SU492411A1 - Device for automatic deceleration of rolling stock when derailing - Google Patents

Device for automatic deceleration of rolling stock when derailing

Info

Publication number
SU492411A1
SU492411A1 SU1971432A SU1971432A SU492411A1 SU 492411 A1 SU492411 A1 SU 492411A1 SU 1971432 A SU1971432 A SU 1971432A SU 1971432 A SU1971432 A SU 1971432A SU 492411 A1 SU492411 A1 SU 492411A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rolling stock
automatic deceleration
derailing
magnet
shape
Prior art date
Application number
SU1971432A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Вилорий Викторович Никаноров
Иван Адамович Ступин
Юрий Николаевич Ляпустин
Original Assignee
Всесоюзный Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Асбестовой Промышленности "Вниипроектасбест"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Асбестовой Промышленности "Вниипроектасбест" filed Critical Всесоюзный Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Асбестовой Промышленности "Вниипроектасбест"
Priority to SU1971432A priority Critical patent/SU492411A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU492411A1 publication Critical patent/SU492411A1/en

Links

Landscapes

  • Railway Tracks (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

На трехосных тележках вагонов между средней и крайними ос ми закреплены два стержн , соедин ющие противоположньге боковины тележки.On the three-axle carriages of the cars between the middle and the outer axles, two rods are fastened connecting the opposite sides of the carriage.

На основании рамы вагона установлены датчики перемещени . Всего на вагоне установлено не менее четырех датчиков и стержней..Motion sensors are installed on the basis of the car frame. In total, the car is equipped with at least four sensors and rods ..

При нормальном движении вагона по рельсам железнодорожного пути экран 2 шунтирует магнит 1. При этом контакты геркона 3 разомкнуты. При сходе колеса,In the normal movement of the car on the rails of the railway track, the screen 2 shunts the magnet 1. The contacts of the reed switch 3 are open. When the wheel

колесной пары, выбивании тележки из-под рамы 4 вагона боковины 7,8 тележки измен ют положение по отношению к раме 4 вагона. При этом рассто шие между серединой стержн  6 и экраном 2 превышает длину св зи 5 вызыва  срывание экрана с магнита. Экран 2 выпадает, магнитное поле воздействует на геркон 3, контакты геркона замыкаютс  и включают исполнительное устройство действи  тормозов .the wheelset, pulling out the trolley from under the frame 4 of the car of the sidewall of the 7.8 trolley, change their position relative to the frame 4 of the car. In this case, the distance between the middle of the rod 6 and the screen 2 exceeds the length of the bond 5 causing the screen to be ripped off the magnet. The screen 2 falls out, the magnetic field acts on the reed switch 3, the contacts of the reed switch are closed and the actuator actuates the brakes.

П р е д т изобретени The invention

Claims (3)

1.Устройство дл  автоматического торможени  подвижного состава при сходе1. Device for automatic deceleration of rolling stock . с рельсов, содержащее датчик перемещени , Еключающий в себ  стержень, закрепленный между противоположными боковинами тележки транспортного средства, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, стержень св зан гибкой св зью с подвижным экраном, размещенным между магнитом и герконом, установленными на раме транспортного средства.. from the rails, containing a displacement sensor, comprising a rod fixed between the opposite sides of the vehicle's carriage, characterized in that, in order to increase reliability, the rod is connected by a flexible coupling with a movable screen placed between the magnet and the reed switch mounted on the transport frame facilities. 2.Устройство по п, 1, о т л и ч а ю щ е е с   тем, что гибка  св зь выполнена в виде цепочки.2. The device according to claim 1, 1, of which there is a flexible connection in the form of a chain. 3.Устройство по п, 1, о т л и ч а ю щ е е с   тем, что, с целью более полного шунтировани  магнитного пол  форма экрана соответствует форме свободной поверхности магнита.3. The device according to claim 1, 1, so that in order to more fully shunt the magnetic field, the shape of the screen corresponds to the shape of the free surface of the magnet. АФиг .1Afig .1 1-/Ч1- / h Фиг, 2FIG 2
SU1971432A 1973-11-16 1973-11-16 Device for automatic deceleration of rolling stock when derailing SU492411A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1971432A SU492411A1 (en) 1973-11-16 1973-11-16 Device for automatic deceleration of rolling stock when derailing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1971432A SU492411A1 (en) 1973-11-16 1973-11-16 Device for automatic deceleration of rolling stock when derailing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU492411A1 true SU492411A1 (en) 1975-11-25

Family

ID=20567993

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1971432A SU492411A1 (en) 1973-11-16 1973-11-16 Device for automatic deceleration of rolling stock when derailing

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU492411A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3831527A (en) Passenger car switching device
US3447481A (en) Locomotor and rail apparatus therefor
FR2281257B1 (en)
DK0591088T3 (en) Bogie for railroad cars with variable track width
US2853956A (en) Monobeam systems and apparatus
FR2406534A1 (en) VEHICLE USED TO MOVE RAILWAY WAGONS
ATE3521T1 (en) RAILWAY FREIGHT CARS.
SU492411A1 (en) Device for automatic deceleration of rolling stock when derailing
ES2075506T3 (en) VEHICLE ON RAILS, ESPECIALLY LOW PLATFORM VEHICLE.
SU686921A1 (en) Device for automatic deceleration of rolling stock in the process of derailment
BE752980A (en) BOGIE FOR VEHICLES DRIVING ON TRACKS WITH INDIVIDUAL WHEEL TRAIN SUSPENSION
SU1237523A1 (en) Device for automatic braking of rolling stock in case of car derailment
SU1411196A1 (en) Arrangement for automatic braking of rail vehicles upon derailing
SU1576391A1 (en) Car pusher
SU1022847A1 (en) Four-axle bogie of rail vehicle
SU1062078A1 (en) Apparatus for uncoupling non-rigid automatic couplings of railway cars
SU1458264A1 (en) Device for automatic braking of railway rolling stock in case of derailing
SU1625744A1 (en) Intercar guard
US1079230A (en) Train-derailer.
SU1152826A1 (en) Apparatus for automatic braking of rail vehicles upon derailing
SU1759700A1 (en) Railway vehicle manned trolley
SU1276836A1 (en) Overhead monorail installation
US731053A (en) Automatic swing-wheel car-truck.
SU1491758A1 (en) Device for transferring traction force from bogie to locomotive body
SU663618A1 (en) Railway car uncoupling device