газа и воздуха подают по каналу 7, а окислительный газ, например кислород, воздух, углекислый газ, пар или их смеси - по каналу 6. Выход щий из щелевого сопла 9 газ инл ектирует через футерованный канал 1 жидкий чугун, поступающий из емкости. Распыление и рафинирование жидкого чугуна производитс  окислительным газом, выход щим из щелевого сопла 8.

Пересечение осей щелевых сопел 8, 9 и центрального сопла 2 вне фурмы в одной точке приводит к более стабильному протеканию

процесса окислени  углерода чугуна, уменьшает взрывообразные хлопки, пылеобразование , угар железа, что повышает выход годного . Это также позвол ет осуществл ть распыление потока жидкого чугуна, выход щего из сопла 2, не только окислительным газом, но и инжектирующим газом, и уменьшать тепловые нагрузки на торцовую часть фурмы, что повышает стойкость последней.

Регулирование процессов инжектировани , распылени  и рафинировани  производ т перемещением элементов 3-5 относительно друг друга при помощи механизма перемещени . Перемещение указанных элементов вследствие изменени  площадей сечени  щелевых сопел 8 и 9 дает возможность измен ть скорости истечени  инжектирующего и окислительного газов как независимо друг от друга , так и в любой зависимости, исход  из конкретных условий плавки. Это обеспечивает плавное изменение в необходимых пределах угла раскрыти  факела, концентрации капель чугуна в нем, а также размера последних, что, в свою очередь, упрощает получение стали заданного состава.

Дл  более полного удалени  вредных примесей в реакционную зону подают соответствующие щлакообразующие материалы в струе инжектирующего газа. Образующа с  шлакометаллическа  эмульси  попадает в металлоприемник, где происходит отделение металла от щлака и удаление последнего через шлаковую летку. Металл из металлоприемника выпускают в сталеразливочный ковш, в котором производ т раскисление стали необходимыми добавками ферросплавов.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Водоохлаждаема  фурма дл  рафинировани  металла, содержаща  центральный канал с соплом и образованные подвижными относительно друг друга концентрическими водоохлаждаемыми элементами два газовых канала с щелевыми соплами, направленными в сторону оси фурмы, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  более гибкого регулировани  процесса рафинировани  чугуна, оси щелевых сопел и центрального сопла пересекаютс  вне фурмы в одной точке.