SU495202A1 - Судно - Google Patents

Description

В зависимости от направлени  ветра и волн, а также наличи  береговых плавсредств, грузовые операции могут осуществл тьс  в обеих зонах сразу или в отдельности.

Выгрузка грузов и пассажиров в услови х ветроволнового режима открытого рейда и при осадках происходит следующим образом.

Береговые плавсредства прищвартовываютс  к корпусам 1 судна в кормовой зоне, а при отсутствии береговых плавсредств погрузочно-разгрузочные операции осуществл ютс  с помощью бортовых самоходных плавсредств 5, которые судовым грузовым устройством опускаютс  через люк кормовой части 4 соединительного моста на воду в закрытую кормовую зону, где почти отсутствует волнение. При этом поворотное торцовое носовое перекрытие 3 установлено в рабочее положение.

Груз из открытых люков 2 судовым грузовым устройством, например мостовым краном, доставл етс  на плавсредства. В этом случае полностью исключаетс  возможность подмочки груза в трюмах судна. В этой же зоне происходит посадка пассажиров и осуществл етс  их дальнейща  транспортировка на берег или другое судно с помощью плавсредств.

Claims (2)

1. Судно, содержащее бортовые корпуса с приподн тым соединительным мостом, образующим пространство дл  грузовых операций с малыми судами между бортовыми корпусами, ограниченное боковыми стенками соединительного моста, жестко св занными с палубами бортовых корпусов, оборудованных грузовыми люками, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  производительности грузовых операций, кажда  бокова  стенка соединительного моста делит грузовые люки на два р да, из которых один расположен на

палубе бортового корпуса в пространстве дл  грузовых операций с малыми судами между бортовыми корпусами, а другой р д - вне этого пространства.

2. Судно по п. 1, отличающеес  тем, что оно выполнено с щарнирно-поворотным носовым торцовым перекрытием пространства дл  грузовых операций с малыми судами между бортовыми корпусами, фиксируемым стопорами .