SU500115A1 - Устройство дл спуска и подъема катеров - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к судостроенню.

Известны устройства дл  спуска и подъема катеров, содержащие поворотные рычаги , приводимые в движение посредством гидррцилиндров , отт жки и шарнирно св занные с ними выдвижные стрелы с установленными на них шкивами трехс1 опной канатной троводки , причем одни концы трёхстропнойканатной проводки с амортизаторами и подвесками закреплены на барабанах лебедок.

Однако известные устройства имеют большие габариты и вес и, кроме того, при подъеме катеров га волнении возникают большие динамические нагрузки.

Целью изобретени ,  вл етс  уменьшение динамических йвгрузок при подьеме катера на волнении, габаригов и веса

Дл  этого на вы шижлых стрелках уста- ,20 новлены променоточные бар0бань1, на которых закреплены BTOpifJe концы 1трехс1ропной канатной проводки и конды дополйительньгх канатов, навитых в противоположном направ- лении, при это1лвп:чрые концы дополнитель- 35

ных канатов прикреплены к подвижным элементам амортизаторов, размещенных в от т жках, которые выполнены полыми.

Изобретение по снено чертежами.

На фиг, 1 приведена схема конструкции устройства; на фиг.-2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - отт жка с амортизатором; не , фиг, 4 - схема канатной проводки одной подвески устройства.

Устройство дл  чзпуска и подъема катсгров содержи/ станины li к которым шарнир:НО закреплены поворотные рычаги 2, :св занные балкой 3, отт жки 4 и гидродк линдры 5 дл  вываливани  поворотных рычагов 2, На выдвижных стрелах 6 размещены шкивы 7, промежуточные барабаны 8, и шкивы 9, шаршфно креп щиес  к балке 3 и отт жкам 4.

Канатна  проводка вьшолнена трву.стр01.. ной и сос;тоит из канатов 10, 11 и 12, ;(см. фиг, 2), .проход щих-от лебедок 13 через шкивы 7, расположенные на стре.пе в и подвеске 14 (см, фиг, 1) и аакреплйн- .ные на промежутошом барабане 8,, к- коч-оJIJOMy прикреплен один конец дополнительнс

,го каната 15, навитого в направлении, npciтивоположном трехстррпиор канатной проводJ ке, и проход щего через шкив 9, а другой конец дополнительного каната 15 прикреп лен к подвижному элементу 16 амортаза- / тора (см, фиг. 3), расположенного в от т жке 4. К подвескам 14 прикреплен катер 17 (см. фнг. 1, 2).

Устройство работает следуи цим образом.

П1дроцилиндры 5 действуют на noBopOTv. ные рычаги 2, жестко св занньге балкой 3| 1 вывалива  их поворотом вокруг шарниров на станинах 1 вместе с катером 17 за борт судна. Ввиду того, что в процессе вь1валивани  устройства длина ветвей канатов Ю, 11 и 12 не измен етс , лебедки 13 на травление включаютс  только после/ полного вываливани  стрел 6 за борт судна . По окончании вываливани  включением i. лебедок 13 на травление производ т спуск катера 17 на воду. После приводнени  катера 17 подвески 14 отссю/дан ютс  от его подъёмного устройства.

Подъем катера 17 на -борт судна произ-i вод т в обратной последовательности,

Прн подъеме на волнении в момент отрыва катера 17 от воды каийтной прородке возникаютдинамические нагрузки, в не-; сколько раз° превышающие нагрузки возникаюшие при подъеме со спокойной воды. Динамические рыэки передак)тс  канатной проводкой через шкивы 7, промежуточный барабан 8 стрелы 6, дополнительный каjiaT 15, щкив 9 и подвшкный элемент 16

на амортизатор в отт жке 4, который по глошает энергию рывка и уменьшает нагрузки на элементы устройства.

Крепление коренных концов трехстропной канатной проводки 10, 11 и 12 к подаиж- i ным элементам 16 амортизаторов, разм шенных внутри полых отт жек 4, пбзволи- i ло снизить динамические нагрузки и исклк чить корпуса амортизаторов как отдельную конструкцию.

Ф о р м у л а и 3 о б р е т е   и  

Устройство дл  спуска и подъема кат&ров , содержащее поворотные рычаги, приводимые в движение посредством гидроци-1 линдров, отт жки и шарнирно св занные с ними выдвижные стрель с установленными на них щкива ми трехстропной канатной , водки, причем одни концы трехс тропнрй канатноЙ проводки с амортизаторами и подвесками закреплены на барабаниах лебедок, о т л и ч а ю щ ее с   тем, что, с целью уменьшени  динамических нагрузок при подъеме катера на водненииу габаритов и веса устройства, на выдвижных стрелазс ; установлены промежуточные барабань, на

, которых закреплены вторые концы трехгстропнрй канатной проводки и концы доп9Днительных канатов, навитых в противополЬж-

ном направлении, при этом вторые концы дополнительных канатов прикреплены к по вижнъгм элементам амортизаторов, размещенных в отт жкаХ| которые вЫполнень полыми . -т-х -t- . Фие 1

« fe

Csj 10

€

1Г5