SU50051A1

SU50051A1 - Device for towing rafts

Info

Publication number: SU50051A1
Application number: SU163345A
Authority: SU
Inventors: Ю.З. Симановский
Original assignee: Ю.З. Симановский
Priority date: 1935-02-17
Filing date: 1935-02-17
Publication date: 1936-08-31

Description

Управление грузовым плотом, буксируемым парот гой, сопр жено с известными затруднени ми; помимо необходимости сЬожного маневрировани ре ми, лотами и кор ми трудность управлени плотом усугубл ет еще и тем обсто тельством , что с целью возможного уменьшени сопротивлени движению плота, вызываемого действием гребных винтов буксира, последний обычно ставитс на значительное рассто ние от плота, св зываемого с буксиром посредством длинного троса; таким образом, буксирный пароход не может быть использован дл управлени плотом. Дл устранени указанных затруднений за последнее врем возникла мысль производить буксировку грузовых плотов без помощи буксирных пароходов, примен механические устройства, сообщающие переднему и заднему концам плота поперечные и продольные перемещени .The control of the cargo raft towed by the ship is associated with known difficulties; In addition to the need for maneuvering with rifles, lots and bones, the difficulty of controlling the raft is aggravated by the fact that in order to reduce the resistance of the raft movement caused by the action of the tug's propellers, tug by means of a long cable; thus, the towboat cannot be used to control the raft. To eliminate these difficulties, the idea has recently arisen of towing cargo rafts without the help of towing steamers, using mechanical devices that tell the front and rear ends of the raft transverse and longitudinal movements.

Предлагаемое изобретение касаетс такого устройства дл буксировки грузовых плотов, причем сущность изобретени заключаетс в том, что дл поперечного перемещени головы плота, с целью удержани его на фарватере при поворачивании хвоста применен расположенный в голове плота, поперек него, самоходный понтон, снабженный гребными винтами, а дл сообщени плотуThe present invention relates to such a device for towing cargo rafts, the essence of the invention lies in the fact that for transverse movement of the raft head, to keep it on the fairway when turning the tail, a self-propelled pontoon fitted with propellers is used, and to communicate to the raft

переднего или заднего хода, а также дл поворачивани переднего его конца в ту или иную сторону применены расположенные по сторонам плога на переднем егс челене гребные винты, устанавливаегф1е под любым углом к плоту.Forward or reverse, as well as for turning the front end to one side or the other, propellers located on the sides of the plow on the front side of the plow are used to install it at any angle to the raft.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид в плане грузового плота, снабженного предлагаемым устройством дл буксировки; фиг. 2-один из устанавливаемых в хвосте плота поворотных гребных винтов.In FIG. 1 shows a general plan view of a cargo raft equipped with the proposed towing device; FIG. 2-one of the rotary propellers installed in the raft tail.

В голове плота поперек него уста .навливаетс взамен матки самоходна баржа или понтон /, к которому за кольца Р причаливаютс посредством лежней 10 линейки грузового плота 2. На понтоне или барже расположена парова машина или двигатель внутреннего сгорани 5, привод щий в движение гребные винты; кроме того на понтоне расположены двигатели 7, соединенные с генераторами, питающими по проводам 7/ электрическим током моторы /2требных винтов 8, расположенных в хвосте плота. Понтон оснащен, кроме того, кор ми 3 и лотами 4, управл емыми посредством механических лебедок IS и 14.At the head of the raft, a self-propelled barge or pontoon is put in place of the uterus instead of the uterus; In addition, engines 7 are located on the pontoon, connected to generators that feed motors / 2 propellers 8 by wires 7 / with electric current, located in the tail of the raft. The pontoon is equipped, moreover, with bark 3 and lots 4, controlled by mechanical winches IS and 14.

В хвосте плота по сторонам его на поворотных площадках /5 расположены электромоторы 12, соединенные посредством зубчатой передачи 16 с валомIn the tail of the raft on its sides on rotary platforms / 5 there are electric motors 12 connected by means of gear train 16 to the shaft.