SU493550A1 - Catalytic afterburner - Google Patents

Catalytic afterburner

Info

Publication number
SU493550A1
SU493550A1 SU1227380A SU1227380A SU493550A1 SU 493550 A1 SU493550 A1 SU 493550A1 SU 1227380 A SU1227380 A SU 1227380A SU 1227380 A SU1227380 A SU 1227380A SU 493550 A1 SU493550 A1 SU 493550A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
afterburner
reactor
temperature sensor
valve
catalytic
Prior art date
Application number
SU1227380A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Илья Львович Варшавский
Леонид Семенович Золотаревский
Феликс Исаевич Славин
Юрий Федорович Пушкарев
Валерий Алексеевич Дорин
Original Assignee
Лаборатория Нейтрализации И Проблем Энергетики Автомобилей И Тракторов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Лаборатория Нейтрализации И Проблем Энергетики Автомобилей И Тракторов filed Critical Лаборатория Нейтрализации И Проблем Энергетики Автомобилей И Тракторов
Priority to SU1227380A priority Critical patent/SU493550A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU493550A1 publication Critical patent/SU493550A1/en

Links

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description

(54) КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ДОЖИГАТЕЛЬ(54) CATALYTIC ENDUGER

Известны каталитические дожигатели дл  двигателей внутреннего сгорани , содержащие реактор с катализатором и эжектором вторичного воздуха.Catalytic burners for internal combustion engines are known, comprising a reactor with a catalyst and a secondary air ejector.

Предлагаемый каталитический дожигатель отличаетс  от известных тем, что в нем на выходе из реактора установлена заслонка дл  регулировани  сопротивлени  на выхлопном тракте, управл ема  датчиком температуры , а в патрубке эжектора установлен датчик температуры или направлени  потока.The proposed catalytic afterburner differs from the known ones in that a valve is installed at the outlet of the reactor to regulate the resistance in the exhaust path, controlled by a temperature sensor, and a temperature or flow direction sensor is installed in the nozzle pipe.

Такое выполнение позвол ет предотвращать перегрев дожигател , отключать последний при перегреве и получать сигнал об отключении .This embodiment allows you to prevent the afterburner from overheating, shut off the latter when overheated, and receive a shutdown signal.

На чертеже изображен предлагаемый дол{игатель .The drawing shows the proposed share.

В дожигателе после реактора 1 с катализатором на выхлопном тракте 2 установлена заслонка 3, которой управл ет датчик 4 температуры через управл ющий механизм.In the afterburner after reactor 1 with a catalyst in the exhaust duct 2, a valve 3 is installed, which is controlled by the temperature sensor 4 through a control mechanism.

На впускном тракте 5 дожигател  установлен эжектор 6 вторичного воздуха, засасывающий воздух через патрубок 7, в котором установлен датчик 8.On the intake tract 5 of the afterburner, an ejector 6 of secondary air is installed, sucking in air through the pipe 7, in which the sensor 8 is installed.

Дожигатель работает следующим образом.The afterburner works as follows.

В зависимости от температуры отработавщих газов после реактора 1 будет мен тьс  угол поворота заслонки 3, что изменит противодавление в дон игателе и, соответственно, приведет к уменьшению подсоса вторичного воздуха через эжектор 6, а следовательно, и выделению тепла в реакторе 1 дожигател .Depending on the temperature of the exhaust gases after the reactor 1, the angle of rotation of the valve 3 will vary, which will change the back pressure in the donor and, accordingly, will reduce the leakage of secondary air through the ejector 6 and, consequently, heat in the reactor 1.

В случае дальнейшего повышени  температуры отработавших газов, что возможно при неработающей свече зажигани  или попадании топлива в реактор 1, заслонка 3 полностью перекрывает выходное отверстие на выхлопном тракте 2, и отработавшие газы направл ютс  в атмосферу через патрубок 7 эжектора G, о чем подает сигнал датчик 8.In the event of further increase in exhaust gas temperature, which is possible if the spark plug is inoperative or fuel enters reactor 1, valve 3 completely blocks the outlet in the exhaust path 2 and exhaust gases are directed to the atmosphere through the ejector nozzle 7 G, which signals the sensor eight.

Предмет изобретени Subject invention

Claims (2)

1.Каталитический дожигатель дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий реактор с катализатором и эжектор вторичного1. Catalytic afterburner for an internal combustion engine containing a reactor with a catalyst and a secondary ejector воздуха, отличающийс  тем, что, с целью предотвращени  перегрева дожигател  и отключени  последнего при перегреве, на выходе из реактора установлена заслонка дл  регулировани  сопротивлени  на выхлопномair, characterized in that, in order to prevent overheating of the afterburner and shutting down the latter during overheating, a valve is installed at the outlet of the reactor to regulate the resistance at the exhaust тракте, управл ема  датчиком температуры.controlled by a temperature sensor. 2.Дожигатель по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью получени  сигнала об отключении , в патрубке эжектора установлеи датчик температуры или направлени  потока.2. An insulator according to claim 1, characterized in that, in order to obtain a shutdown signal, install a temperature sensor or flow direction in the ejector port.
SU1227380A 1968-03-25 1968-03-25 Catalytic afterburner SU493550A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1227380A SU493550A1 (en) 1968-03-25 1968-03-25 Catalytic afterburner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1227380A SU493550A1 (en) 1968-03-25 1968-03-25 Catalytic afterburner

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU493550A1 true SU493550A1 (en) 1975-11-28

Family

ID=20442124

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1227380A SU493550A1 (en) 1968-03-25 1968-03-25 Catalytic afterburner

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU493550A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1421193A (en) Exhaust systems of internal combustion engines
GB1346154A (en) Exhaust gas treating system for internal combustion engine
JPS5918533B2 (en) Multi-point ignition engine partial cylinder combustion device
GB1168977A (en) Improvements in or relating to the Treatment of Internal Combustion Engine Exhaust Gases
US4023359A (en) Electronically controlled exhaust gas purifying system
SU641878A3 (en) Device for adding exhaust gases in internal combustion engine inlet manifold
GB1332767A (en) Devices for governing the temperatures of heater heads of hog gas engines
SE7606086L (en) REGULATORS FOR DIESEL ENGINES
SE9001483L (en) DEVICE FOR CONTROL OF THE EXHAUST TEMPERATURE AT AN INCORPORATION ENGINE WITH EXHAUST SYSTEM AND CATALYST
GB1312978A (en) Exhaust gas purifiying devices for internal combustion engines
SU493550A1 (en) Catalytic afterburner
SE7511937L (en) DEVICE FOR REGULATING THE COMPOSITION OF GASES FOR AN COMBUSTION ENGINE
JPS5629013A (en) Exhaust gas cleaning for internal combustion engine
US3938329A (en) Exhaust gas detoxication system for a motor vehicle combustion engine
GB1474956A (en) Thermal reactor for afterburning automotive internal combustion engine exhaust gases
SE8106366L (en) DEVICE FOR HEATING OF COMBUSTION AIR TO A COMBUSTION ENGINE
JPS5618026A (en) Exhaust controller for internal combustion engine with exhaust turbocharger
GB1071984A (en) Apparatus for the catalytic combustion of exhaust gases from internal combustion engines
GB1368286A (en) Exhaust system for internal combustion engines
SU942604A3 (en) Distribution device
JPS5281428A (en) Speed reduction countermeasure device for internal combustion engine
SE7508931L (en) TENDER ADJUSTER.
ES425395A1 (en) Inlet system including a fuel vaporizing device for internal combustion engines
JPS56104131A (en) Internal combustion engine control device
GB1462127A (en) Fuel induction systems for internal combustion engines