SU493558A1

SU493558A1 - Radial piston motor

Info

Publication number: SU493558A1
Application number: SU1666297A
Authority: SU
Inventors: Юрий Иванович Багин; Юрий Михайлович Боровских; Владимир Борисович Дроздов
Original assignee: Свердловский Сельскохозяйственный Институт
Priority date: 1971-05-03
Filing date: 1971-05-03
Publication date: 1975-11-28

Description

1one

Изобретение относитс к гидрообъемным трансмисси м транспортных средств, в частности к конструкции радиально-поршневых гидромоторов.The invention relates to hydraulic volumetric transmissions of vehicles, in particular, to the design of radial-piston hydraulic motors.

Известны радиально-поршневые гидромоторы , содержащие качающиес цилиндры, внутри которых установлены поршни с шатунами, кинематически св занными с эксцентриком вала с помощью ст жного кольца.Radial-piston hydromotors are known, which have swinging cylinders, inside which pistons are mounted with connecting rods, kinematically connected to the eccentric of the shaft by means of a clamping ring.

Однако при такой конструкции гидромотора во врем холостой прокрутки вала порщни продолжают перемещатьс относительно цилиндров, что приводит к непроизводительным затратам мощности и дополнительному износу.However, with this design of the motor, during the idling of the shaft, the vehicles continue to move relative to the cylinders, which leads to wasteful power and additional wear.

Цель изобретени - уменьшить потери при прокручивании вала от приложени к нему внешней силы, что может быть при нулевой подаче насоса и движении машины накатом.The purpose of the invention is to reduce losses during the rotation of the shaft from the application of an external force to it, which can be at zero pump feed and coasting.

Это достигаетс тем, что каждый шатун выполнен в виде телескопической пары.This is achieved by the fact that each connecting rod is made in the form of a telescopic pair.

На фиг. 1 изображен предлагаемый гидромотор , общий вид; на фиг. 2-элемент гидромотора в увеличенном масштабе при нулевой подаче насоса или движении накатом.FIG. 1 shows the proposed hydraulic motor, a general view; in fig. 2-element hydraulic motor on an enlarged scale with zero pumping or coasting.

Радиально-поршневой гидромотор содержит качающиес цилиндры 1, внутри которых установлены поршни 2 с шатунами, выполненными в виде телескопической пары, состо щей из стержн 3 и стакана 4, кинематическиRadial-piston hydraulic motor contains swinging cylinders 1, inside which pistons 2 are installed with rods made in the form of a telescopic pair consisting of a rod 3 and a cup 4, kinematically

22

св занного с эксцентриком вала 5 с помощью ст жного кольца.connected to the eccentric shaft 5 with a clamping ring.

Поршни 2 имеют манжеты 7, которые удерживают поршни при нулевой подаче насосаPistons 2 have cuffs 7 that hold the pistons at zero pump flow.

или движении накатом. На днище каждого поршн 2 имеетс выступ 8, взаимодействующий с упорным заплечиком 9 на стакане 4. Внизу стакана 4 выполнено дросселирующее отверстие 10 дл исключени удара поршн or coasting. At the bottom of each piston 2, there is a protrusion 8, which interacts with a thrust shoulder 9 on the sleeve 4. At the bottom of the sleeve 4, a throttling hole 10 is made to eliminate the impact of the piston

о стакан при движении поршн .about the glass when moving the piston.

Останов поршн 2, наход щегос в рабочем положении (см. фиг. 1), происходит автоматически в верхней мертвой точке, когда прекращаетс подвод жидкости через канал И (см.The piston 2, which is in the working position (see Fig. 1), stops automatically at the top dead center when the supply of fluid through the channel I is stopped (see

фиг. 2). При возобновлении подачи жидкости поршень 2 через выступ 9 снова поджимаетс к стакану 4.FIG. 2). When the fluid supply is resumed, the piston 2 through the protrusion 9 again presses against the glass 4.

Предмет изобретени Subject invention

Радиально-поршневой гидромотор, преимущественно гидрообъемных трансмиссий транспортных средств, содержащий качающиес цилиндры, внутри которых установлены поршни с шатунами, кинематически св занными сRadial-piston hydraulic motor, predominantly hydrovolume transmissions of vehicles, containing swinging cylinders, inside which pistons are installed with connecting rods, kinematically connected with

эксцентриком вала с помощью ст жного кольца , отличающийс тем, что, с целью уменьшени потерь при прокручивании вала от приложени к нему внешней силы и нри нулевой подаче жидкости в цилиндры, каждый шатун выполнен в виде телескопической пары.an eccentric shaft using a clamping ring, characterized in that, in order to reduce losses during rolling of the shaft from the application of external force and zero flow of fluid into the cylinders, each connecting rod is made in the form of a telescopic pair.

Фиг. 1FIG. one

////

JJ