SU497998A2 - Воздуховсасывающий агрегат к пылесосу - Google Patents

Description

1

По авт. св. № 290751 известен воздуховсасЫВающий агрегат к бытовому пылесосу, содержащий электродвигатель с верхним н нижним .подшипниковыми щитами и воздуходувку , в корпусе которой, выполненном из двух частей, расположено выходное устройство , направл ющий аппарат, рабочие колеса и обратный направл ющий аппарат. Причем нижний подщипниковый щит электродвигател  и верх«   часть корпуса воздуходувки объединены в переходной корпус, имеющий гнезда дл  посадки статора и обратного направл ющего аппарата, и лопатки, несущие гнездо подшипника и закрываемые диском.

Однако такой агрегат не обеспечивает до ,статочное охлаждение двигател  при перегрузках .

Целью изобретени   вл етс  поддержание в агрегате интенсивного охлаждени  двигател  во .врем  его работы, особенно при перегрузках , когда всасывающее отверстие оказываетс  случайно закрытым (например, попадание листа бумаги в щланг пылесоса). Это достигаетс  тем, что в верхней части общего Переходного корпуса агрегата радиально , равномерно по окружности выполнены отверсти , а между лобовой частью  кор  и нижним подшипниковым щитом, который совмещен с переходным корпусом, установлено дополнительно рабочее колесо.

Дл  лучщего охлаждени  двигател  потоки воздуха, проход щие через двигатель при закрытом нижнем всасывающем отверстии и вход щие через отверсти  в переходном корпусе , в камере пылесоса быть разделены между собой, что достигаетс  цилиндрообразной конструкцией верхнего подщипникового щита, упирающегос  в оболочку камеры Пылесоса, оболочка в этом месте имеет

отверстие дл  выхода гор чего воздуха.

Воздуховсасывающий агрегат показан на чертеже.

Агрегат содержит электродвигатель с верхним и нижним ПОДШИПНИКОВЫМИ щитами и

воздуходувку. Верхний подшипниковый щт 1 агрегата имеет гнездо 2 верхнего подшипника. В ПОДШИПНИКОВОМ щите имеютс  отверсти  3, которые, как и внутренн   цилиндрическа  часть щита, служат продолжением вентил ционных каналов 4.

В корпусе воздуходувки расположен направл ющий аппарат, рабочие колеса 5 и обратный направл ющий аппарат. Верхн   часть корпуса воздуходувки объединеиа с

нижним подшиПНиковым щитом электродвигател в общий переходный корпус 6, в котором размещены лопатки 7, закрываемые диском 8, гнездо 9 дл  подшипника, замок 10 дл  посадки статора, гнездо 11 дл  посадки и обратного направл ющего аппарата, фланец 12

дл  винтового креплени  нижней части корпуса воздуходувки 13 и отверсти  14 дл  охлаждени  двигател  при случайном закрытии всасывающего отверсти , которые расположены радиально и приблизительно на одинаковом рассто нии одно от другого по окружности ..

Обратный направл ющий аппарат выполнен в виде соединенных между собой винтами 15 диска 16 с лопатками и диафрагмы 17. Диск 16 и диафрагма имеют по периферии сферические поверхности, которые вместе с нижней частью корпуса 13 и переходным корпусом 6, также имеющими сферические поверХ (Ности, образуют (Кольцевые колена 18 дл  поворота воздуха в меридианальной плоскости .

Радиальные плоскости закрывающего диска 8, диафрагмы 17, диска 16 обратного направл ющего аппарата -и нижней части корпуса 13 образуют радиальные щели 19, создающие безлопаточные диффузоры.

На закрывающем диске 8, нижней части корпуса 6 и на обеих сторонах обратного направл ющего аппарата выполнены углублени , которые вместе с рабочими колесами 5, неподвиждо закрепленными на валу 20, образуют радиальные зазоры 21, расшир ющиес  в камеры, выполн ющие функции лабиринтных уплотнений.

Между лобовой частью  кор  22 и подшипниковым щитом, совмещенным с переходным корпусом 6, посажено дополнительное рабочее колесо 23 дл  обеспечени  прохождени  в вентил циоиные каналы охлаждающего воздуха через отверсти  14 при закрытом отверстии 24.

При включении агрегата  корь 22 и рабочие колеса 5 и 23 привод тс  во вращение, и воздух через отверстие 24 -последовательно проходит первое рабочее колесо 5, первый диффузор 19, первое кольцевое колено 18, обратный направл ющий аппарат, второе рабочее колесо 5, второй диффузор 19 и второе кольцевое колено 18, направл ющий аппарат, вентил ционные каналы 4, через отверсти  3 и цилиндрическую часть верхнего подшипникового щита наружу. При случайно закрытом

отверстии 24 воздух при помощи колеса 23 автоматически поступ1ает через отверсти  14 в веитил циопные каналы 4 и далее через отверсти  3 и внутреннюю цилиндрическую часть верхнего подшипникового щита наружу.

Потоки воздуха показаны при открытом отверстий 24 - стрелками А, при закрытом- стрелками Б.

Предмет изобретени 

Воздуховсасывающий агрегат к пылесосу по авт. св. 290751, отличающийс  тем, что, с целью лучшего охлаждени  двигател , в общем переходном «орпусе радиально, равномерно по окружности выполиены отверсти , а между лобовой частью  кор  электродвигател  и нижним подшипниковым щиТОМ установлено дополнительно рабочее колесо .